[汽車之家 新車首發(fā)]  在2019洛杉磯車展前夕，Karma發(fā)布了旗下一款全新純電動超跑——SC2概念車（以下簡稱為SC2）,，這款概念車將展示Karma下一代量產車型的設計方向,。新車電驅動系統(tǒng)的最大功率為1088Ps（800kW）,，峰值扭矩為14000N·m,，0-96km/h的加速時間僅為1.9秒。

　　外觀方面,，新車典型的超跑車身比例,，成員艙基本位于后軸上方，尾部配備了貫穿式燈組,。寬大的車體,，流線型的車身，在彰顯跑車運動屬性的同時,，在其設計語言中又體現(xiàn)著一定的未來感,。

　　對比2019上海車展發(fā)布的SC1 Vision概念車來看，兩車的整體線條頗為相似,，同樣具有修長的車頭和短小的車尾,，占比巨大的剪刀門也出現(xiàn)在SC2上。電子后視鏡的運用,，也是目前各家車企概念車中的潮流,，Karma當然也不例外。與該公司此前的敞篷車型不同,，新車采用硬頂造型,。

　　SC2配備了若干個攝像頭和FMCW激光雷達傳感器,，在未來可實現(xiàn)自動駕駛功能。用戶可通過指紋和面部識別,，進入并啟動車輛,。在座艙內部，通過特定的布局,，音響可讓駕駛員和乘客擁有獨立的聲音區(qū)域,，并且互不干擾。而車頂配備了電致變色玻璃,，可以將玻璃從透明狀態(tài)調節(jié)至不透明狀態(tài),，既能保護用戶的隱私，又能在烈日之下有效的隔離紫外線,。

　　新車搭載了一套官方稱之為Drive and Play的模擬駕駛技術,，可為汽車和游戲發(fā)燒友提供有3D效果的擬真駕駛體驗。該技術可通過擋風玻璃下的三重高清攝像頭和FMCW激光雷達傳感器采集之前駕駛過的路面信息,，在停車的狀態(tài)下,，利用自適應激光投影儀回放之前的駕駛過程；而在回放中,，可以詳細的還原駕駛時對車輛的所有操作：包括轉彎,、制動,、加速,、燈光、空調溫度和音樂播放列表等,。

　　此外,，SC2還可利用Drive and Play的模擬駕駛技術，變?yōu)橐慌_駕駛模擬器,，用戶可以在其中重復體驗某一駕駛過程,，并不斷調整、提升駕駛技巧,。而且用戶不僅能與他人分享自己的駕駛成績,，還可以體驗在服務器端存儲的來自世界各地的不同駕駛路線，比如在某一條舉世聞名的街道或賽道上進行模擬駕駛體驗,。

　　動力方面,，此概念車電驅動系統(tǒng)的參數(shù)十分驚人，其最大功率可達1088Ps（800kW）,，峰值扭矩為14000N·m（對,，你沒有看錯，官方數(shù)據(jù)就是14000N·m）,，0-96km/h的加速時間僅為1.9秒,。該車的制動系統(tǒng)采用了碳陶瓷剎車片,，懸架為推桿式賽車懸架，可為用戶提供更加極致的駕駛樂趣,。據(jù)了解,，該車搭載了一塊容量為120kWh的動力電池，可為車輛提供350英里（約563公里）的續(xù)航里程,。（文/汽車之家 許博,；攝/汽車之家洛杉磯車展報道團）

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