[汽車之家 新車首發(fā)]  在2019洛杉磯車展前夕，Karma發(fā)布了旗下一款全新純電動超跑——SC2概念車（以下簡稱為SC2）,，這款概念車將展示Karma下一代量產(chǎn)車型的設(shè)計方向。新車電驅(qū)動系統(tǒng)的最大功率為1088Ps（800kW）,，峰值扭矩為14000N·m,，0-96km/h的加速時間僅為1.9秒,。

　　外觀方面，新車典型的超跑車身比例,，成員艙基本位于后軸上方,，尾部配備了貫穿式燈組。寬大的車體,，流線型的車身,，在彰顯跑車運(yùn)動屬性的同時，在其設(shè)計語言中又體現(xiàn)著一定的未來感,。

　　對比2019上海車展發(fā)布的SC1 Vision概念車來看，兩車的整體線條頗為相似,，同樣具有修長的車頭和短小的車尾,，占比巨大的剪刀門也出現(xiàn)在SC2上。電子后視鏡的運(yùn)用,，也是目前各家車企概念車中的潮流,，Karma當(dāng)然也不例外。與該公司此前的敞篷車型不同,，新車采用硬頂造型,。

　　SC2配備了若干個攝像頭和FMCW激光雷達(dá)傳感器，在未來可實現(xiàn)自動駕駛功能,。用戶可通過指紋和面部識別,，進(jìn)入并啟動車輛。在座艙內(nèi)部,，通過特定的布局,，音響可讓駕駛員和乘客擁有獨(dú)立的聲音區(qū)域，并且互不干擾,。而車頂配備了電致變色玻璃,，可以將玻璃從透明狀態(tài)調(diào)節(jié)至不透明狀態(tài)，既能保護(hù)用戶的隱私,，又能在烈日之下有效的隔離紫外線,。

　　新車搭載了一套官方稱之為Drive and Play的模擬駕駛技術(shù)，可為汽車和游戲發(fā)燒友提供有3D效果的擬真駕駛體驗,。該技術(shù)可通過擋風(fēng)玻璃下的三重高清攝像頭和FMCW激光雷達(dá)傳感器采集之前駕駛過的路面信息,，在停車的狀態(tài)下，利用自適應(yīng)激光投影儀回放之前的駕駛過程,；而在回放中,，可以詳細(xì)的還原駕駛時對車輛的所有操作：包括轉(zhuǎn)彎、制動,、加速,、燈光,、空調(diào)溫度和音樂播放列表等。

　　此外,，SC2還可利用Drive and Play的模擬駕駛技術(shù),，變?yōu)橐慌_駕駛模擬器，用戶可以在其中重復(fù)體驗?zāi)骋获{駛過程,，并不斷調(diào)整,、提升駕駛技巧。而且用戶不僅能與他人分享自己的駕駛成績,，還可以體驗在服務(wù)器端存儲的來自世界各地的不同駕駛路線,，比如在某一條舉世聞名的街道或賽道上進(jìn)行模擬駕駛體驗。

　　動力方面,，此概念車電驅(qū)動系統(tǒng)的參數(shù)十分驚人,，其最大功率可達(dá)1088Ps（800kW），峰值扭矩為14000N·m（對,，你沒有看錯,，官方數(shù)據(jù)就是14000N·m），0-96km/h的加速時間僅為1.9秒,。該車的制動系統(tǒng)采用了碳陶瓷剎車片,，懸架為推桿式賽車懸架，可為用戶提供更加極致的駕駛樂趣,。據(jù)了解,，該車搭載了一塊容量為120kWh的動力電池，可為車輛提供350英里（約563公里）的續(xù)航里程,。（文/汽車之家 許博,；攝/汽車之家洛杉磯車展報道團(tuán)）

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