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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

更加純粹 新款?yuàn)W迪R8 RWD系列車(chē)型官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,,奧迪正式發(fā)布了R8 RWD系列車(chē)型的官圖,,其中包含了Coupe硬頂版和Spyder敞篷版車(chē)型。RWD即是后輪驅(qū)動(dòng)的意思,,去掉了quattro四驅(qū)系統(tǒng)是新車(chē)最主要的變化,,同時(shí)新車(chē)的動(dòng)力也對(duì)應(yīng)的進(jìn)行了小幅度下調(diào),。官方信息顯示,新款R8 RWD Coupe在德國(guó)的起售價(jià)為14.40萬(wàn)歐元(約合人民幣111.54萬(wàn)元),,而Spyder車(chē)型的起售價(jià)為15.70萬(wàn)歐元(約合人民幣121.61萬(wàn)元),。

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  作為此次發(fā)布的后驅(qū)版車(chē)型較為顯著的變化,新款奧迪R8(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) RWD配備了5.2升FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為540馬力,,峰值扭矩540牛·米,,相較于普通四驅(qū)版車(chē)型約有38馬力和10�,!っ椎南抡{(diào)。傳動(dòng)方面,,新車(chē)?yán)^續(xù)配備7速雙離合變速箱,,同時(shí)由于取消了四驅(qū)系統(tǒng),新車(chē)相較于四驅(qū)版車(chē)型重量降低了65kg,,車(chē)重為1595kg,。作為結(jié)果,奧迪R8 RWD兩款車(chē)型0-100km加速時(shí)間均為3.7秒,,其中Coupe車(chē)型極速為320km/h,,Spyder車(chē)型為318km/h。

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『新款?yuàn)W迪R8 RWD Coupe』

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『新款?yuàn)W迪R8 RWD Spyder』

  外觀方面,,此次發(fā)布的新款R8 RWD與改款后的四驅(qū)版車(chē)型無(wú)明顯區(qū)別,。新款R8 RWD同樣采用犀利的前臉設(shè)計(jì),多邊形的前臉輪廓和兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口增添了兇狠的視覺(jué)效果,。車(chē)身側(cè)面,,中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)身設(shè)計(jì)看上去十分修長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處的飾板采用與車(chē)身同色的設(shè)計(jì),,而非四驅(qū)版車(chē)型的碳纖維材質(zhì),。此外,新車(chē)標(biāo)配尺寸為前245/35 R19,、后295/35 R19的輪胎,,同時(shí)還可選裝20英寸的輪圈。車(chē)尾部分,,大尺寸的后部格柵搭配雙邊共兩出的排氣和下方擴(kuò)散器等,,顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

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  新車(chē)的內(nèi)飾同樣沿用了四驅(qū)版車(chē)型的設(shè)計(jì),。細(xì)節(jié)方面,,新車(chē)中控臺(tái)整體樣式十分簡(jiǎn)潔,使用了更多的旋鈕形式,同時(shí)全液晶儀表盤(pán),,進(jìn)一步增添科技感,。同時(shí)根據(jù)官圖顯示,新車(chē)還在內(nèi)飾縫線以及空調(diào)出風(fēng)口面板等處可選裝與車(chē)身同色的設(shè)計(jì),,進(jìn)一步提升了視覺(jué)效果,。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)

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    測(cè)試文章:這就是超跑!測(cè)試新R8 V10 Performance
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,,無(wú)論是性能還是外形,,而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開(kāi)起來(lái)足夠舒適,,視野良好,,作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題。再眾多超跑加入增壓陣營(yíng)時(shí),,R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,令人敬畏,不過(guò)我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點(diǎn)嘛,,就是過(guò)分低調(diào),,亮騷指數(shù)不如沒(méi)貴多少的LP580-2

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,這代R8變化十分明顯,,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說(shuō)的過(guò)去,除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績(jī),。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái),,R8就沒(méi)必要買(mǎi)這么頂配的,等等普通版的5.2FSI就足夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車(chē)已經(jīng)不多,,性能完全令人滿(mǎn)意,而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,,而且足夠亮騷。沒(méi)什么太多好說(shuō)的,,這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法,。比如多加30萬(wàn)買(mǎi)個(gè)蘭博基尼。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:最簡(jiǎn)單的超級(jí)跑車(chē),!首測(cè)奧迪R8 4.2FSI
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我一直再?gòu)?qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級(jí)跑車(chē),,沒(méi)有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒(méi)有難以駕馭的感覺(jué),,R8擁有的是簡(jiǎn)單的駕駛及拉風(fēng)的外形,,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,我會(huì)毫不猶豫選擇R8,,當(dāng)然了,,迷戀它的原因不僅僅在于簡(jiǎn)單駕駛,還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車(chē)燈,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車(chē),、也不是價(jià)格最厚道的跑車(chē),但如果說(shuō)它是最迷人的跑車(chē),,我想不會(huì)有人反對(duì),。在國(guó)內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車(chē)市場(chǎng),R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過(guò)R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來(lái)形容,!尤其是它的那對(duì)兒行車(chē)燈,!絕對(duì)的銷(xiāo)魂,、夢(mèng)幻!420馬力所帶來(lái)的暴躁感稱(chēng)得上是“超跑范兒”,!然而,,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,,盡可能的平民化與簡(jiǎn)單化也讓它在同類(lèi)車(chē)型中更加與眾不同,!

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奧迪R8

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
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