[汽車之家 行業(yè)]  11月4日，北京市交通委員會與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺（簡稱“北京MaaS平臺”）。未來雙方將打通交通大數(shù)據(jù),，將原本以導(dǎo)航功能為主的高德地圖App打造成整合多種出行方式于一體的智慧出行服務(wù)平臺,，推動人們“從自駕到公共出行”的轉(zhuǎn)變。

　　MaaS指的是Mobility as a Service——出行即服務(wù),，它最早于2014年在歐洲被提出,。可以理解為在一個電子交互平臺上,，將各種交通方式和服務(wù)體系整合,，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行決策，優(yōu)化資源配置,，最終滿足消費(fèi)者出行需求的“一站式出行平臺”,。MaaS所倡導(dǎo)的理念是：共享出行、數(shù)據(jù)整合,、便捷服務(wù)以及綠色環(huán)保,。

　　北京MaaS平臺整合了地面公交、地鐵,、市郊鐵路,、步行、騎行,、網(wǎng)約車,、航空、鐵路,、長途大巴,、自駕等各類交通出行服務(wù)，從飛機(jī)到“最后一公里”為用戶提供完整的出行解決方案,。

　　出行前,，打開手機(jī)App，用戶就可以獲取實(shí)用的出行信息,，了解哪些道路通暢哪些擁堵,、最便捷的公交地鐵換乘路線、所乘坐線路是否擁擠,、步行需多長時(shí)間多少米等市民出行最關(guān)心的問題。

　　在使用過程中,，北京MaaS平臺還引入了“公交/地鐵乘車伴隨卡”,，用戶通過App就可以獲取線路規(guī)劃、步行導(dǎo)航,、換乘引導(dǎo)等信息,，還可以通過實(shí)時(shí)的定位,，看到自己所處的位置、換乘點(diǎn)距離以及所選路線,，并開啟下車提醒等功能,。

　　截至今年10月，北京已建成運(yùn)營軌道交通23條線路,，常規(guī)公交1266條線路,，地面公交工作日日均客運(yùn)量超1050萬人次（全市域）。高德地圖副總裁董振寧表示,，目前高德地圖月活用戶超過4億,，日活用戶超過1億，實(shí)時(shí)公交已覆蓋北京市超過95%的公交線路,，實(shí)時(shí)信息匹配準(zhǔn)確率超過97%,，全市所有地鐵站點(diǎn)當(dāng)前的擁擠情況可以實(shí)時(shí)在線查詢。

　　阿里巴巴合伙人,、高德集團(tuán)總裁劉振飛則表示,，這是政企合作的一次嘗試，北京MaaS平臺是國內(nèi)首個落地實(shí)施的一體化出行平臺應(yīng)用試點(diǎn),，也是全球首個超千萬級用戶的MaaS服務(wù)平臺,。他預(yù)計(jì)，到2022年,，北京MaaS平臺將實(shí)現(xiàn)每年5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉(zhuǎn)化,，每天為80%市民提供綠色出行服務(wù)。

　　國外也曾針對MaaS市場發(fā)表過2019-2030年全球預(yù)測報(bào)告,。報(bào)告中顯示,，預(yù)計(jì)到2030年，MaaS的市場規(guī)模將從2020年的68億美元增長到1068億美元,，年均復(fù)合增長率高達(dá)31.7%,。

　　未來，北京市交通委員會還將與高德地圖持續(xù)合作,，發(fā)揮北京MaaS平臺的大數(shù)據(jù)支撐和輔助決策作用,，在北京大興國際機(jī)場智慧誘導(dǎo)、北京2022年冬奧會交通服務(wù)保障,、救護(hù)消防車輛“一路護(hù)航”,、公交線網(wǎng)優(yōu)化等方面提供服務(wù)。（文/汽車之家 翁萌）

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