[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)北汽新能源發(fā)布的10月份產(chǎn)銷快報顯示，今年10月份,，北汽新能源銷量達到8601輛,，而去年同期的銷量為27958輛，兩者之間有著不小的懸殊,；1-10月份，北汽新能源累計銷量達到106983輛,，同比下降2.42%,。
另外，據(jù)乘聯(lián)會給出的銷量數(shù)據(jù)顯示,，北汽新能源旗下EC系列車型10月份銷量為926輛,，去年同期銷量為20648輛；1-10月份累計銷量為15283輛,，去年同期銷量68025輛,。
『EC5』
EU系列車型10月份銷量為7623輛，去年同期為4075輛,；1-10月份累計銷量為81926輛,，去年同期銷量為16786輛。
『EU7』
EX系列車型銷量10月份銷量為42輛,，去年同期為3091輛,；1-10月份累計銷量9602輛,；去年同期銷量為20975輛。從細分車型的數(shù)據(jù)能夠發(fā)現(xiàn),，目前相對低端的EC系列及EX系列車型的銷量下滑較為嚴重,；而相對較為高端的EU系列銷量增長較為迅速。已經(jīng)成為北汽新能源的核心產(chǎn)品,。
『EX5』
實際上,，包括北汽新能源總經(jīng)理馬仿列、北汽新能源黨委副書記連慶峰在內(nèi),，北汽新能源的高管多次在公開場合進行過解釋,。自北汽新能源于2019年提出“2049計劃 ” 之后，逐漸對旗下產(chǎn)品序列進行優(yōu)化調(diào)整,，目前中高端產(chǎn)品在其整體銷量當中的占比已經(jīng)達到80%,。所以，EC系列車型的銷量下降與EU系列車型的銷量增長與上述調(diào)整不無關(guān)系,。
按照此前北汽新能源的規(guī)劃,，其2019年銷量目標為22萬輛，目前累計銷量約為11萬輛,，還有9萬輛的缺口需要補充,，如果想要如期完成銷量目標，北汽新能源在接下來兩個月的銷量則需要達到9萬輛以上,。（文/汽車之家 王林）
