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2019洛杉磯車展 新寶馬X6 M雷霆版首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆洛杉磯車展上,,全新寶馬X6 M(參數(shù)|詢價(jià))雷霆版進(jìn)行了全球首發(fā),。新車相比于普通版X6擁有更具攻擊性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,并采用了4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,可在3.9秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時(shí),。

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  展臺(tái)上是一輛全新X6 M雷霆版,,相較于普通版X6,,雷霆版車型配備了更激進(jìn)的外觀套件,包括涂黑的格柵與格柵邊框,,造型更兇悍的前保險(xiǎn)杠與面積更大的下部進(jìn)氣口,。而車尾保險(xiǎn)杠也做了競技化處理,視覺效果更具攻擊性,。位于兩側(cè)排氣管中間的后部擴(kuò)散器體積可觀,,配合上展車通體黑色的涂裝,彰顯出一副不好惹的模樣,。

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  全新X6 M雷霆版的內(nèi)飾也被濃郁的高性能氛圍環(huán)繞,。以寶馬最新的家族化儀表臺(tái)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),新車還點(diǎn)綴了大面積的碳纖維內(nèi)飾板,,搭配上紅/黑雙色真皮內(nèi)飾與帶有M模式選擇按鈕的運(yùn)動(dòng)方向盤,,戰(zhàn)斗的氣息撲面而來。值得一提的是,,中控面板除了iDrive 7車機(jī)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)旋鈕之外,,還擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)置按鍵。

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寶馬M 寶馬X6 M 2020款 X6 M  Competition

  動(dòng)力方面,,標(biāo)準(zhǔn)版X6 M與雷霆版X6 M均搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,前者最大功率608馬力,峰值扭矩750�,!っ�,,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒,;后者最大功率提升為626馬力,峰值扭矩依然是750�,!っ�,,0-100km/h加速時(shí)間則縮短至3.7秒。X6 M配備了擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱,。此外,,M專屬底盤、懸架,、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)和主動(dòng)式M差速器也在X6 M的配置列表中,。(文/汽車之家 丁伯駿;攝/汽車之家洛杉磯車展報(bào)道團(tuán))

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 海外車展
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寶馬X6 M 2020款 X6 M雷霆版

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):4.4T 626馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對(duì)比
寶馬X6 M 2020款 X6 M雷霆版PK
開始對(duì)比