新進展 PSA工會贊成與FCA合并的計劃
[汽車之家 行業(yè)] 標致雪鐵龍集團（以下簡稱“PSA”）與菲亞特克萊斯勒集團（以下簡稱“FCA”）合并后將面臨一系列的產能過剩,、裁員等問題，那么雙方工人同意這項合并嗎,？據(jù)外媒報道,，近日，代表PSA工人一方的工會代表和集團高管多數(shù)對合并計劃投了贊成票,，但工會要求,，合并協(xié)議簽署后具體的運營計劃也要披露給工會。
10月31日,，PSA集團公開的提案顯示,，PSA將與FCA以股比對等的形式創(chuàng)建新的汽車集團，合并順利完成后該集團將成為全球第四大汽車企業(yè),。不過雙方要想全面合并并非易事,，首先，PSA和FCA的合并將面臨交易是否偏袒一方的反壟斷審查,。
其次,，據(jù)相關機構分析，PSA和FCA合并后的集團潛在產能將達1400萬輛,，集團工廠利用率或降低至58%,，這或意味著近600萬輛的產能閑置，對應崗位的工人則很可能面臨失業(yè),。
在PSA的勞工會議上,，多數(shù)工會代表投票同意了與FCA的合并。工會代表弗蘭克•唐（Franck Don）表示：“就本次合并對社會帶來的影響,，我們將保持警惕,，并且等待更清晰、詳細的計劃,，了解這些計劃對工廠,、產量的影響，以及生產線將會獲得多少工作量,�,！�
“本次合并計劃是有意義的。首先,，兩家集團財務狀況良好,，合并后可實現(xiàn)優(yōu)勢互補。另外,，此次合體將催生出更為可觀的企業(yè)規(guī)模,，這對公司能夠在如今的汽車行業(yè)生存和發(fā)展下去至關重要,。”
雖然PSA和FCA的合并目前已獲歐洲工會的支持,，但合并后公司將擁有超40萬名員工,，并在全世界范圍內運營數(shù)百家工廠，龐大的規(guī)模在德國和英國引發(fā)了擔憂,。據(jù)悉,，PSA在這兩國均設有工廠，負責生產旗下歐寶和沃克斯豪爾品牌車輛,。然而,，作為削減成本計劃的一部分，近些年來,，PSA對這些工廠實施了裁員措施,。（文/汽車之家 宋愛菊）
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