[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報道,，阿爾法·羅密歐旗下ALFA 4C(參數(shù)|詢價)跑車已于近日正式停產(chǎn),，未來短時間內(nèi)不會推出換代車型,。
『ALFA 4C硬頂版』
作為阿爾法·羅密歐此前復(fù)興計劃當(dāng)中的重要一員，ALFA 4C于2013年正式發(fā)布量產(chǎn)版本,，作為一臺入門級跑車,，新車采用了同級別當(dāng)中難得一見的中置發(fā)動機布局和碳纖維單體殼式車身,，并且在輕量化上大幅削減重量,，使得整備質(zhì)量僅為895kg（硬頂版），這也讓這臺入門級跑車在僅搭載1.75TBi渦輪增壓四缸發(fā)動機（最大功率240馬力）的情況下0-100km/h加速僅需4.5秒,，并且該車由瑪莎拉蒂摩德納工廠進行生產(chǎn),。不過這些漂亮的數(shù)字背后卻有著高昂的單車制造成本，以美國市場為例,，一臺ALFA 4C基礎(chǔ)版售價為67150美元（不含運費和選裝）,，然而一臺最新的雪佛蘭科爾維特（C8）售價僅為58900美元（不含運費）。
『ALFA 4CSpider』
2015年阿爾法·羅密歐發(fā)布ALFA 4CSpider再度使人們的目光重新關(guān)注到阿爾法·羅密歐品牌,。不過好景不長，由于新車售價高昂,，且伴隨著豪華入門級性能車的推出,，ALFA 4C的市場份額急劇下降，甚至到2018年6月硬頂版正式退出美國市場,，后續(xù)打造ALFA 4C四葉草版的計劃也因為資金短缺而無法最終量產(chǎn),。
『腹死胎中的ALFA 4C四葉草版原型車』
『阿爾法·羅密歐2018年公布的產(chǎn)品計劃』
『阿爾法·羅密歐2019年公布的產(chǎn)品計劃』
新車的停產(chǎn)符合阿爾法·羅密歐未來的整體規(guī)劃，隨著FCA集團和PSA集團合并,，阿爾法·羅密歐修改了此前的5年規(guī)劃,，砍掉了計劃中的新一代ALFA 8C,、新一代ALFA GTV和中大型SUV等產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而開發(fā)更加具有利潤的緊湊型SUV和小型SUV,，而ALFA 4C也作為瘦身計劃中的一部分正式停產(chǎn),。（信息來源：Motor1；文/汽車之家 耿源）
