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2019廣州車展:騰勢X售價(jià)28.98萬起

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  [汽車之家 新車上市]  在2019廣州車展上,,騰勢X(參數(shù)|詢價(jià))車型正式上市。該車定位為7座中型SUV,,將同時(shí)提供純電版本和插電式混合動力版本,,并將于2020年初正式交付。其中純電車型有四款車型,,售價(jià)區(qū)間為31.98-35.78萬元,;插電混合動力車型也有四款,售價(jià)區(qū)間為28.98-31.98萬元,,詳情見下表,。

騰勢X純電版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
啟航版31.98
經(jīng)典版32.58
運(yùn)動版34.98
旗艦版35.78

騰勢X插電混合動力版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
啟航班28.98
經(jīng)典版29.98
運(yùn)動版30.68
旗艦版31.98

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

  新車基于騰勢全新概念車Concept X量產(chǎn)版設(shè)計(jì)而來,前臉采用封閉式設(shè)計(jì),,兩側(cè)狹長的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連,,從視覺上增加了新車的寬度。同時(shí),,大尺寸梯形進(jìn)氣口也讓新車從正面看上去更有張力,。新款車型車身側(cè)面線條較為流暢,其腰部線條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉感,,以塑造出整車的運(yùn)動感,。

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

  車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4890/1950/1725mm,軸距為2820mm,,其與比亞迪唐尺寸相近,,軸距相同。此外,,新車還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇,。在尾部方面,新車或采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),。尾燈下方設(shè)有設(shè)計(jì)感較強(qiáng)的大寫字母“X”,,不僅提升了尾部的視覺感受,同時(shí)增加了新車的辨識度,。

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

  內(nèi)飾方面,,新車采用了三輻式方向盤,配合全液晶儀表以及可旋轉(zhuǎn)大尺寸懸浮式中控液晶屏,。在中控屏下方依舊采用電子擋桿,,但擋桿造型相比老款車型有所改變。擋桿后方則為多媒體控制區(qū)域,,同時(shí)在其周圍分布著物理按鍵。配置方面,,新車擁有多種輪圈樣式,、全景天窗、帶銀亮色飾條門把手,、前攝像頭,、后攝像頭、帶攝像頭雙色左外后視鏡等,。 

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

  配置方面該車具有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、車道保持、交通標(biāo)志智能識別,、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng),、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),、自動緊急制動系統(tǒng)(帶行人識別和行人保護(hù)功能,、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)。此外,,該車還具有外放電功能,。

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

騰勢汽車 騰勢X 2019款 PHEV

  動力方面,純電動車型會有單驅(qū)和雙驅(qū)共四款車型,,前驅(qū)車型配備最大功率180kW(245Ps),、最大扭矩330N·m的電機(jī),,雙驅(qū)車型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機(jī),。電池組容量為82.8kWh,,電池組能量密度為161Wh/kg,NEDC續(xù)航里程為520km,,快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘,。

騰勢X純電動版動力參數(shù)
車型啟航版經(jīng)典版運(yùn)動版旗艦版
驅(qū)動形式前驅(qū)單電機(jī)前驅(qū)單電機(jī)前后雙電機(jī)前后雙電機(jī)
最大功率(kW)180180360360
最大扭矩(N·m)330330660660
0-100km/h加速8.58.54.34.3

汽車之家

  插電式混動版車型的動力系統(tǒng)則由一臺最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動機(jī)以及兩臺永磁同步電機(jī)組成,兩臺電機(jī)分別位于前橋和后橋,,最大功率為110kW(150Ps)和180kW(245Ps),;系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps),最大扭矩為950N·m,,官方稱新車0-100km/h加速時(shí)間在4.3s內(nèi),。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組,純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇,。

騰勢X插電混合動力版動力參數(shù)
車型啟航版經(jīng)典版運(yùn)動版旗艦版
驅(qū)動形式2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)
系統(tǒng)最大功率(kW)431431431431
系統(tǒng)最大扭矩(N·m)950950950950
電池容量(kWh)20202024
純電續(xù)航里程(km)818181100

  騰勢車輛動力電池,、動力電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)控制器核心部件享受8年/15萬公里(以先到者為準(zhǔn))質(zhì)保服務(wù),整車享受6年/15萬公里(以先到者為準(zhǔn))質(zhì)保服務(wù),。(文/汽車之家 周楚然)

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  • 騰勢X 2020款 純電旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 39.39 --
    測試文章:充電站的焦點(diǎn) 測試騰勢X純電旗艦版
    評測編輯-曹益:

    騰勢X在駕駛方面很能給人好感,動力控制的恰到好處,,既有電動車特有的簡單,、直接,又不會讓人感覺突兀,,底盤也有一定高級感,。三電系統(tǒng)來自比亞迪,這個(gè)在中國深耕新能源多年的品牌還是比較讓人放心的,,只是373km的續(xù)航里程并不算長,,過重的車身導(dǎo)致電耗較大。而騰勢X最大的優(yōu)勢還是在奔馳4S店進(jìn)行銷售和售后,,整個(gè)品牌的價(jià)值一下就提升起來了,。

    評測編輯-張益嘉:

    騰勢X的動力輸出很順暢,尤其在運(yùn)動模式下,,能夠感受到電動車特有的那種狂暴的感覺,。續(xù)航里程足夠日常使用,充電速度也比較快,。動能回收雖然稍有延遲,,但日常駕駛中使用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的回收就好,幾乎沒什么感覺,。

    評測編輯-王澤石:

    騰勢X是一款辨識度很高的車,,印象最深的就是那四個(gè)火車車輪似的22英寸大腳。內(nèi)飾有很多奔馳的氣息,,確實(shí)感覺要比比亞迪高級很多。加速兇猛,,底盤也有一定厚重感,,但跟人的預(yù)期還是有一些差距,續(xù)航也并無亮點(diǎn),,喜歡它的設(shè)計(jì)可以考慮,。

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騰勢X 2020款 PHEV旗艦版

指導(dǎo)價(jià):31.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 192馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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騰勢X 2020款 PHEV旗艦版PK
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