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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2019廣州車(chē)展:騰勢(shì)X售價(jià)28.98萬(wàn)起

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  在2019廣州車(chē)展上,,騰勢(shì)X(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型正式上市。該車(chē)定位為7座中型SUV,,將同時(shí)提供純電版本和插電式混合動(dòng)力版本,并將于2020年初正式交付。其中純電車(chē)型有四款車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為31.98-35.78萬(wàn)元,;插電混合動(dòng)力車(chē)型也有四款,售價(jià)區(qū)間為28.98-31.98萬(wàn)元,,詳情見(jiàn)下表,。

騰勢(shì)X純電版 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
啟航版31.98
經(jīng)典版32.58
運(yùn)動(dòng)版34.98
旗艦版35.78

騰勢(shì)X插電混合動(dòng)力版 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
啟航班28.98
經(jīng)典版29.98
運(yùn)動(dòng)版30.68
旗艦版31.98

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

  新車(chē)基于騰勢(shì)全新概念車(chē)Concept X量產(chǎn)版設(shè)計(jì)而來(lái),前臉采用封閉式設(shè)計(jì),,兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連,,從視覺(jué)上增加了新車(chē)的寬度。同時(shí),,大尺寸梯形進(jìn)氣口也讓新車(chē)從正面看上去更有張力,。新款車(chē)型車(chē)身側(cè)面線條較為流暢,,其腰部線條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉感,,以塑造出整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

  車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm,,軸距為2820mm,,其與比亞迪唐尺寸相近,軸距相同,。此外,,新車(chē)還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。在尾部方面,,新車(chē)或采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),。尾燈下方設(shè)有設(shè)計(jì)感較強(qiáng)的大寫(xiě)字母“X”,不僅提升了尾部的視覺(jué)感受,,同時(shí)增加了新車(chē)的辨識(shí)度,。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

  內(nèi)飾方面,新車(chē)采用了三輻式方向盤(pán),,配合全液晶儀表以及可旋轉(zhuǎn)大尺寸懸浮式中控液晶屏,。在中控屏下方依舊采用電子擋桿,但擋桿造型相比老款車(chē)型有所改變,。擋桿后方則為多媒體控制區(qū)域,,同時(shí)在其周?chē)植贾锢戆存I。配置方面,,新車(chē)擁有多種輪圈樣式,、全景天窗、帶銀亮色飾條門(mén)把手,、前攝像頭,、后攝像頭、帶攝像頭雙色左外后視鏡等,。 

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

  配置方面該車(chē)具有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、車(chē)道保持,、交通標(biāo)志智能識(shí)別,、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng),、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別和行人保護(hù)功能,、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)。此外,,該車(chē)還具有外放電功能,。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)X 2019款 PHEV

  動(dòng)力方面,純電動(dòng)車(chē)型會(huì)有單驅(qū)和雙驅(qū)共四款車(chē)型,,前驅(qū)車(chē)型配備最大功率180kW(245Ps),、最大扭矩330N·m的電機(jī),雙驅(qū)車(chē)型配備最大功率360kW(489Ps),、最大扭矩660N·m的電機(jī),。電池組容量為82.8kWh,電池組能量密度為161Wh/kg,,NEDC續(xù)航里程為520km,,快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘。

騰勢(shì)X純電動(dòng)版動(dòng)力參數(shù)
車(chē)型啟航版經(jīng)典版運(yùn)動(dòng)版旗艦版
驅(qū)動(dòng)形式前驅(qū)單電機(jī)前驅(qū)單電機(jī)前后雙電機(jī)前后雙電機(jī)
最大功率(kW)180180360360
最大扭矩(N·m)330330660660
0-100km/h加速8.58.54.34.3

汽車(chē)之家

  插電式混動(dòng)版車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)則由一臺(tái)最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成,,兩臺(tái)電機(jī)分別位于前橋和后橋,,最大功率為110kW(150Ps)和180kW(245Ps);系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps),,最大扭矩為950N·m,,官方稱(chēng)新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間在4.3s內(nèi)。該車(chē)型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組,,純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇,。

騰勢(shì)X插電混合動(dòng)力版動(dòng)力參數(shù)
車(chē)型啟航版經(jīng)典版運(yùn)動(dòng)版旗艦版
驅(qū)動(dòng)形式2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)
系統(tǒng)最大功率(kW)431431431431
系統(tǒng)最大扭矩(N·m)950950950950
電池容量(kWh)20202024
純電續(xù)航里程(km)818181100

  騰勢(shì)車(chē)輛動(dòng)力電池、動(dòng)力電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器核心部件享受8年/15萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))質(zhì)保服務(wù),,整車(chē)享受6年/15萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))質(zhì)保服務(wù),。(文/汽車(chē)之家 周楚然)

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  • 騰勢(shì)X 2020款 純電旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 39.39 --
    測(cè)試文章:充電站的焦點(diǎn) 測(cè)試騰勢(shì)X純電旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    騰勢(shì)X在駕駛方面很能給人好感,,動(dòng)力控制的恰到好處,,既有電動(dòng)車(chē)特有的簡(jiǎn)單、直接,,又不會(huì)讓人感覺(jué)突兀,,底盤(pán)也有一定高級(jí)感。三電系統(tǒng)來(lái)自比亞迪,,這個(gè)在中國(guó)深耕新能源多年的品牌還是比較讓人放心的,,只是373km的續(xù)航里程并不算長(zhǎng),過(guò)重的車(chē)身導(dǎo)致電耗較大,。而騰勢(shì)X最大的優(yōu)勢(shì)還是在奔馳4S店進(jìn)行銷(xiāo)售和售后,,整個(gè)品牌的價(jià)值一下就提升起來(lái)了。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    騰勢(shì)X的動(dòng)力輸出很順暢,,尤其在運(yùn)動(dòng)模式下,,能夠感受到電動(dòng)車(chē)特有的那種狂暴的感覺(jué)。續(xù)航里程足夠日常使用,,充電速度也比較快,。動(dòng)能回收雖然稍有延遲,但日常駕駛中使用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的回收就好,,幾乎沒(méi)什么感覺(jué),。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    騰勢(shì)X是一款辨識(shí)度很高的車(chē),印象最深的就是那四個(gè)火車(chē)車(chē)輪似的22英寸大腳,。內(nèi)飾有很多奔馳的氣息,,確實(shí)感覺(jué)要比比亞迪高級(jí)很多。加速兇猛,,底盤(pán)也有一定厚重感,,但跟人的預(yù)期還是有一些差距,,續(xù)航也并無(wú)亮點(diǎn),喜歡它的設(shè)計(jì)可以考慮,。

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騰勢(shì)X 2020款 PHEV旗艦版

指導(dǎo)價(jià):31.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 192馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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騰勢(shì)X 2020款 PHEV旗艦版PK
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