[汽車之家 行業(yè)]  股神巴菲特有句名言是,，當(dāng)大潮退去的時(shí)候,，你才能知道誰在“裸泳”,。如今新能源汽車熱潮已去,，動(dòng)力電池領(lǐng)域首個(gè)“裸泳者”被擱淺,。11月13日,，廣東省深圳市中級(jí)人民法院發(fā)布《關(guān)于深圳市沃特瑪電池有限公司破產(chǎn)清算案選任管理人公告》,，這意味著曾經(jīng)的電池巨頭即將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能（300116）于11月13日晚間公告確認(rèn)了上述信息,。

『堅(jiān)瑞沃能11月13日晚間公告』

　　如今多數(shù)人耳熟能詳?shù)氖菍幍聲r(shí)代和比亞迪電池,，對(duì)沃特瑪則相對(duì)陌生，原因在于沃特瑪主攻磷酸鐵鋰電池,，且主要搭載客車/專用車等電動(dòng)商用車型,，少有乘用車型搭載。據(jù)真鋰研究統(tǒng)計(jì),，在2015-2017年三年間,，沃特瑪電池的出貨量分別為1.37GWh、2.47GWh,、1.98GWh,，牢牢占據(jù)動(dòng)力電池行業(yè)第三名。那么沃特瑪電池是如何做到了電池第三巨頭的呢,？

■通過聯(lián)盟形式鎖定訂單成電池巨頭

　　從岌岌無名到成為電池三巨頭之一,，沃特瑪靠的不是多樣化的技術(shù)路線和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，而是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟,。據(jù)介紹,，中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟是涵蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的上游原材料、核心零部件,、光伏發(fā)電微網(wǎng)儲(chǔ)能,、裝備制造、整車制造以及與新能源汽車相關(guān)聯(lián)的運(yùn)營平臺(tái),、金融服務(wù),、高等院校和科研機(jī)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　聯(lián)盟最重要的是只有沃特瑪一家電池企業(yè),，但其既綁定了上游零部件和材料供應(yīng)商,，又在下游綁定多家車企和整車銷售公司等，聯(lián)盟最終涵蓋企業(yè)有1000余家,，其中上市公司超過70家，通過這種形式,，沃特瑪曾獲得中通,、金龍等客車企業(yè)和東風(fēng),、一汽、重汽,、大運(yùn)等專用車企業(yè)客戶,。

　　而且聯(lián)盟要求，在與地方政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后,，運(yùn)營公司新沃運(yùn)力根據(jù)政府訂單向整車廠訂車,，指定車輛必須搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟企業(yè)提供的電池。而電動(dòng)客車和專用車的主要面向公共交通區(qū)域銷售,，需要與各地地方政府進(jìn)行合作,，因此沃特瑪通過各種綁定關(guān)系獲得了長期穩(wěn)定的訂單，也憑借以自己為中心的聯(lián)盟形式做到了電池行業(yè)第三名,。

■實(shí)力不濟(jì)走下“神壇”

　　與寧德時(shí)代,、比亞迪等競爭對(duì)手相比，沃特瑪技術(shù)路線單一,，主要依靠磷酸鐵鋰電池且能量密度提升較慢,，隨著新能源政策不斷提高能量密度的補(bǔ)貼門檻，搭載沃特瑪電池的車型所獲補(bǔ)貼不多,，且車輛頻繁因電池質(zhì)量問題“暴雷”等,，客戶和市場(chǎng)均漸漸拋棄沃特瑪轉(zhuǎn)投其他電池供應(yīng)商。到了2018年,，沃特瑪電池訂單驟減,，全年出貨量為0.05GWh,，僅是巔峰時(shí)期的1/50,。就2019年來說，截至11月14日,，沃特瑪電池僅搭載一款專用車型,，除此之外再無訂單。

　　此外,，2018年6月,，沃特瑪向全體職工發(fā)出通知，首次公開承認(rèn)其在2018年上半年遭遇“資金困難”,，并表示為解決因公司訂單不足,、資金困難給全體職工帶來的職業(yè)發(fā)展影響，自2018年7月1日起全體職工放假6個(gè)月,。

　　但到了2018年年底,，沃特瑪員工迎來的并不是復(fù)工消息，而是沃特瑪因欠債等問題拖累母公司堅(jiān)瑞沃能,，這意味著母公司再難以對(duì)沃特瑪?shù)睦Ь呈┮栽�手�?018年12月12日,，堅(jiān)瑞沃能公告稱,，公司因未履行生效法律文書確定的連帶清償責(zé)任，公司及大股東李瑤被安徽省銅陵市中級(jí)人民法院列入失信被執(zhí)行人名單,。

　　另據(jù)堅(jiān)瑞沃能2018年12月公告,，截至2018年12月6日，堅(jiān)瑞沃能,、子公司沃特瑪及其下屬子公司涉及訴訟案件累計(jì)178件,，涉訴金額共計(jì)約27.78億元，其中已判決金額約5.47億元,。涉訴事由主要為：票據(jù)付款請(qǐng)求權(quán)糾紛,、票據(jù)追索權(quán)糾紛、買賣合同糾紛,、服務(wù)合同糾紛,、金融借款合同糾紛、勞動(dòng)糾紛等,。

　　堅(jiān)瑞沃能此時(shí)終于意識(shí)到其即將被沃特瑪“拖下水”,，它可能很后悔在2016年以52億元收購沃特瑪，因?yàn)槠洳粌H沒能憑借沃特瑪實(shí)現(xiàn)盈利和轉(zhuǎn)型,，反而可能因連帶的債務(wù)等問題陷入資金泥潭,。

　　如今沃特瑪除了一身負(fù)債之外再無光環(huán)。據(jù)深圳市中級(jí)人民法院初步查明,，深圳市沃特瑪電池有限公司目前尚在經(jīng)營,，現(xiàn)有員工800余人，對(duì)外負(fù)債約197億元,，其中拖欠559家供應(yīng)商債權(quán)約54億余元,。公司現(xiàn)有資產(chǎn)為位于深圳市坪山區(qū)坑梓街道的建設(shè)用地（59030.15平方米）以及對(duì)外股權(quán)投資、車輛,、存貨,、機(jī)器設(shè)備、應(yīng)收賬款等,。

『深圳市中級(jí)人民法院公告』

　　沃特瑪即將走向清算破產(chǎn)程序反而讓堅(jiān)瑞沃能松了一口氣,，因?yàn)槲痔噩斠坏┻M(jìn)入破產(chǎn)重整環(huán)節(jié)，目前堅(jiān)瑞沃能被凍結(jié)的資產(chǎn)和面臨的訴訟,，就會(huì)以強(qiáng)制司法判決的形式解除和終止,。因此堅(jiān)瑞沃能最公告最后表示，若人民法院裁定沃特瑪進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,，將會(huì)對(duì)公司目前所面臨債務(wù)危機(jī)的化解產(chǎn)生積極影響,。（文/汽車之家 宋愛菊）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

熱點(diǎn)新車解析

企業(yè)/品牌解讀

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)