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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 智能網(wǎng)聯(lián) 正文

手機(jī)關(guān)機(jī)也能用 寶馬推第二代數(shù)字密鑰

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  [汽車之家 行業(yè)]  寶馬的數(shù)字密鑰技術(shù)目前已能夠?qū)崿F(xiàn)車門的解鎖與鎖定,、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并與他人分享密鑰。近日,,寶馬對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行了升級(jí),,最新一代標(biāo)準(zhǔn)化車輛門禁生態(tài)系統(tǒng)正式推出。

汽車之家

  2017年,,寶馬加盟了車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC),該機(jī)構(gòu)是建立跨行業(yè),、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)及安全標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu),,寶馬此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)化車輛門禁生態(tài)系統(tǒng),正是為了達(dá)成機(jī)構(gòu)愿景,,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品跨車型,、跨品牌的功能應(yīng)用。

  數(shù)字密鑰的市場(chǎng)潛力較大,,得益于智能設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢(shì),,數(shù)字密鑰可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車鑰匙無(wú)法實(shí)現(xiàn)的更多用途。寶馬最新一代標(biāo)準(zhǔn)化車輛門禁生態(tài)系統(tǒng)采用了一款安全芯片,,與智能手機(jī)的操作系統(tǒng)分開(kāi)運(yùn)行,,即使手機(jī)電池電量過(guò)低而關(guān)機(jī)時(shí),密鑰依然能正常運(yùn)行,。此外,,寶馬采用了超寬帶技術(shù),使密鑰擁有最大限度的防竊取保護(hù),。

華晨寶馬 寶馬3系 2020款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,超寬帶技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,,這也為未來(lái)的創(chuàng)新型數(shù)字密鑰功能奠定了基礎(chǔ)。十多年前,,寶馬就意識(shí)到了超寬帶技術(shù)所帶來(lái)的益處,,并在全球市場(chǎng)進(jìn)行滲透。

  超寬帶技術(shù)技術(shù)是一種新型的無(wú)線通信技術(shù),,是一種低功耗,、高帶寬并且相對(duì)簡(jiǎn)單的無(wú)線通信技術(shù)。超寬帶技術(shù)可以看作是藍(lán)牙技術(shù)的替代者,,后者傳輸速率遠(yuǎn)不及前者,,另外藍(lán)牙技術(shù)的協(xié)議也較為復(fù)雜。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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