盧旺達(dá)之約大眾汽車在非洲上線電動車

閻明煒

2019年11月08日 11:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前，大眾汽車集團與西門子簽訂了一份聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方計劃在盧旺達(dá)開展電動車移動出行試點項目,。這也是非洲大陸的首個移動出行項目,。

　　在項目試運營期間，大眾和西門子將向盧旺達(dá)首都基加利引入四輛大眾高爾夫新能源汽車和一個電動車充電站,。隨著試點項目的啟動,，盧旺達(dá)也將成為首個引入大眾電動車型的非洲國家。

　　盧旺達(dá)的人口呈現(xiàn)出年輕化及漸進(jìn)式增長態(tài)勢,，這個國家也非常崇尚個性化及現(xiàn)代化的移動出行方式,，這也是大眾與西門子挑選盧旺達(dá)作為首個非洲移動出行項目的原因。未來,，大眾或?qū)⒃诒R旺達(dá)推出3個高爾夫新能源試點項目,，并為推動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展做出努力。根據(jù)計劃,，這些項目的電動車數(shù)量將擴展至50輛,，并增加至15個電動車充電站，但擴充計劃要視試點項目的發(fā)展成果而定,。

　　此前,，大眾、西門子等多家公司共同發(fā)起了“移動的盧旺達(dá)”倡議,，該倡議于2018年6月啟動,，確立了非洲首個綜合交通解決方案業(yè)務(wù)，“移動的盧旺達(dá)”也為此次電動車移動出行試點項目提供了支持,。未來,，倡議還會將解決方案拓展至加納和埃塞俄比亞等其他非洲市場。

　　在中國市場,，大眾也制定了重要的戰(zhàn)略規(guī)劃,。到2028年，大眾計劃生產(chǎn)2200萬輛純電動車,，其中一半以上將產(chǎn)自中國,。移動出行方面，一汽-大眾奧迪也與首汽約車聯(lián)合,，推出了高端專車服務(wù),，希望打造高端數(shù)字化移動出行服務(wù)體系。（編譯/汽車之家譯龍閻明煒）

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高爾夫新能源(進(jìn)口) 2015款 GTE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.42秒	36.64米	--升
測試文章：你來電更重要！海外測試高爾夫GTE
評測編輯-于晗：	如果你不會計較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,，那就按題目的建議來選擇吧,。這臺車能達(dá)到你預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，夠快,、質(zhì)感夠好,，買不買實際就看你對它來不來電。
評測編輯-時睦華：	動力和油耗是高爾夫GTE的重點,，在德國高速公路的不限速路段,，這輛車可以比較輕松的跑到200km/h。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇,，按下后像是進(jìn)入了什么隱藏模式,，可以獲得更多動力。同時它擁有比較長的純電續(xù)航里程,，如果充電條件允許,，用以短途城市代步時它甚至可以不燒一滴油。不過,，低速運行時,，傳動系統(tǒng)并不夠稱職，踩下油門后動力常達(dá)不到預(yù)期,，有時不夠,，有時又會過剩，致使輪胎打滑空轉(zhuǎn)，給人感覺動力體統(tǒng)還沒調(diào)校成熟,。最后,，進(jìn)口到國內(nèi)28.8萬的售價，顯然沒什么競爭力,，我對它的市場并不看好,。
評測編輯-洪琦：	這是一款非常適合城市代步的高爾夫，發(fā)動機與電動機配合的默契程度還比較成熟,，整體質(zhì)感,、做工也足夠出色。最關(guān)鍵的,，它很特別,，且日常行駛可以不用燒油，不到30萬元的售價,，仔細(xì)想想也是可以買的,。

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