盈利100億歐,？ 戴姆勒或難以達成預(yù)期
[汽車之家 行業(yè)] 雖然目前戴姆勒集團財務(wù)指標穩(wěn)步增長,，但由于碳排放遵從成本以及市場阻力,，目前這家公司對2020年度的盈利目標似乎有些信心不足。此前行業(yè)金融分析師預(yù)估戴姆勒集團將在2020年實現(xiàn)100億歐元（約合人民幣771.77億元）的營業(yè)利潤,，但戴姆勒集團認為上述預(yù)期有些過高了,。
『奔馳EQC』
據(jù)美國汽車新聞報道，有四家證券商匿名透露戴姆勒集團在最近一段時間曾與他們討論過2020年盈利預(yù)期,，該集團認為由于在電動化領(lǐng)域的大手筆投入以及商用車業(yè)務(wù)下滑,，此前分析師預(yù)估的2020年利潤預(yù)期有些難以達成，應(yīng)該將其下調(diào)20%,。此前一位戴姆勒投資者關(guān)系代表表示,，預(yù)計梅賽德斯-奔馳將面臨12億歐元至15億歐元的新阻力（約合人民幣92.61億元-108.05億元）,，而周期性的經(jīng)濟低迷將使戴姆勒卡車的業(yè)績減少7億歐元至8億歐元（約合人民幣54.02億元-61.74億元）。
據(jù)了解,，戴姆勒集團這種與分析師溝通的方式是出于對分析師的禮貌,，以免分析師做出容易被“打臉”的過高預(yù)估。根據(jù)戴姆勒集團此前發(fā)布的財報,，2019年第三季度戴姆勒集團息稅前利潤（EBIT）達到至26.9億歐元（約合人民幣207.58億元）,，同比增長8%，但其核心品牌梅賽德斯-奔馳品牌的利潤率卻從2018年同期的6.3%降至6%,，根據(jù)此戴姆勒集團的預(yù)測,，2019年全年梅賽德斯-奔馳的利潤率可能降低至3%。
目前,，戴姆勒集團尚未公布2020年盈利目標,，但該集團已明確表示將通過一系列削減成本計劃，確保讓梅賽德斯-奔馳品牌在2021年底利潤率達到8%-10%,。（文/汽車之家 陳燦）
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