寶馬突圍排第二 9月全球新能源車銷量榜

宋愛菊

2019年11月02日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 補貼退坡對中國市場的新能源汽車銷量影響甚大,，以至于在全球9月銷量排行榜上比亞迪被寶馬拉下馬,。EV Sales數(shù)據(jù)顯示，2019年9月,，全球新能源乘用車共銷售新能源汽車18.3萬輛,，同比下滑8%。

　　就中國來說,，政策紅利減弱后,，新能源汽車的市場表現(xiàn)直接失速,，7-9月銷量持續(xù)下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，9月新能源乘用車同比下滑32%,，這直接影響了中國車企的新能源車型在全球市場上的表現(xiàn)。2019年9月,，排名全球銷量前十的車型中,，來自中國的車型僅剩北汽EU系列(參數(shù)|詢價)及寶駿E系列兩款車型，曾經(jīng)多款產(chǎn)品上榜的比亞迪則消失了身影,。

2019年9月新能源車型銷量Top 10
車型	銷量（單位：輛）
特斯拉Model 3	39201
北汽EU系列	8710
日產(chǎn)聆風(fēng)	6971
寶馬5系新能源	6127
寶駿E系列	5353
特斯拉Model X	4903
現(xiàn)代KONA新能源	4796
三菱歐藍德PHEV	4293
寶馬i3	4052
雷諾ZOE	3626
數(shù)據(jù)來源：EV Sales,；制表：汽車之家行業(yè)團隊

　　在人們以往認知中，中國新能源車型通常會占全球銷量排名前十強的一半以上,，而如今凈僅剩兩款產(chǎn)品的境況令人唏噓,。且嚴格來講，上榜的中國新能源產(chǎn)品并非一款車,，其中寶駿E系列包含寶駿E100及寶駿E200,，北汽EU系列則包含EU260、EU400,、EU5等車型,。而反觀特斯拉和寶馬，則各有兩款車型上榜,，尤其特斯拉Model 3以超越排名第二的北汽EU系列30491輛的成績獲得2019年全球新能源汽車銷量冠軍,。

　　車企方面，2019年9月,，排名前三強的車企分別是特斯拉,、寶馬及比亞迪，此前常見的特斯拉/比亞迪/北汽新能源的組合格局被打破,，寶馬9月以1.4萬輛的成績躍居第二,，比亞迪則落至第三，銷量為1.3萬輛,。中國新能源車企方面,，進入9月前十強的除了比亞迪之外，還有北汽新能源和上汽集團,，而此前經(jīng)常上榜的江淮汽車,、奇瑞汽車、吉利汽車等多個中國選手則被“擠”出排行榜,。不過在前9月累計銷量的前十強榜單上,，吉利以6.2萬輛的成績排名第七。

2019年9月全球新能源車企銷量Top 10
車企	銷量（單位：輛）
特斯拉	49821
寶馬	14289
比亞迪	13003
北汽新能源	12689
現(xiàn)代	9858
上汽	9155
日產(chǎn)	7209
大眾	6833
豐田	4670
三菱	4528
數(shù)據(jù)來源：EV Sales；制表：汽車之家行業(yè)團隊