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美規(guī)凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅(qū)版官圖發(fā)布
刁昊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-14 10:52
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[汽車之家 新車官圖] 日前,,豐田發(fā)布了美規(guī)版凱美瑞和亞洲龍2.5L四驅(qū)版車型的官圖,。作為TNGA架構(gòu)GA-K平臺誕生的車型,,兩款新車的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)來自同平臺的全新RAV4,。據(jù)悉,,凱美瑞2.5L四驅(qū)版和亞洲龍2.5L四驅(qū)版將分別于2020年春季和秋季在美國市場上市,。

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

『美規(guī)凱美瑞2.5L四驅(qū)版官圖』

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2020款 XLE AWD

『美規(guī)亞洲龍2.5L四驅(qū)版官圖』

作為新增車型,官圖中的凱美瑞四驅(qū)版和亞洲龍四驅(qū)版在外觀上與兩驅(qū)車型相比并沒有太大差異,,最大的特征當(dāng)屬車尾增加的AWD標(biāo)識,。這套名為動(dòng)態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動(dòng)(Dynamic Torque Control AWD)的四驅(qū)系統(tǒng)來自于RAV4車型。在抓地力良好的路況條件下,,它將會(huì)斷開與后橋的連接,,以降低油耗;而在低附著力路面上,,四驅(qū)系統(tǒng)可快速響應(yīng),,并為后橋輸送至多50%的動(dòng)力。豐田表示,,這套四驅(qū)系統(tǒng)的加入不會(huì)影響新車的實(shí)用性,,因?yàn)樗某俗臻g和后備廂空間都與兩驅(qū)版本保持一致,不過其整備質(zhì)量相比兩驅(qū)版增加了75kg,。

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

『美規(guī)凱美瑞2.5L四驅(qū)版官圖』

動(dòng)力方面,,美規(guī)版凱美瑞四驅(qū)版和亞洲龍四驅(qū)版均搭載Dynamic Force系列2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率209馬力(區(qū)別于低配車型的205馬力),,峰值扭矩250?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,,以及上文提及的四驅(qū)系統(tǒng),。

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

『美規(guī)凱美瑞2.5L四驅(qū)版官圖』

此前,,豐田也在日本市場投放了日規(guī)版凱美瑞雙擎E-Four(混動(dòng)四驅(qū))車型,其四驅(qū)系統(tǒng)原理與RAV4榮放雙擎E-Four車型一樣,,后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng),,與此次發(fā)布的美規(guī)版凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅(qū)車型所使用的硬件和工作原理并不相同。(文/汽車之家 刁昊)

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