[汽車之家 行業(yè)]  蘭博基尼對(duì)車用材料的追求一直都是極致的,，在電動(dòng)車方面也是如此。據(jù)外媒報(bào)道顯示,，蘭博基尼與麻省理工大學(xué)合作,，雙方基于金屬有機(jī)骨架化合物（Metal orgaic Framework,，MOF）研發(fā)了一種新材料作為下一代超級(jí)電容的基礎(chǔ)材料,，并申請(qǐng)了專利。未來雙方還將著手這種材料的優(yōu)化以及大規(guī)模量產(chǎn),，以提升車輛性能,。

『蘭博基尼Sián』

　　事實(shí)上，雙方的合作早就已經(jīng)開始,。2017年,，麻省理工大學(xué)-意大利項(xiàng)目（MIT-Italy Program）得到了蘭博基尼的支持，其中展開合作的兩個(gè)研究項(xiàng)目的重點(diǎn)均是電池材料,。

　　一些行業(yè)人士甚至認(rèn)為,，與麻省理工大學(xué)的合作開啟了蘭博基尼向電動(dòng)汽車發(fā)展的腳步。蘭博基尼還為此規(guī)劃了Terzo Millennio概念車以及于2019年法蘭克福車展亮相的混動(dòng)超跑Sián,，并應(yīng)用了超級(jí)電容,，替代了傳統(tǒng)鋰電池組�,！　�

　　據(jù)悉,，混動(dòng)超跑Sián上應(yīng)用的超級(jí)電容性能大幅提升,，可安置于座艙與后置發(fā)動(dòng)機(jī)間的艙壁處，以確保車輛完美的重量分布,。同等重量下,，這種超級(jí)電容存儲(chǔ)電量是鋰電池的3倍左右。而MOF的到來,，讓超級(jí)電容的性能再次提升,。

『Terzo Millennio概念車』

　　參與合作的麻省理工大學(xué)Dincă Lab團(tuán)隊(duì)一直專注于新型有機(jī)和無機(jī)材料的制造。傳統(tǒng)意義而言,，MOF材料被用于特種氣體的存儲(chǔ)與分離,，而在超級(jí)電容中使用這種材料，旨在體現(xiàn)其良好的電荷移動(dòng)性及傳導(dǎo)性,，可以讓超級(jí)電容儲(chǔ)存更多的電量,。據(jù)悉，雙方已經(jīng)開發(fā)了基于MOF材料的超級(jí)電容樣品,，而該樣品的相關(guān)性能指標(biāo)則是依據(jù)Terzo Millennio概念車的性能需求,。（編譯/汽車之家 芥末 劉宏龍）

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