[汽車之家行業(yè)] 11月4日，北京市交通委員會與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺（簡稱“北京MaaS平臺”）,。未來雙方將打通交通大數據，將原本以導航功能為主的高德地圖App打造成整合多種出行方式于一體的智慧出行服務平臺,，推動人們“從自駕到公共出行”的轉變,。
MaaS指的是Mobility as a Service——出行即服務，它最早于2014年在歐洲被提出,?？梢岳斫鉃樵谝粋€電子交互平臺上，將各種交通方式和服務體系整合,，利用大數據進行決策,，優(yōu)化資源配置，最終滿足消費者出行需求的“一站式出行平臺”。MaaS所倡導的理念是：共享出行,、數據整合,、便捷服務以及綠色環(huán)保。
北京MaaS平臺整合了地面公交,、地鐵,、市郊鐵路、步行,、騎行,、網約車、航空,、鐵路,、長途大巴、自駕等各類交通出行服務,，從飛機到“最后一公里”為用戶提供完整的出行解決方案,。
出行前，打開手機App,，用戶就可以獲取實用的出行信息,，了解哪些道路通暢哪些擁堵、最便捷的公交地鐵換乘路線,、所乘坐線路是否擁擠,、步行需多長時間多少米等市民出行最關心的問題。
在使用過程中,，北京MaaS平臺還引入了“公交/地鐵乘車伴隨卡”,，用戶通過App就可以獲取線路規(guī)劃、步行導航,、換乘引導等信息,，還可以通過實時的定位，看到自己所處的位置,、換乘點距離以及所選路線,，并開啟下車提醒等功能。
截至今年10月,，北京已建成運營軌道交通23條線路,，常規(guī)公交1266條線路，地面公交工作日日均客運量超1050萬人次（全市域）,。高德地圖副總裁董振寧表示,，目前高德地圖月活用戶超過4億，日活用戶超過1億,，實時公交已覆蓋北京市超過95%的公交線路,，實時信息匹配準確率超過97%,，全市所有地鐵站點當前的擁擠情況可以實時在線查詢。
阿里巴巴合伙人,、高德集團總裁劉振飛則表示,，這是政企合作的一次嘗試，北京MaaS平臺是國內首個落地實施的一體化出行平臺應用試點,，也是全球首個超千萬級用戶的MaaS服務平臺,。他預計，到2022年,，北京MaaS平臺將實現(xiàn)每年5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉化,，每天為80%市民提供綠色出行服務。
國外也曾針對MaaS市場發(fā)表過2019-2030年全球預測報告,。報告中顯示,，預計到2030年，MaaS的市場規(guī)模將從2020年的68億美元增長到1068億美元,，年均復合增長率高達31.7%,。
未來,，北京市交通委員會還將與高德地圖持續(xù)合作,，發(fā)揮北京MaaS平臺的大數據支撐和輔助決策作用，在北京大興國際機場智慧誘導,、北京2022年冬奧會交通服務保障,、救護消防車輛“一路護航”、公交線網優(yōu)化等方面提供服務,。（文/汽車之家翁萌）
