[汽車(chē)之家 行業(yè)]  11月7日,，在第二屆進(jìn)口博覽會(huì)“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副司長(zhǎng)胡劍萍指出：當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,、不確定因素增多,，面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，全球國(guó)家與企業(yè)正在走向開(kāi)放合作,、互利共贏的發(fā)展趨勢(shì),。

　　全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)從2015年開(kāi)始放緩，中國(guó)也迎來(lái)了20多年來(lái)的首次增長(zhǎng)下滑：2018年我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量2808.1萬(wàn)輛,，下降2.8%,；2019年1-9月新車(chē)銷(xiāo)量1837.1萬(wàn)輛，同比下降10.3%,。汽車(chē)在中國(guó)的快速增長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)基本結(jié)束,，市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)的新常態(tài)。

　　盡管如此,，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍具備高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和條件,。胡劍萍表示，2.5億輛的汽車(chē)保有量能夠促進(jìn)汽車(chē)使用環(huán)節(jié)的消費(fèi),；二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速,，增速已經(jīng)超過(guò)了新車(chē)市場(chǎng)，成為拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的新動(dòng)力,；消費(fèi)者的需求直線升級(jí),，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向服務(wù)、從低端同質(zhì)化轉(zhuǎn)向高端個(gè)性化,，特別是高端品牌和豪華車(chē)銷(xiāo)售明顯好于中低端汽車(chē),。

　　為順應(yīng)這樣的發(fā)展趨勢(shì),，商務(wù)部和有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了相應(yīng)的政策措施，鼓勵(lì)引導(dǎo)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)放,、合作,，促進(jìn)汽車(chē)流通全行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

○ 在新車(chē)方面,，發(fā)布實(shí)施《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》,，打破品牌授權(quán)的單一銷(xiāo)售模式，建設(shè)更加開(kāi)放型的汽車(chē)流通體系,；

○ 在二手車(chē)方面,，繼續(xù)推動(dòng)全面取消二手車(chē)限遷政策，促進(jìn)二手車(chē)自由流通,；

○ 在報(bào)廢車(chē)方面,，修訂出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》，放開(kāi)對(duì)回收拆解企業(yè)的總量控制和報(bào)廢金屬的回收價(jià)格,，并允許報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定再制造再利用。

　　同時(shí),，胡劍萍明確指出,，要同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)資源進(jìn)行統(tǒng)籌，擴(kuò)大汽車(chē)行業(yè)的對(duì)外開(kāi)放,。具體政策包括：降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,，2018年將乘用車(chē)關(guān)稅稅率由25%降至15%；推進(jìn)汽車(chē)平行進(jìn)口工作,，滿足多樣化的汽車(chē)消費(fèi)需求,；擴(kuò)大新車(chē)和二手車(chē)出口；優(yōu)化汽車(chē)外資政策,，取消新能源汽車(chē)外資股比限制,，逐步取消商用車(chē)、乘用車(chē)外資股比限制,，保障內(nèi)外資企業(yè)同等市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇,。

　　最終通過(guò)“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”，在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)業(yè)資源優(yōu)化配置,，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)在深度融合中實(shí)現(xiàn)共贏,。（文/汽車(chē)之家 翁萌）

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