自動駕駛能掙錢,？戴姆勒：我也不確定
[汽車之家 行業(yè)] 盡管輿論都期待自動駕駛得以早日實現(xiàn)，但許多車企及技術(shù)公司卻大幅放緩了進(jìn)度,，他們認(rèn)為自動駕駛真正大規(guī)模商業(yè)化要比想象中的晚得多,。全球汽車業(yè)巨頭之一，戴姆勒也對自動駕駛持理性態(tài)度,。
『戴姆勒與博世聯(lián)合開發(fā)的自動駕駛出租車』
近日,，據(jù)路透社報道，戴姆勒CEO康松林（Ola Kallenius）在投資者會上表示,，公司將對自動駕駛出租車隊進(jìn)行“現(xiàn)實檢驗”（reality check）,。目前,，戴姆勒還不確定是否能從自動駕駛汽車生態(tài)中盈利。
康松林補(bǔ)充道,，戴姆勒工程團(tuán)隊發(fā)現(xiàn),，開發(fā)自動駕駛汽車的挑戰(zhàn)已經(jīng)超出了此前預(yù)期,。自動駕駛汽車不僅要能夠為乘客、行人提供保護(hù),，還要能應(yīng)付極其復(fù)雜的交通環(huán)境，且不得有“瑕疵”,。自動駕駛路測事故已經(jīng)發(fā)生多次,，Uber自動駕駛原型車在美國亞利桑那州路測時所發(fā)生的撞人致死事故引起全行業(yè)震動。這類自動駕駛汽車事故也說明,，安全性始終要擺在首位,。
從2018年起,，戴姆勒和博世一直在進(jìn)行自動駕駛出租車的測試,。然而,，戴姆勒至今也未曾公開表示自動駕駛出租車將何時正式啟動商業(yè)運(yùn)營。結(jié)合康松林在投資者會議上的表態(tài)來看,，戴姆勒自動駕駛出租車商業(yè)落地的時間點不會太早,。出于和戴姆勒對自動駕駛同樣的認(rèn)識，通用Cruise已經(jīng)推遲了自動駕駛出租車計劃,。
『戴姆勒自動駕駛商用車』
縱然自動駕駛挑戰(zhàn)重重,，但康松林認(rèn)為，商用車將會比乘用車更早實現(xiàn)自動駕駛,。戴姆勒也會把自動駕駛技術(shù)率先應(yīng)用到旗下商用車產(chǎn)品中,。（文/汽車之家 鮑彬斌）
加載中
好評理由：
差評理由：