[汽車之家 行業(yè)] 菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”)肯定沒有想到,,其與標(biāo)致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)合并的消息剛剛傳出,,一起訴訟卻突然到來。
美國當(dāng)?shù)貢r間11月20日,,通用汽車對FCA提起訴訟,,指控在2009年、2011年和2015年美國最大工會組織美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)和底特律三大汽車廠商談判期間,,去年去世的FCA前CEO Sergio Marchionne(塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi))和三名前FCA官員行賄數(shù)以百萬美元,,“破壞”了通用汽車與UAW之間的集體談判協(xié)議,造成通用汽車成本增加,,要求FCA賠償其給通用汽車造成的損失,。
顯然,這是一場圍繞通用汽車,、UAW,、FCA三方的“美國往事”。就在通用提起訴訟后,,UAW發(fā)布聲明否認(rèn)勞資合約受到影響,,稱為了確保合約的完整性,進行了多層的檢查,。而FCA官方也發(fā)布了“菲克關(guān)于通用汽車訴訟的聲明”,,表示“對這次起訴感到震驚,包括起訴的內(nèi)容和時間,。我們只能假設(shè)這是為了干擾我們與PSA擬議的合并,,以及我們與美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的談判。我們擬積極辯護這一毫無根據(jù)的訴訟,,并為此尋求一切法律補救措施,。”
事實上,,目前的確是FCA經(jīng)營發(fā)展的一個關(guān)鍵時期,。一方面,F(xiàn)CA剛剛與PSA宣布合并,,兩大集團在未來發(fā)展上需要商討多項事宜,;另一方面,,正在與FCA談判的UAW,此前剛剛與通用汽車和福特汽車達成新協(xié)議,,值得一提的是,,在與通用汽車談判時,在通用工作的UAW成員因不滿協(xié)議而舉行了長達40天的罷工,,有消息稱,,這給通用帶來超過20億美元(約合140億人民幣)的損失,在這一“前車之鑒”下,,福特積極與UAW談判并達成協(xié)議,,避免了罷工的發(fā)生。而當(dāng)下正處于UAW與FCA談判的關(guān)鍵期,,通用此時的訴訟也許會讓FCA處在一個較為被動的狀態(tài),。(文/汽車之家 才麗媛)
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