● 英菲尼迪家族30周年版

　　英菲尼迪家族30周年版本車型（Edition 30系列）的發(fā)布意在慶祝英菲尼迪今年成立30周年,。其中包括QX80,、QX60,、QX50,、Q60,、Q50車型,，新車在尾部都標(biāo)有Edition 30標(biāo)識(shí)來(lái)證明新車身份,。

　　官方表示，英菲尼迪的誕生是為了重新定義豪華車型,，使消費(fèi)者能夠得到最好的駕乘體驗(yàn),，而英菲尼迪Edition 30系列也是這一愿望的寄托所在。

『英菲尼迪QX80 30周年版』

　　作為英菲尼迪的旗艦SUV,，英菲尼迪QX80保持了高大威猛的造型,。Edition 30車型的車身設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致，但在細(xì)節(jié)之處作出了調(diào)整,，其中包括均深色鍍鉻前進(jìn)氣格柵搭配黑色中網(wǎng),、深色后視鏡，深色輪圈,、白色車漆等,。

『英菲尼迪QX60 30周年版』

　　英菲尼迪QX60 30周年版車型，同樣在外觀進(jìn)行了調(diào)整,。采用了深色的進(jìn)氣格柵,、深色后視鏡，深色輪圈,、白色車漆等,。

『英菲尼迪Q60 30周年版』

　　英菲尼迪Q60整體造型更顯優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，從探館圖上來(lái)看,，新車最明顯的變化在于尾部增加30周年標(biāo)識(shí),，并更換深色輪圈，與該系列其他車型的風(fēng)格保持一致,。

　　此外,，所有Edition 30車型均標(biāo)配有ProAssist套件,，該套件包括了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持,、360°倒車影像及防碰撞預(yù)警等系統(tǒng),。動(dòng)力方面，該系列車型或都將采用普通版的動(dòng)力配置,。

● 法拉第未來(lái)FF 91

　　Faraday Future（法拉第未來(lái)）旗下車型FF91將在2019洛杉磯車展進(jìn)行內(nèi)飾首發(fā),。根據(jù)內(nèi)飾圖我們可以看到，其采用了未來(lái)感較強(qiáng)的設(shè)計(jì),，十分吸引眼球,。

　　在此次拍攝到的圖片中，我們可以看到該車內(nèi)配備有三塊屏幕,，包括主駕駛前方,、中控臺(tái)以及副駕駛前方。主駕駛前方的屏幕造型十分細(xì)長(zhǎng),；中控臺(tái)觸摸屏采用了類似懸浮式的設(shè)計(jì),，其固定方式也十分獨(dú)特，由后方的支架支撐,，所以我們猜測(cè)屏幕后方的支架或還具備其它功能,。同時(shí)，副駕駛前方采用了一塊面積較大的屏幕,，有著相當(dāng)可觀的可視面積,。

　　回顧外觀，新車采用了溜背造型,，車頭較短但車身尺寸較長(zhǎng),，并采用四門(mén)設(shè)計(jì)，整體造型風(fēng)格與特斯拉MODEL X有幾分相似,。新車的前大燈與尾燈都采用了貫穿式設(shè)計(jì),，配合封閉式格柵中央的能夠亮起Faraday Future的LOGO，極具科技感和未來(lái)感,。

　　動(dòng)力方面,，F(xiàn)F 91基于Faraday Future研發(fā)的可變電驅(qū)動(dòng)地盤(pán)架構(gòu)（VPA）進(jìn)行打造，在動(dòng)力方面,，其將搭載一臺(tái)最大功率為1050馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，峰值扭矩超過(guò)1800牛·米,。同時(shí),，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產(chǎn)的130kWh電池容量的動(dòng)力電池組,，其最大續(xù)航里程可達(dá)378英里（EPA）或700公里（NEDC）,。充電方面,，用戶可以使用家用交流電對(duì)車輛進(jìn)行充電，并在4.5小時(shí)內(nèi)將車輛從50%的電量充滿,。

● Bollinger B1

　　從事電動(dòng)車制造的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Bollinger旗下純電動(dòng)SUV——Bollinger B1,，其售價(jià)為12.5萬(wàn)美元（約合人民幣88.3萬(wàn)元），新車將于2020年開(kāi)始生產(chǎn),，并計(jì)劃于2021年正式交付,。

　　從外型來(lái)看它非常的硬朗，有點(diǎn)軍用SUV的感覺(jué),，方方正正的造型也和我們傳統(tǒng)印象中純電動(dòng)車不太一樣,，看著非常霸氣，包括輪圈等都是非常復(fù)古的感覺(jué),。車身尺寸也十分巨大,，更適合戶外用途使用。

　　從內(nèi)飾來(lái)看也比較簡(jiǎn)單,，只有座椅和方向盤(pán)等基礎(chǔ)設(shè)備,，另外車頂也做成了可拆卸的方式，有點(diǎn)類似牧馬人和悍馬,，給人最原始的感覺(jué),。

　　這臺(tái)車的離地間隙為380mm，具備2359kg的有效負(fù)載能力以及3402kg的牽引能力,。該制造商稱新車將于2020年開(kāi)始生產(chǎn),，并計(jì)劃于2021年正式交付。

● Bollinger B2

　　從事電動(dòng)車制造的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Bollinger旗下純電動(dòng)皮卡——Bollinger B2,，其售價(jià)為12.5萬(wàn)美元（約合人民幣88.3萬(wàn)元）,，新車將于2020年開(kāi)始生產(chǎn)，并計(jì)劃于2021年正式交付,。

　　從外型來(lái)看它非常的硬朗,，更類似軍用皮卡的感覺(jué)，車身也由鋼板打造而成,，車頭因?yàn)闆](méi)有發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接打開(kāi)與車廂貫通,，方便運(yùn)送大件物品，后面還有皮卡斗,，更注重功能性的一臺(tái)車,。

　　從內(nèi)飾來(lái)看也比較簡(jiǎn)單，只有座椅和方向盤(pán)等基礎(chǔ)設(shè)備,，另外車頂也做成了可拆卸的方式,，有點(diǎn)類似牧馬人和悍馬，給人最原始的感覺(jué),，中間還有固定的裝置,。這臺(tái)車的離地間隙為380mm,，具備2359kg的有效負(fù)載能力以及3402kg的牽引能力。

● 菲亞特500X Sport

　　菲亞特500X Sport整體延續(xù)了新款菲亞特500X的外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，但針對(duì)細(xì)節(jié)處加以調(diào)整,，增加了更多個(gè)性運(yùn)動(dòng)風(fēng)格元素。

　　外觀方面,，菲亞特500X Sport前臉依舊采用了細(xì)條上格柵式樣,，其中加入了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴。網(wǎng)狀下格柵為貫通式,，兩側(cè)微微凸起的部分像小獠牙一般,，讓萌系的車頭更加憨態(tài)可掬。大燈燈組加入了LED光源,，時(shí)尚感得以提升,。不過(guò)，運(yùn)動(dòng)版車型的霧燈區(qū)域與下方進(jìn)氣口與普通版有所不同,，看上去更顯精致,。

　　車尾來(lái)看，新車與普通版車型并未有太多不同,。細(xì)節(jié)部分,，運(yùn)動(dòng)版車型配備單邊共兩出式鍍鉻排氣管，一定程度上增加運(yùn)動(dòng)感,。此外,，新車獨(dú)享紅色車身和19英寸鋁合金輪圈，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)效果,。

　　動(dòng)力方面,，新車與普通版車型基本一致，提供1.3T四缸,、新一代Firefly 1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和其他兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,。其中1.3T、1.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為150馬力,、120馬力,，峰值扭矩分別為270牛·米,、140�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合和6速手動(dòng)變速箱,。

★全文總結(jié)：

　　2019洛杉磯車展開(kāi)幕在即,，雖然從新車的數(shù)量上無(wú)法與正在進(jìn)行的2019廣州車展相提并論，但全球首發(fā)車型的數(shù)量還是非常多的，例如奧迪RS Q8,、全新保時(shí)捷911 Turbo,、全新現(xiàn)代伊蘭特等等，其整個(gè)陣容將涵蓋了跑車,、SUV,、轎車等多個(gè)級(jí)別,。在不到24小時(shí)之后,，汽車之家將在洛杉磯車展現(xiàn)場(chǎng)，為您帶來(lái)更詳細(xì)的報(bào)道,。（文/汽車之家 洛杉磯車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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