[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,德國政府計劃將現(xiàn)有的電動車補貼額度提升50%,,最高達到每輛車6000歐元,以推動當?shù)匦履茉雌嚰铀侔l(fā)展,。補貼金額的一半或?qū)⒂芍鳈C廠,、經(jīng)銷商等承擔,另一半則由德國政府承擔,。
計劃顯示,,售價4萬歐元以下的電動車補貼由4000歐元提高至6000歐元,混合動力車型由3000歐元提高至4500歐元,;新增4萬歐元以上的電動車補貼5000歐元,,混合動力車型補貼4000歐元;取消之前售價6萬歐元以上車型不補貼的原則,,并將補貼政策的有效期從既定的2020年底延長至2025年底,。
與此同時,德國總理默克爾表示聯(lián)邦政府將投入35億歐元擴建5萬個電動汽車公共充電樁,,并預計到2030年,,德國能夠擁有700萬至1000萬輛電動汽車,建設(shè)100萬個公共充電樁,。
2018年,,全球新能源乘用車銷量201.8萬輛,滲透率達到2.1%,。德國聯(lián)邦機動車管理局(KBA)數(shù)據(jù)顯示,,作為汽車工業(yè)大國,,德國全年乘用車銷量約為343.6萬輛,其中新能源車銷量僅為6.75萬輛,,滲透率1.96%,,還未達到全球平均值。相比之下,,2018年我國乘用車銷量為2235萬輛,,其中新能源汽車銷量100.8萬輛,占比達4.51%,。
『德國總理默克爾與大眾汽車集團CEO迪斯共同參觀ID.3生產(chǎn)線』
2020年后,,歐洲的排放標準將越來越嚴格,各大車企都在努力增加電動車銷量,。就在補貼消息公布之時,,恰逢德國汽車制造商大眾汽車宣布大規(guī)模生產(chǎn)大眾ID.3車型。這款車將于2020年開始向用戶交付,,補貼后售價或低于3萬歐元,。大眾汽車集團CEO迪斯表示,ID.3將成為大眾汽車把電動汽車從小眾帶向主流的代表產(chǎn)品,,成為每個人的日常交通工具,,并推動歐洲電動汽車發(fā)展。(文/汽車之家 翁萌)
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