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耗時(shí)兩年半 長(zhǎng)城/蜂巢7DCT破百萬(wàn)臺(tái)
劉宏龍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-19 17:39
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[汽車之家 行業(yè)] 2019年11月19日,,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“自主研創(chuàng) 合力共贏”高峰論壇在保定召開(kāi),?;顒?dòng)同期,,蜂巢易創(chuàng)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“蜂巢易創(chuàng)”)迎來(lái)了第一百萬(wàn)臺(tái)7DCT變速箱的正式下線。

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蜂巢易創(chuàng)從長(zhǎng)城汽車獨(dú)立化運(yùn)營(yíng)以來(lái),,致力于成為全球汽車關(guān)鍵零部件一站式解決方案提供商,,秉承“共創(chuàng)、共享,、共贏”的理念,,聯(lián)合行業(yè)上下游的志同道合者一起守正創(chuàng)新、順勢(shì)而為,。蜂巢易創(chuàng)董事長(zhǎng)唐海鋒表示,,自主研發(fā)的7DCT變速箱量產(chǎn)規(guī)模突破百萬(wàn)臺(tái)是蜂巢易創(chuàng)自2018年6月從長(zhǎng)城汽車獨(dú)立市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)至今的又一個(gè)里程碑事件。

此前,,蜂巢易創(chuàng)發(fā)布了自主研發(fā)的新一代“I紀(jì)元”動(dòng)力總成技術(shù),,包含新一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱技術(shù),、“扁-Hairpin”電驅(qū)動(dòng)技術(shù),,兼顧環(huán)保性和動(dòng)力性等各能耗指標(biāo),,其綜合技術(shù)指標(biāo)優(yōu)異性可比肩國(guó)際領(lǐng)先水平,。

其中,7DCT是“I紀(jì)元”動(dòng)力總成技術(shù)關(guān)鍵零部件之一,,其項(xiàng)目研發(fā)啟動(dòng)始于2013年4月,,2017年3月成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),2019年11月累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)臺(tái),,2019年還榮獲“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng),。通過(guò)與長(zhǎng)城汽車協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,蜂巢易創(chuàng)的動(dòng)力總成及電動(dòng)化的集成優(yōu)勢(shì),,在整車上的動(dòng)力性,、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性等指標(biāo)上均已得到最大體現(xiàn),。

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據(jù)悉,在迎來(lái)7DCT量產(chǎn)百萬(wàn)臺(tái)之時(shí),,蜂巢易創(chuàng)基于下一代P2混動(dòng)技術(shù)的9HDCT,、領(lǐng)先的串混聯(lián)DHT技術(shù)也都將進(jìn)入產(chǎn)品驗(yàn)證階段。蜂巢易創(chuàng)副總裁,、蜂巢傳動(dòng)科技總經(jīng)理鄭立朋介紹,,混動(dòng)9HDCT及其常規(guī)動(dòng)力版本9DCT是基于7DCT技術(shù)進(jìn)一步創(chuàng)新研發(fā)的一款更小型化、更輕量化且高承載(最高可達(dá)到500?!っ祝┑漠a(chǎn)品,。與7DCT相比,9DCT突破性采用了內(nèi)置集成式TCU,、窄齒寬和薄型同步器設(shè)計(jì)等技術(shù),。

除此之外,蜂巢易創(chuàng)也在積極開(kāi)發(fā)多類型新能源變速箱產(chǎn)品,,如集成式電橋,、電動(dòng)車兩速減速器和集成式的9HDCT以及用于混聯(lián)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)DHT等。(文/汽車之家 劉宏龍)

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