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只為運動而生 MINI JCW GP官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,MINI John Cooper Works GP的官圖正式發(fā)布,。新車現(xiàn)成為MINI的最快的車型,而作為MINI JCW(參數(shù)|詢價)系列的新車,,其也將在2019洛杉磯車展上亮相。據(jù)官方表示,,新車將在牛津的MINI工廠限量生產(chǎn)3000輛,,將于2020年3月開始向消費者交付產(chǎn)品。

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  先來說說新車的性能方面,,其搭載了一臺2.0T四缸發(fā)動機,,最大功率為306馬力,峰值扭矩為450�,!っ�,。與MINI JCW相比,這臺發(fā)動機的功率增加了75馬力,,主要是MINI增大其曲軸直徑以及使用了特殊定制的活塞及無襯套連桿,,并且采用了可變氣門正時控制技術(shù)及寶馬VANOS雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,,與發(fā)動機匹配的是一臺8速Steptronic運動自動變速箱,,前輪相應(yīng)的采用了機械限滑差速器。官方所測的新車0-100km/h的加速時間為5.2s,,最高時速為265km/h,。歸功于動力上的升級,其在紐博格林北環(huán)賽道的圈速會比前代車型快30秒(前代為8分23秒),。

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  此外,,與MINI John Cooper Works相比,新車針對底盤進行了重新調(diào)校,,同時其減振器降低了10毫米,,從而進一步增加新車的性能。值得一提的是,,MINI還專門為該車型開發(fā)了全新的排氣系統(tǒng),,排氣采用材質(zhì)為啞光金屬拉絲不銹鋼的中間兩出的布局形式,,每個排氣管的直徑為90毫米,,可以使新車可以發(fā)出更加好聽的聲音,。

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  外觀方面,,針對新車的車身,MINI對其進行了空氣動力學(xué)平衡的優(yōu)化,,例如使用了雙層的大型車頂擾流板,、前唇,、碳纖維增強塑料材質(zhì)的寬體等,,改善了其空氣動力學(xué)性能,為新車提供了額外的下壓力,,使得新車能夠更加平穩(wěn)的駕駛。細節(jié)方面,,新車前保險杠,、車側(cè)等處都是用紅色點綴,后擾流板側(cè)面還有GP式樣的LOGO,,使得其看上去更加運動,。

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  新款MINI JCW GP配備了18英寸輕質(zhì)鍛造輪圈,輪胎規(guī)格使用了225/35 R18的尺寸,。而其還使用了前4活塞后單活塞的剎車,,并且?guī)в蠮ohn Cooper Works徽標。

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  內(nèi)飾方面,,帶有GP徽標的Dinamica/皮革材質(zhì)運動座椅+紅色安全帶瞬間將新車的運動風(fēng)格推向另一高度,。同時,新車使用了全新樣式的數(shù)字儀表盤及中央多媒體系統(tǒng),。配置方面,,新車可選的配置包括自動空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng),、6.5英寸中央顯示屏等,。(文/汽車之家 李子巍)

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    評測編輯-周宇軒:

    這臺車確實相比起同價位競爭對手缺乏了實用性,,但卻是幾臺車中最能夠賦予你駕駛樂趣的一位,。甚至它在乖巧的時候就像是一個精靈,無微不至的細膩,,將MINI最獨特的氛圍體驗營造的淋漓盡致,,讓你著實享受。

    評測編輯-:

    開起來很有意思,,雖然相比上一代車型變得更中性了,,但依舊討人喜歡。

    評測編輯-張可:

    雖然是一臺JCW,,但是看起來確實和COOPER S區(qū)分的并不明顯了,。開起來有意思,樣子也夠騷,,價格如今也比較親民,,就是缺乏點個性。

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    7.04 39.29 --
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    評測編輯-梁巍:

    MINI本身是個追求個性化的品牌,,所有的產(chǎn)品都是從個性化的目的出發(fā)而設(shè)計,,就像我們今天看到的MINI JCW版一樣,只要純粹的駕控樂趣,,不要把它當成交通工具,,這只是一個玩物而已,你要用這種心態(tài)去了解MINI JCW或許能找到更多不一樣的感覺,。當然它也不便宜,,物以稀為貴。

    評測編輯-胡正暘:

    不靠奪目的外觀套件吸引人,,而是用精致的排擋桿手感,、獨特的排氣聲浪、十足的操控樂趣之類最直接的東西讓你為之著迷,,這是個標準的大玩具,,偶爾拿出來玩玩會很有意思,。

    評測編輯-羅浩:

    MINI JCW版追求純粹的駕駛感受,,毫不掩飾的機械感令人著迷,當然你因此就不能再指望它能提供什么舒適性,,所以它已經(jīng)徹底成為了一個大玩具,,而且是一個只能看看的玩具,國內(nèi)市場買不到,。

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MINI JCW

指導(dǎo)價:31.08萬
級別:小型車
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