[汽車之家 行業(yè)]  “中國(guó)開(kāi)放的大門不會(huì)關(guān)閉,，只會(huì)越開(kāi)越大”，這是中國(guó)向世界發(fā)出的時(shí)代強(qiáng)音,。時(shí)隔一年，第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)再次于上海拉開(kāi)帷幕,。這里,，眾多國(guó)際企業(yè)向中國(guó)和世界分享創(chuàng)新成果，一向引人注目的汽車展區(qū)匯聚了氫燃料電池車,、自動(dòng)駕駛汽車等眾多中國(guó)首發(fā)新品,。進(jìn)博會(huì)成為了汽車前沿技術(shù)的絕佳展示舞臺(tái)，參展的汽車零部件企業(yè)也將“壓箱寶貝”拿出來(lái),，以進(jìn)一步加強(qiáng)與中國(guó)汽車市場(chǎng)的合作,。

■一看自動(dòng)駕駛環(huán)境感知技術(shù)

　　自動(dòng)駕駛車輛最重要的系統(tǒng)部件就是“感知”。在本屆進(jìn)博會(huì)上,，博世首次展示了其新型傳感器,，幫助車輛全方位提升環(huán)境“感知”能力。其中,，博世第三代多功能攝像頭結(jié)合了獨(dú)特的多路徑識(shí)別算法和用于目標(biāo)識(shí)別的人工智能,，使得環(huán)境感知的結(jié)果更加精準(zhǔn)可靠；博世第五代毫米波雷達(dá)作為一款專為舒適,、安全及高度自動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,，通過(guò)提升探測(cè)精度和探測(cè)距離，幫助車輛應(yīng)對(duì)更復(fù)雜路況,。

『博世第三代多功能攝像頭』

　　自動(dòng)代客泊車技術(shù)也在展臺(tái)上出現(xiàn),。博世帶來(lái)了世界首例適用于泊車功能的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。這一技術(shù)經(jīng)德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)專家評(píng)估認(rèn)證,，斯圖加特地區(qū)行政機(jī)關(guān)和巴登-符騰堡州交通部共同頒發(fā)了特殊許可證,。該系統(tǒng)目前已經(jīng)用于梅賽德斯-奔馳博物館停車場(chǎng)日常泊車服務(wù)。近日,，博世還正式宣布與廣汽研究院在自動(dòng)代客泊車技術(shù)上合作,，共同推進(jìn)該技術(shù)在中國(guó)的場(chǎng)景化應(yīng)用。

■二看自動(dòng)駕駛智能車頂系統(tǒng)

　　眾多自動(dòng)駕駛車輛都將激光雷達(dá)布置在車輛最高的地方——車頂,。作為全球知名的汽車天窗供應(yīng)商，偉巴斯特向公眾展示了應(yīng)用于L4級(jí),、L5級(jí)自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新解決方案——集成自動(dòng)駕駛傳感器的智能車頂系統(tǒng),。

　　據(jù)了解,，這種智能車頂系統(tǒng)采用了3D可塑材料,，如可塑性強(qiáng)、耐刮擦的聚碳酸酯,，集成了自動(dòng)駕駛傳感器,、攝像頭、雷達(dá)和燈光,。該智能車頂系統(tǒng)還集成了可開(kāi)啟的全景天窗，同時(shí)能保持出色的剛性,。

　　此外,，該智能車頂系統(tǒng)配備電動(dòng)大尺寸全遮光的曲軸卷陽(yáng)簾,，為乘客帶來(lái)更加舒適的頭部空間；包覆式擋風(fēng)網(wǎng)配合折疊側(cè)擋板可最大限度降低行駛噪聲,；打開(kāi)或關(guān)閉天窗可進(jìn)行手勢(shì)操控,，駕駛員無(wú)需轉(zhuǎn)移視線，提升安全性,；配備雨量傳感接口,，下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗，帶來(lái)智能體驗(yàn),。為了保證傳感器在全天候環(huán)境和污漬影響情況下正常工作,，偉巴斯特還提供智能熱管理和水氣清潔系統(tǒng)。

■三看高耐久充電技術(shù)和尖端生物認(rèn)證系統(tǒng)

　　在電動(dòng)化方面,，現(xiàn)代摩比斯展出6.6kW,、10.5kW車載充電器以及“二合一”車載充電器等，它們的使用壽命可以達(dá)到15年或30萬(wàn)公里,。據(jù)悉,，現(xiàn)代摩比斯是韓國(guó)首家開(kāi)發(fā)了雙向車載充電器的公司，完成了車輛到電網(wǎng)（V2G）的關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā),。

『現(xiàn)代摩比斯的“二合一”車載充電器』

　　在多媒體方面,，現(xiàn)代摩比斯重點(diǎn)展出帶面部識(shí)別的門鎖系統(tǒng),。此系統(tǒng)是通過(guò)裝載在車門的攝像頭識(shí)別駕駛員的面部，從而控制車門開(kāi)關(guān)的尖端生物認(rèn)證系統(tǒng),。相比于智能手機(jī)的面部識(shí)別認(rèn)證系統(tǒng),，車用生物認(rèn)證系統(tǒng)對(duì)于極端外部環(huán)境下的安全性和可靠性提出了更高的要求。而搭載了三級(jí)面部識(shí)別安全功能和攝像頭異物感應(yīng)功能的門鎖系統(tǒng)把安全等級(jí)提升到了更高的層次,，使未注冊(cè)的用戶不能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行偽造或篡改,。

『帶面部識(shí)別功能的門鎖系統(tǒng)』

　　在車燈產(chǎn)品方面，現(xiàn)代摩比斯展出包括前照燈,、尾燈等在內(nèi)的五件展品,。其中，DMD交互式前照燈,，使用高分辨率的DMD前端照明系統(tǒng)和路面信息顯示頭燈,，利用多達(dá)40萬(wàn)個(gè)微小的鏡面實(shí)現(xiàn)細(xì)微領(lǐng)域的調(diào)節(jié)。在自動(dòng)駕駛時(shí),，車輛可感應(yīng)周圍事物和環(huán)境,，與駕駛員、行人進(jìn)行溝通,。

■四看智能乘員分級(jí)系統(tǒng)

　　IEE S.A.是一家提供傳感解決方案的零部件企業(yè),，在全球的2.8億多輛汽車上均配備了乘客偵測(cè)或乘客分類解決方案。在本屆進(jìn)博會(huì)上,，IEE S.A.展示了乘員分級(jí)系統(tǒng)BodySense™,，它可以利用車輛乘客座位上的電容傳感器，針對(duì)智能安全氣囊對(duì)車輛乘員進(jìn)行分類,。若乘客座位有一個(gè)小孩坐在兒童座位上或座位未被占用,，系統(tǒng)將抑制安全氣囊；若座位上為成年乘客,，BodySense™可以確保發(fā)生事故時(shí)開(kāi)啟安全氣囊,。

『乘員分級(jí)系統(tǒng)BodySense™』

　　此外，IEE S.A.還展示了手離檢測(cè)—HOD解決方案,，可在100毫秒內(nèi)檢測(cè)并通知ADAS系統(tǒng)駕駛員是否手握方向盤,，確保行車更加安全。智能開(kāi)啟系統(tǒng)（SO）也是IEE S.A.的展示亮點(diǎn),，其具有安全,、自動(dòng)、免提開(kāi)閉后備箱或滑動(dòng)門之功能,，用戶只需攜帶汽車電子遙控器,，將腿掃過(guò)汽車的后保險(xiǎn)杠或滑動(dòng)門附近就可激活門鎖。

『智能開(kāi)啟系統(tǒng)（SO）』

■五看高效尾氣過(guò)濾器

　　為了滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn),，汽車制造商對(duì)高效顆粒過(guò)濾新部件提出了新的要求,。康寧在本屆進(jìn)博會(huì)上展示其用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型柴油車輛的DuraTrap® GC過(guò)濾器以及蜂窩陶瓷載體,。

　　DuraTrap® GC汽油過(guò)濾器通過(guò)設(shè)計(jì)上的優(yōu)化,，幫助汽車制造商有效降低汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所排放的微粒數(shù)量，比如PM2.5,。這種過(guò)濾器具有一個(gè)全新的,、以堇青石為基礎(chǔ)的材料和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的陶瓷微觀結(jié)構(gòu)，能在捕獲細(xì)微顆粒的同時(shí)保持較低的排氣背壓而不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,。據(jù)悉,，長(zhǎng)安的國(guó)VI發(fā)動(dòng)機(jī)H15T的后處理系統(tǒng)就使用了DuraTrap® GC汽油過(guò)濾器。

■結(jié)語(yǔ)：

　　疾風(fēng)知?jiǎng)挪�,，烈火�?jiàn)真金�,，F(xiàn)階段，中國(guó)仍然是全球最具潛力的汽車市場(chǎng),，各大汽車及零部件企業(yè)未來(lái)仍會(huì)把中國(guó)作為其全球最重要的市場(chǎng),，積極做深中國(guó)本土化，不斷提高在中國(guó)市場(chǎng)的投資力度,。在本屆進(jìn)博會(huì)中,，汽車圈的眾多企業(yè)也試圖在車市寒冬中尋找新的合作。世界見(jiàn)證了中國(guó)速度,，中國(guó)的發(fā)展也為世界汽車產(chǎn)業(yè)提供了動(dòng)力,。（文/汽車之家 彭斐）

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