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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2019廣州車(chē)展:奔馳Vision EQS國(guó)內(nèi)首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  2019年廣州車(chē)展期間,奔馳Vision EQS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))概念車(chē)迎來(lái)了中國(guó)首發(fā)亮相,,該車(chē)已在今年9月份的法蘭克福車(chē)展亮相,,它向外界展示了梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)出行方面的最新成果,,奔馳介紹稱(chēng),,Vision EQS代表了該品牌未來(lái)將要踐行的“新豪華主義”方向。

汽車(chē)之家

  早在法蘭克福車(chē)展期間,,我們已經(jīng)對(duì)Vision EQS進(jìn)行了概念車(chē)實(shí)拍,,感興趣的朋友可以移步:《“新豪華主義”奔馳Vision EQS概念車(chē)》。今天趁著新車(chē)國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相的契機(jī),,我們?cè)賹?duì)Vision EQS進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的回顧,。

● 奔馳Vision EQS車(chē)型回顧

  新車(chē)前臉最顯眼的設(shè)計(jì)就是由188顆獨(dú)立LED組成的矩陣數(shù)字格柵,當(dāng)LED燈點(diǎn)亮?xí)r會(huì)形成三維效果的星形部件,,有種“滿(mǎn)天星”的既視感,;有意思的是,即便Vision EQS是一輛充滿(mǎn)未來(lái)感的概念車(chē),,但其機(jī)艙蓋前方還配備了傳統(tǒng)的“Mercedes-Benz”標(biāo)識(shí)銘牌,,搭配整車(chē)來(lái)看就像穿越了時(shí)空一般。

梅賽德斯-EQ 奔馳Vision EQS 2019款 Concept

梅賽德斯-EQ 奔馳Vision EQS 2019款 Concept

  從車(chē)側(cè)來(lái)看,,車(chē)頂一條“彎弓式”線(xiàn)條成為了Vision EQS概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈魂,,24英寸的多輻式輪圈、攝像頭外后視鏡,、隱藏式門(mén)把手以及無(wú)B柱的設(shè)計(jì)均將“未來(lái)”體現(xiàn)的淋漓盡致,。此外,Vision EQS尾燈采用了與前格柵內(nèi)LED燈類(lèi)似的星形設(shè)計(jì),,且新車(chē)尾燈沒(méi)有常規(guī)的燈組裝飾殼,,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔。

梅賽德斯-EQ 奔馳Vision EQS 2019款 Concept

  再看看車(chē)內(nèi),,新車(chē)采用了源自豪華游艇的設(shè)計(jì)思路,,與中控臺(tái)融為一體的儀表板、類(lèi)似于嵌入式的中控屏等等設(shè)計(jì)元素不禁讓人多看兩眼,;且造型極具科技感的座椅也將讓人印象深刻,,此外車(chē)內(nèi)遍布各種信息屏,比如中控面板上,、扶手處等等,,奔馳希望借此來(lái)讓乘員感受到“沉浸式數(shù)字化體驗(yàn)”。

梅賽德斯-EQ 奔馳Vision EQS 2019款 Concept

梅賽德斯-EQ 奔馳Vision EQS 2019款 Concept

  動(dòng)力部分,,Vision EQS概念車(chē)最大功率達(dá)350kW(476Ps),,峰值扭矩760N·m,官方稱(chēng)其0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒,,最高時(shí)速超過(guò)200km/h,。充電及續(xù)航部分,新車(chē)支持感應(yīng)充電,,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程達(dá)700km,。(文/汽車(chē)之家 尤冬青)

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  • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.00 38.12 --
    測(cè)試文章:續(xù)航天花板 測(cè)試奔馳EQS 450+ 先鋒版
    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    能耗表現(xiàn)令人吃驚,,雖然奔馳EQS的外觀造型對(duì)風(fēng)阻進(jìn)行了妥協(xié),,但其0.20的風(fēng)阻系數(shù)、756km的綜合續(xù)航成績(jī)足以讓每個(gè)看客心服口服,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    EQS開(kāi)起來(lái)具備豪華質(zhì)感,,它遠(yuǎn)沒(méi)有保時(shí)捷Taycan那般犀利的風(fēng)格,平穩(wěn)仍是它的主基調(diào),,開(kāi)上它你會(huì)不自覺(jué)地變得沉穩(wěn)起來(lái),。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    雖然這款車(chē)更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受,但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車(chē)型售價(jià)也要107.96萬(wàn),,第二排座椅靠背調(diào)節(jié),、座椅加熱、通風(fēng)都需要選裝,,著實(shí)有點(diǎn)不厚道了,。而且拋開(kāi)配置不談,座椅本身舒適度也差點(diǎn)意思,。

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奔馳EQS

指導(dǎo)價(jià):88.10-133.90萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)