[汽車之家 行業(yè)]  11月7日,，在第二屆進(jìn)口博覽會(huì)“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，商務(wù)部市場建設(shè)司副司長胡劍萍指出：當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,、不確定因素增多,，面對這樣的挑戰(zhàn)，全球國家與企業(yè)正在走向開放合作,、互利共贏的發(fā)展趨勢,。

　　全球汽車市場銷量增長從2015年開始放緩，中國也迎來了20多年來的首次增長下滑：2018年我國新車銷量2808.1萬輛,，下降2.8%,；2019年1-9月新車銷量1837.1萬輛，同比下降10.3%,。汽車在中國的快速增長時(shí)期已經(jīng)基本結(jié)束,，市場進(jìn)入低速增長的新常態(tài)。

　　盡管如此,，我國汽車市場仍具備高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和條件,。胡劍萍表示，2.5億輛的汽車保有量能夠促進(jìn)汽車使用環(huán)節(jié)的消費(fèi),；二手車市場發(fā)展迅速,，增速已經(jīng)超過了新車市場，成為拉動(dòng)汽車消費(fèi)的新動(dòng)力,；消費(fèi)者的需求直線升級(jí),，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向服務(wù)、從低端同質(zhì)化轉(zhuǎn)向高端個(gè)性化,，特別是高端品牌和豪華車銷售明顯好于中低端汽車,。

　　為順應(yīng)這樣的發(fā)展趨勢，商務(wù)部和有關(guān)部門出臺(tái)了相應(yīng)的政策措施,，鼓勵(lì)引導(dǎo)汽車市場開放,、合作,，促進(jìn)汽車流通全行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

○ 在新車方面,，發(fā)布實(shí)施《汽車銷售管理辦法》,，打破品牌授權(quán)的單一銷售模式，建設(shè)更加開放型的汽車流通體系,；

○ 在二手車方面,，繼續(xù)推動(dòng)全面取消二手車限遷政策，促進(jìn)二手車自由流通,；

○ 在報(bào)廢車方面,，修訂出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》，放開對回收拆解企業(yè)的總量控制和報(bào)廢金屬的回收價(jià)格,，并允許報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”按照國家有關(guān)規(guī)定再制造再利用。

　　同時(shí),，胡劍萍明確指出,，要同時(shí)對國內(nèi)和國外兩個(gè)市場資源進(jìn)行統(tǒng)籌，擴(kuò)大汽車行業(yè)的對外開放,。具體政策包括：降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,，2018年將乘用車關(guān)稅稅率由25%降至15%；推進(jìn)汽車平行進(jìn)口工作,，滿足多樣化的汽車消費(fèi)需求,；擴(kuò)大新車和二手車出口；優(yōu)化汽車外資政策,，取消新能源汽車外資股比限制,，逐步取消商用車,、乘用車外資股比限制，保障內(nèi)外資企業(yè)同等市場準(zhǔn)入待遇,。

　　最終通過“引進(jìn)來”和“走出去”,，在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)資源優(yōu)化配置，推動(dòng)中國汽車行業(yè)與國際市場在深度融合中實(shí)現(xiàn)共贏,。（文/汽車之家 翁萌）

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