A區(qū)1樓5.1館：奔馳、小鵬,、長(zhǎng)安福特,、東風(fēng)標(biāo)致

上市：北京奔馳AMG A 35 L

　　本屆廣州車展上，北京奔馳AMG A 35 L正式上市,。新車共推出2款車型,，售價(jià)區(qū)間為39.98-41.98萬(wàn)元。此前,，新車曾于2019上海車展首發(fā),，并于2019成都車展開(kāi)啟預(yù)售。作為首款國(guó)產(chǎn)化的AMG車型,，新車的上市進(jìn)一步拉低了AMG車型的準(zhǔn)入門(mén)檻,。動(dòng)力上，AMG A 35 L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率306馬力,，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。

　　北京奔馳AMG A 35 L相比在售的A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版更加注重性能表現(xiàn)和內(nèi)外運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)的營(yíng)造,。盡管與A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版擁有相同的車身,，并無(wú)寬體翼子板加持，但19英寸啞光黑色AMG密輻式輪圈,、AMG高性能制動(dòng)系統(tǒng),、倍耐力P ZERO系列輪胎、含風(fēng)刀/前唇/側(cè)裙/后擴(kuò)散器/后擾流板等部件的車身空力套件,，以及雙邊共兩出式圓形排氣等配件的增加，將AMG車型應(yīng)有的兇猛氣質(zhì)完美地描繪了出來(lái),。

　　車內(nèi)部分,，作為“頂配國(guó)產(chǎn)A級(jí)”，A 35 L也將配備現(xiàn)款A(yù)級(jí)所有的高端配置，包括儀表/中控雙10.25英寸連體大屏,、自適應(yīng)巡航,、座椅加熱、帶最新TouchPad控制器的MBUX互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),、換擋撥片等,。在此基礎(chǔ)上，最新版本的平底式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),、電動(dòng)運(yùn)動(dòng)座椅,、金屬飾板和高反差縫線等也是突出A 35 L內(nèi)部運(yùn)動(dòng)氛圍的重要配置。另外,，雙天窗,、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排雙USB接口等也都一應(yīng)俱全,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載由AMG調(diào)校的高功率版2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力,，峰值扭矩400�,！っ祝�匹��7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒,。

上市：全新梅賽德斯-奔馳GLS

　　本屆廣州車展上，全新一代奔馳GLS正式上市,。新車共推出了2款車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為103.80-126.80萬(wàn)元,。新車最早于2019紐約車展全球首發(fā),，并在2019成都車展進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā)。

　　全新GLS是奔馳旗下尺寸最大的全尺寸SUV車型,，其基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造,，并采用了與全新GLE相同的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)更加個(gè)性,。根據(jù)消費(fèi)者需求,，新車也將提供運(yùn)動(dòng)套件和越野套件兩種外觀風(fēng)格可選。尺寸方面,，全新GLS的長(zhǎng)寬高為5207/1959/1850mm,，軸距相比老款車型加長(zhǎng)60mm，達(dá)到3135mm,。

　　全新GLS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比上代車型更具豪華感,。雙12.3英寸連體大屏、木質(zhì)/金屬/皮質(zhì)相搭配的中控臺(tái)及門(mén)板帶來(lái)了更強(qiáng)的質(zhì)感。配置方面,，新車提供柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng),、無(wú)線充電、64色氛圍燈,、9個(gè)USB接口作為標(biāo)配,，并提供加熱/制冷杯架、抬頭顯示,、座椅按摩等配置供消費(fèi)者選裝,。

　　座椅方面，實(shí)拍車輛采用的是2+3+2式7座布局,。得益于車身尺寸,，新車的第三排乘坐空間也并不雞肋，其座椅寬大,，腿部空間也較為充裕,。

　　動(dòng)力方面，全新GLS提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC兩種汽油動(dòng)力車型,，二者分別搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，均匹配48V微混系統(tǒng)、9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。性能表現(xiàn)上,，二者的0-96km/h加速時(shí)間則分別為5.2秒和5.9秒。

上市：奔馳B級(jí)新增車型

　　本屆廣州車展上,，全新一代奔馳B級(jí)新增動(dòng)力車型——B 180和B 260 4MATIC正式上市,，二者售價(jià)分別為23.98萬(wàn)元和33.18萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表,。

『配圖為B 200動(dòng)感型』

　　此次上市的兩款新車分別是全新B級(jí)的入門(mén)車型和頂配車型,，二者在動(dòng)力上與之前在成都車展上市的B 200車型不同。其中,，B 180搭載低功率版1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率136馬力，峰值扭矩200�,！っ�,；而B(niǎo) 260 4MATIC車型則搭載最大功率224馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車全系搭載7速雙離合變速箱,，B 260 4MATIC車型還擁有四驅(qū)系統(tǒng)。

上市：奔馳E 300 eL

　　在剛剛開(kāi)幕的2019廣州車展上,，奔馳發(fā)布了由北京奔馳生產(chǎn)的E 300 eL車型,，并宣布該車正式上市,，售價(jià)為50.98萬(wàn)元。新車可以看做是現(xiàn)款E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車的插電式混動(dòng)版,，其將與奧迪A6L 55TFSIe和寶馬530Le進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng),。

　　雖然新車采用了一套插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，但新車的外觀延續(xù)了現(xiàn)款燃油版E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車的設(shè)計(jì),，標(biāo)志性的三叉星徽立標(biāo)前臉設(shè)計(jì),，并沒(méi)有透露出其真實(shí)身份，這一點(diǎn)與其他品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路有所不同,。此外,，據(jù)悉新車還將提供7種不同輪圈可選。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新車沒(méi)有躲過(guò)新增裝飾來(lái)強(qiáng)調(diào)新能源屬性,，而是繼續(xù)保持了奔馳一貫的豪華大氣風(fēng)格,，高配車型還將配備有ACC自適應(yīng)巡航、LED前大燈,、全景影像,、全景天窗、空氣懸架等,。

　　動(dòng)力方面,，E 300 eL搭載一套由最大功率211馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率90kW的電動(dòng)機(jī),，與14kWh三元鋰電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，純電動(dòng)模式NEDC續(xù)航為50km。

上市：奔馳G級(jí)時(shí)光銘刻特別版

　　在2019廣州車展期間,，奔馳G級(jí)以及G級(jí)AMG車型的時(shí)光銘刻特別版正式上市,，其中G 500時(shí)光銘刻特別版的售價(jià)為189.88萬(wàn)元，AMG G 63時(shí)光銘刻特別版售價(jià)為245.88萬(wàn)元,。

　　時(shí)光銘刻特別版車型是在成都車展期間國(guó)內(nèi)發(fā)布的,，該系列的推出是為了紀(jì)念奔馳G級(jí)車型誕生40周年，同時(shí)也是紀(jì)念A(yù)MG G 55車型推出20周年,。

　　奔馳為G 500時(shí)光銘刻特別版配備了了AMG Line套件，包含造型更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠,、翼子板,、黑色20英寸AMG輪圈、帶有梅賽德斯-奔馳字樣的剎車卡鉗,。夜晚拉開(kāi)車門(mén)時(shí),，象征特別版的“G”級(jí)標(biāo)志和“STRONGER THAN TIME”字樣迎賓燈會(huì)自動(dòng)亮起。同時(shí)這款車也會(huì)配備自適應(yīng)懸架,、全景影像,、MULTIBEAM LED前大燈、64色氛圍燈等。

　　AMG G 63時(shí)光銘刻特別版提供多種顏色可選,。新車會(huì)采用深色的鍍鉻格柵,，側(cè)踏板、側(cè)面排氣管,、外后視鏡殼等同樣采用了亞光鍍鉻漆面,。新車會(huì)配備22英寸的AMG亞光輪圈，該輪圈為這個(gè)版本獨(dú)有,。新車還會(huì)提供AMG Trail Package組件,，搭載了AMG RIDE CONTROL懸架系統(tǒng)，使其具備更強(qiáng)大的越野能力,。

　　動(dòng)力部分,，G 500版本搭載的是4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為421馬力,，峰值扭矩為610�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是9速手自一體變速箱,。AMG G 63版本所搭載的4.0T V8動(dòng)力能夠提供585馬力,、850牛·米的動(dòng)力輸出,，匹配9速手自一體變速箱,。

首發(fā)：梅賽德斯-邁巴赫GLS

　　11月21日晚間，邁巴赫GLS 600于廣州迎來(lái)全球首秀,。新車定位于大型SUV,，以奔馳GLS為基礎(chǔ)，基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造,。相較于奔馳GLS,，它在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全新演繹,，豪華感更加突出,，氣場(chǎng)上也具備十足的壓迫感。據(jù)悉,，新車將于2020年下半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式上市,。

『邁巴赫GLS 600』

『邁巴赫至臻豪華概念車』

　　外觀方面，邁巴赫GLS 600保留了與奔馳GLS相同的車身輪廓及線條,，同時(shí)加入了更多象征著豪華的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。新車的前格柵有著更為簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)呈現(xiàn)出端莊威嚴(yán)的觀感,，這也是頂級(jí)豪華車常用的設(shè)計(jì)手法,。下方格柵采用密集的鍍鉻中網(wǎng),，自成一派，部分設(shè)計(jì)元素來(lái)源于之前發(fā)布的邁巴赫至臻豪華概念車,。除此之外新車還應(yīng)用三叉星徽立標(biāo),，這也是奔馳首款采用立標(biāo)設(shè)計(jì)的SUV車型。

　　側(cè)面來(lái)看,，新車采用了更加優(yōu)雅的雙色車漆噴涂,，并在D柱之上鑲嵌邁巴赫專屬LOGO。車尾的變化相對(duì)小一些,，加入更多鍍鉻裝飾予以點(diǎn)綴,，整體線條大氣而不繁雜，顯得層次分明,。整體來(lái)看,，邁巴赫GLS 600的外觀有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，通過(guò)細(xì)節(jié)的改變,，能讓人一眼發(fā)現(xiàn)它與奔馳GLS的差異,。線條柔中帶剛，讓它在保持大型SUV應(yīng)有的氣魄的同時(shí),，也更為符合現(xiàn)代人對(duì)于豪華的定義,。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)度達(dá)到5205mm,，軸距達(dá)3135mm,。

　　奔馳在豪華氛圍的營(yíng)造上很少讓人失望，這一點(diǎn)同樣傳遞到了邁巴赫GLS 600上,。它使用家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，帶有一體式大屏、氛圍燈等配置,，做工極其考究,，豪華感撲面而來(lái)。方向盤(pán),、中控臺(tái)等處都使用了實(shí)木,、真皮等材質(zhì)，觸感,、觀感都無(wú)可挑剔,。同時(shí)，新車還配備了該車型專屬的64色氛圍燈,、名為“NO.8 mood”香氛系統(tǒng)和Burmester品牌高端3D環(huán)繞音響系統(tǒng)。

　　新車提供四座和五座兩種布局,，其中四座車型第二排獨(dú)立座椅相比普通版GLS更加靠后,，并且?guī)в芯薮蟮耐韧�,，其后排座椅最大傾斜角度大43.5度，后排腿部空間最大達(dá)1.34米,。中央由冰箱,、控制臺(tái)、儲(chǔ)物空間和手機(jī)無(wú)線充電臺(tái)等進(jìn)行貫穿,，呈現(xiàn)出類似于邁巴赫S級(jí)一樣的頭等艙設(shè)計(jì),。

　　動(dòng)力方面，新車搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),，并配備48V微混系統(tǒng),，最大功率566馬力，峰值扭矩730�,！っ�,，其0-100km/h時(shí)間為4.9秒。新車還配備了智能魔術(shù)車身系統(tǒng),，懸架可根據(jù)路面智能調(diào)整,，以提供更高的舒適度。新車還配備了為中國(guó)市場(chǎng)特制的交通擁堵輔助系統(tǒng)和主動(dòng)變道輔助系統(tǒng),，前者可在時(shí)速低于60km/h時(shí)開(kāi)啟,，幫助車輛自動(dòng)加速和減速；而后者則可在60km/h或以上時(shí)速激活,，幫助駕駛者在變道時(shí)告知駕駛者兩側(cè)的路況信息,。

首發(fā)：奔馳Vision EQS

　　2019年廣州車展期間，奔馳Vision EQS概念車迎來(lái)了中國(guó)首發(fā)亮相,，該車已在今年9月份的法蘭克福車展亮相,，它向外界展示了梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)出行方面的最新成果，奔馳介紹稱,，Vision EQS代表了該品牌未來(lái)將要踐行的“新豪華主義”方向,。

　　早在法蘭克福車展期間，我們已經(jīng)對(duì)Vision EQS進(jìn)行了概念車實(shí)拍,，感興趣的朋友可以移步：《“新豪華主義”奔馳Vision EQS概念車》,。今天趁著新車國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相的契機(jī)，我們?cè)賹?duì)Vision EQS進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的回顧,。

● 奔馳Vision EQS車型回顧

　　新車前臉最顯眼的設(shè)計(jì)就是由188顆獨(dú)立LED組成的矩陣數(shù)字格柵,，當(dāng)LED燈點(diǎn)亮?xí)r會(huì)形成三維效果的星形部件，有種“滿天星”的既視感,；有意思的是,，即便Vision EQS是一輛充滿未來(lái)感的概念車，但其機(jī)艙蓋前方還配備了傳統(tǒng)的“Mercedes-Benz”標(biāo)識(shí)銘牌,，搭配整車來(lái)看就像穿越了時(shí)空一般,。

　　從車側(cè)來(lái)看,，車頂一條“彎弓式”線條成為了Vision EQS概念車的設(shè)計(jì)靈魂，24英寸的多輻式輪圈,、攝像頭外后視鏡,、隱藏式門(mén)把手以及無(wú)B柱的設(shè)計(jì)均將“未來(lái)”體現(xiàn)的淋漓盡致。此外,，Vision EQS尾燈采用了與前格柵內(nèi)LED燈類似的星形設(shè)計(jì),，且新車尾燈沒(méi)有常規(guī)的燈組裝飾殼，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,。

　　再看看車內(nèi),，新車采用了源自豪華游艇的設(shè)計(jì)思路，與中控臺(tái)融為一體的儀表板,、類似于嵌入式的中控屏等等設(shè)計(jì)元素不禁讓人多看兩眼,；且造型極具科技感的座椅也將讓人印象深刻，此外車內(nèi)遍布各種信息屏,，比如中控面板上,、扶手處等等，奔馳希望借此來(lái)讓乘員感受到“沉浸式數(shù)字化體驗(yàn)”,。

　　動(dòng)力部分,，Vision EQS概念車最大功率達(dá)350kW（476Ps），峰值扭矩760N·m,，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒,，最高時(shí)速超過(guò)200km/h。充電及續(xù)航部分,，新車支持感應(yīng)充電,，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程達(dá)700km。

首發(fā)：國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLB

　　在剛剛開(kāi)幕的2019廣州車展上,，奔馳正式發(fā)布了GLB車型,，新車定位緊湊型SUV市場(chǎng)，提供五座和七座配置,，將在11月29日上市,。

　　奔馳GLB已經(jīng)在海外正式發(fā)布，此次是國(guó)產(chǎn)版本的首秀,。這款車定位豪華品牌緊湊型SUV,，它采用的是奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)。目前曝光的圖片顯示,，國(guó)產(chǎn)版本提供開(kāi)孔式雙橫幅格柵,，而采用繁星單橫幅前格柵的版本預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)推出。在車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)車型的長(zhǎng)寬高分別為4638/1834/1687mm（含行李架1700mm）,，軸距為2829mm,，與海外有細(xì)微的差別。

　　從側(cè)面來(lái)看,，奔馳GLB的車身線條較為平直，這樣有助于它提供更大的車內(nèi)空間,，也能讓第三排擁有較好的空間體驗(yàn),。這款車的尾燈設(shè)計(jì)與奔馳GLC略有相似，同時(shí)內(nèi)部也采用了奔馳最新風(fēng)格的環(huán)狀LED燈帶,。參考海外版,，未來(lái)不同的車型版本會(huì)采用不同的后包圍，雙邊共兩出排氣的造型也會(huì)有所區(qū)別,。

　　奔馳GLB的內(nèi)飾也是熟悉的風(fēng)格,，雙聯(lián)屏已經(jīng)逐漸被所有人習(xí)慣，整體延續(xù)了同級(jí)別車型,，比如新A級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。新車還會(huì)配備帶有自然語(yǔ)音識(shí)別功能和眾多車載互聯(lián)功能的MBUX車機(jī)系統(tǒng)。該車提供5座和7座布局（2+3+2）,，其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒,。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，該車會(huì)提供GLB 180和GLB 200兩種動(dòng)力版本,，搭載不同調(diào)校的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為136馬力（100千瓦）和163馬力（120千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，該車匹配7速雙離合變速箱,。

首發(fā)：梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+

　　2019廣州車展上，梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+正式亮相。除AMG化的外觀方案外，由3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和EQ Boost輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成也為其帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力,，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為5.3秒,。

　　AMG GLE 53的外觀設(shè)計(jì)與奔馳GLE AMG-Line運(yùn)動(dòng)套件版車型比較相似，但也加入了一些設(shè)計(jì)更夸張的外觀部件,，以此來(lái)凸顯其運(yùn)動(dòng)感，例如Panamericana泛美風(fēng)格的直瀑式格柵，大大增添了新車的氣勢(shì),。前臉下方，大尺寸的下格柵采用左右貫穿的設(shè)計(jì),，整體呈“咧嘴式”的造型,，搭配黑色擾流飾板和蜂窩護(hù)網(wǎng)，進(jìn)一步凸顯了性能車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),。

　　車身側(cè)面,，AMG GLE 53保留了全新GLE的造型,，但配備了尺寸更大的AMG輪圈和更高規(guī)格的剎車系統(tǒng)。車尾部分,，新車最顯著的特點(diǎn)在于雙邊共四出的圓形排氣,。

　　AMG GLE 53在保持普通版車型內(nèi)飾整體造型的基礎(chǔ)上，采用了大量碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾飾板,，同時(shí)搭配紅色縫線,，使得新車的內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)梅賽德斯-AMG車型招牌的AMG風(fēng)格方向盤(pán)也出現(xiàn)在了新車上,。此外,，MBUX互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)一步集成了部分AMG車型專屬的配備，包括7種不同的駕駛模式選擇和懸架調(diào)節(jié)等,。有趣的是,，梅賽德斯-AMG還為新車配備了一款專屬的車內(nèi)香氛，名為“AMG #63”,。

　　動(dòng)力方面,，AMG GLE 53搭載由3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和EQ Boost輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，綜合最大功率441馬力,，匹配9速自動(dòng)變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng),。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下，該車的0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒,。

上市：福特Mustang黑曜魅影特別版

　　在2019廣州車展期間,，福特Mustang黑曜魅影特別版正式上市，新車的售價(jià)為39.06萬(wàn)元,。

　　福特Mustang黑曜魅影特別版在Mustang普通版本的基礎(chǔ)上,，進(jìn)行了更加個(gè)性化的設(shè)計(jì)。新車采用了黑色的前格柵,、黑色發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋飾條,、車身側(cè)面黑色飾條以及黑色車頂?shù)龋�配�?9英寸黑曜魅影10輻式輪圈,，以及黑色的后擾流板,，營(yíng)造出更多的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　在車內(nèi),，該車會(huì)采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的裝飾,，配備12英寸的全液晶儀表盤(pán)以及B&O車載音響。動(dòng)力方面,，該車搭載的是2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為299馬力，峰值扭矩為434牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，匹配的是10速手自一體變速箱。

首發(fā)：福特銳際內(nèi)飾

　　在2019廣州車展上,，長(zhǎng)安福特銳際的內(nèi)飾正式首發(fā),。新車已于此前正式發(fā)布，而本次車展上新車的內(nèi)飾也正式公開(kāi),。同時(shí),，我們從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，福特銳際將于12月19日在杭州正式上市,。

　　從內(nèi)飾來(lái)看，新車與海外版全新一代翼虎基本一致,，包括對(duì)稱的中控臺(tái)造型,、內(nèi)置SYNC 3車機(jī)系統(tǒng)且底部附有實(shí)體按鍵區(qū)的8英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調(diào)出風(fēng)口,，以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等,。但可以看到，新車在空調(diào)控制面板下方儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)與美版車型不同,，顯得更加有整體感,。

　　回顧外觀，長(zhǎng)安福特Escape整體延續(xù)了海外全新翼虎設(shè)計(jì),，不過(guò)高配版的前臉部分選擇了中國(guó)市場(chǎng)專屬的設(shè)計(jì)方案,，即在前大燈組保持造型一直的基礎(chǔ)上，針對(duì)六邊形前格柵進(jìn)行了輪廓優(yōu)化,，并在上方增加一根橫向鍍鉻飾條,，同時(shí)福特LOGO嵌入到格柵內(nèi)部。

　　車身側(cè)面,，長(zhǎng)安福特Escape側(cè)窗面積更大,、輪廓更規(guī)整，擁有較寬的飾條進(jìn)行勾勒,，帶來(lái)精致感,。車尾部分，新車采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，但運(yùn)用大量線條,，看上去層次感十足。與此同時(shí),，新車的尾門(mén)及后包圍造型立體感十足,，看上去更加敦實(shí)、厚重。此外,，雙邊共兩出式排氣布局和黑銀雙色下護(hù)板也保證了一定的運(yùn)動(dòng)感,。

　　動(dòng)力方面，福特銳際目前已申報(bào)的車型搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為174馬力和248馬力,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

首發(fā)：標(biāo)致e-2008

　　2019年廣州車展期間,，國(guó)產(chǎn)版全新標(biāo)致的純電動(dòng)車型e-2008迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首發(fā),。新車基于2008燃油版車型打造，配備最大功率120kW（163Ps）的電機(jī),，峰值扭矩260N·m,，官方稱其NEDC續(xù)航里程為430km。

　　e-2008與2008的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本相同,，甚至外觀沒(méi)有因純電動(dòng)身份而進(jìn)行特殊改動(dòng)。獅爪造型頭燈,、尾燈是標(biāo)致車型一貫的風(fēng)格,，在e-2008上也是極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素，頭燈下方的LED日行燈尺寸夸張,，為這么一款小型SUV增加了很多野性,。

　　車側(cè)部分，新車采用了雙色的車身配色,，后車窗下沿向上揚(yáng)起的線條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素,，車門(mén)的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾相呼應(yīng)，效果亮眼,。e-2008車身長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm,，軸距為2600mm。車尾部分,，熏黑,、狹長(zhǎng)的獅爪造型尾燈是亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

　　進(jìn)入車內(nèi),，雖說(shuō)整體設(shè)計(jì)有以前標(biāo)致車型的影子,，但這是一套新設(shè)計(jì)，被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”,。雙輻式方向盤(pán),、10.1英寸中控屏、類似于飛機(jī)操作按鈕的物理按鍵以及運(yùn)動(dòng)感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計(jì)元素,。

　　動(dòng)力部分,，新車配備了最大功率120kW（163Ps）的電機(jī),，峰值扭矩260N·m；續(xù)航部分,，官方稱其NEDC續(xù)航里程為430km,。

首發(fā)：標(biāo)致2008

　　2019廣州車展已經(jīng)開(kāi)幕，東風(fēng)標(biāo)致給我們帶來(lái)了全新一代標(biāo)致2008,，新車基本延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì),，另外純電動(dòng)車型e-2008也同時(shí)發(fā)布了。

　　外形方面,，全新東風(fēng)標(biāo)致2008很大程度上保留了海外版車型的設(shè)計(jì),，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識(shí)度。同時(shí)新車采用了更多棱角分明的線條,，黑色車身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了一絲野性,。

　　車尾來(lái)看，全新2008繼續(xù)采用熏黑尾燈設(shè)計(jì),，黑色飾條連接兩側(cè)尾燈并貫穿車體后部,，霧燈位于車體下部?jī)蓚?cè)，新車還采用了雙邊共兩出的排氣,。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm,，軸距為2612mm,。對(duì)比現(xiàn)款來(lái)看，其長(zhǎng)度增加132mm,，寬度增加40mm,，高度減少35mm，軸距增加72mm,。

　　 內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分,，新車采用了官稱作3D i-Cockpit沉浸式的座艙，包含有雙輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表,，中控部分的鋼琴式按鍵也獨(dú)具特色。材質(zhì)方面,，這款車采用Alcantara材質(zhì)或Nappa皮質(zhì),，以及碳纖維風(fēng)格紋理飾板進(jìn)行裝飾。動(dòng)力方面,，新車搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率136馬力。

　　配置方面,，新車根據(jù)車型不同,，提供17英寸/18英寸輪圈,、全景天窗、車頂行李架,、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等配置,。動(dòng)力方面，新車搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率136馬力,，工信部申報(bào)油耗為5.0L/100km。

預(yù)售：小鵬汽車P7

　　2019廣州車展上,，小鵬汽車正式發(fā)布了P7車型的內(nèi)飾,。中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)潔精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而座椅和內(nèi)飾板采用新材質(zhì),，以營(yíng)造更居家,、更具未來(lái)感的座艙氛圍。在展會(huì)上,，小鵬汽車P7公布預(yù)售價(jià)格區(qū)間和配置信息,，其預(yù)售價(jià)為27.00-37.00萬(wàn)元，并正式開(kāi)啟預(yù)訂,。據(jù)悉新車將于2020年2季度上市,，同時(shí)將推出長(zhǎng)續(xù)航版車型。

　　小鵬汽車P7內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏向于簡(jiǎn)潔精致,，且通過(guò)座椅和內(nèi)飾板材質(zhì)的合理選用,，使車內(nèi)的氛圍更居家、更有未來(lái)感,。中控臺(tái)采用了相對(duì)平直的線條設(shè)計(jì),，并將空調(diào)出風(fēng)口融入其中，兼顧設(shè)計(jì)感與功能性,，達(dá)到美學(xué)與實(shí)用的平衡,。

　　中控屏幕看起來(lái)比較低矮，貫穿式的一體屏有一塊10.25英寸的高清全液晶智能儀表與14.97英寸懸浮觸控屏組合而成,。在主駕位置向右前方看,，屏幕上沿低于發(fā)動(dòng)機(jī)艙很多。設(shè)計(jì)師的解釋是,，因?yàn)橐獏f(xié)調(diào)儀表屏幕的位置,，不被方向盤(pán)擋住，所以就要做出取舍,，目前的位置是最合適的,，且方向盤(pán)不會(huì)遮擋儀表。

　　內(nèi)飾中的按鍵,、方向盤(pán)和音響揚(yáng)聲器采用2.5D曲面設(shè)計(jì),，光放介紹靈感源自富士山,，打造有別于2D和3D的簡(jiǎn)潔科技感。座椅,、內(nèi)飾板采用新材質(zhì),，營(yíng)造更居家、更具未來(lái)感的智能豪華氛圍,。該車配備的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng),、智能網(wǎng)聯(lián)及AI體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)轎跑,、智能交互,、智能生態(tài)、整車OTA升級(jí)等,，是其能夠立足市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　小鵬汽車P7的車身有鋁合金材質(zhì)打造，在擁有足夠車身強(qiáng)度的同時(shí),，也實(shí)現(xiàn)了在輕量化方面的設(shè)計(jì)需求,。新車的懸架采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的形式,，搭載主動(dòng)連續(xù)減震控制系統(tǒng)（CDC）,。制動(dòng)方面，選用了布雷博（Brembo）參與打造專業(yè)制動(dòng)系統(tǒng),，前對(duì)向四活塞制動(dòng)卡鉗及前后高碳制動(dòng)盤(pán),。

布雷博（Brembo）專業(yè)制動(dòng)系統(tǒng)等越級(jí)硬件

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，車輛采用雙電機(jī)四驅(qū)模式,，0-100km/h加速成績(jī)進(jìn)入將達(dá)到5秒以內(nèi)，最低風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)0.236,；搭配來(lái)自寧德時(shí)代的NCM811電芯,，可實(shí)現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)600km以上。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)度達(dá)到4900mm,，軸距3000mm，定位為中型車,。

上市：騰勢(shì)X

　　在2019廣州車展上,，騰勢(shì)X車型正式上市。該車定位為7座中型SUV,，將同時(shí)提供純電版本和插電式混合動(dòng)力版本,，并將于2020年初正式交付。其中純電車型有四款車型,，售價(jià)區(qū)間為31.98-35.78萬(wàn)元,；插電混合動(dòng)力車型也有四款,，售價(jià)區(qū)間為28.98-31.98萬(wàn)元，詳情見(jiàn)下表,。

　　新車基于騰勢(shì)全新概念車Concept X量產(chǎn)版設(shè)計(jì)而來(lái),，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連,，從視覺(jué)上增加了新車的寬度,。同時(shí)，大尺寸梯形進(jìn)氣口也讓新車從正面看上去更有張力,。新款車型車身側(cè)面線條較為流暢,，其腰部線條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉感，以塑造出整車的運(yùn)動(dòng)感,。

　　車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm,，其與比亞迪唐尺寸相近,，軸距相同。此外,，新車還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇,。在尾部方面，新車或采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),。尾燈下方設(shè)有設(shè)計(jì)感較強(qiáng)的大寫(xiě)字母“X”,，不僅提升了尾部的視覺(jué)感受，同時(shí)增加了新車的辨識(shí)度,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了三輻式方向盤(pán)，配合全液晶儀表以及可旋轉(zhuǎn)大尺寸懸浮式中控液晶屏,。在中控屏下方依舊采用電子擋桿,，但擋桿造型相比老款車型有所改變。擋桿后方則為多媒體控制區(qū)域,，同時(shí)在其周圍分布著物理按鍵,。配置方面，新車擁有多種輪圈樣式,、全景天窗,、帶銀亮色飾條門(mén)把手、前攝像頭,、后攝像頭,、帶攝像頭雙色左外后視鏡等。 

　　配置方面該車具有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、車道保持,、交通標(biāo)志智能識(shí)別,、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別和行人保護(hù)功能、360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng),。此外,，該車還具有外放電功能。

　　動(dòng)力方面,，純電動(dòng)車型會(huì)有單驅(qū)和雙驅(qū)共四款車型,，前驅(qū)車型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機(jī),，雙驅(qū)車型配備最大功率360kW(489Ps),、最大扭矩660N·m的電機(jī)。電池組容量為82.8kWh,，電池組能量密度為161Wh/kg,，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘,。

　　插電式混動(dòng)版車型的動(dòng)力系統(tǒng)則由一臺(tái)最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成,，兩臺(tái)電機(jī)分別位于前橋和后橋，最大功率為110kW(150Ps）和180kW(245Ps),；系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps),，最大扭矩為950N·m，官方稱新車0-100km/h加速時(shí)間在4.3s內(nèi),。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組,，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。