[汽車(chē)之家 新聞]  2019年11月27日,，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布了中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)（C-ECAP）年度批評(píng)價(jià)結(jié)果,。本次評(píng)價(jià)對(duì)象包括北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng),、沃爾沃S90,、北京奔馳C級(jí),、一汽豐田卡羅拉,、上汽大眾朗逸，其中北京奔馳C級(jí)和上汽大眾朗逸獲得4分評(píng)價(jià),，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng),、沃爾沃S90、一汽豐田卡羅拉獲得3星評(píng)價(jià),。

● 關(guān)于C-ECAP（生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)）：

○ C-ECAP（生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)）是什么,？

　　生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)，是基于生態(tài)設(shè)計(jì)的理念,，在汽車(chē)產(chǎn)品的全生命周期內(nèi),，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品健康、節(jié)能,、環(huán)保等績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行的綜合性評(píng)價(jià),。

○ 評(píng)價(jià)都有什么指標(biāo)？

　　整個(gè)評(píng)價(jià)體系由產(chǎn)品檢驗(yàn)和技術(shù)參數(shù)評(píng)定兩部分組成,，其中,，產(chǎn)品檢驗(yàn)部分包含車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、車(chē)內(nèi)噪聲,、有害物質(zhì),、綜合油耗、尾氣排放5個(gè)項(xiàng)目,，技術(shù)參數(shù)評(píng)定部分包含可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告,、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告、汽車(chē)生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告3個(gè)項(xiàng)目，綜合分?jǐn)?shù)滿分為100 分,。

　　 C-ECAP經(jīng)過(guò)多年測(cè)試,，評(píng)分體系進(jìn)行了調(diào)整。這次公布的評(píng)價(jià)結(jié)果是應(yīng)用最新的2019版評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的首批測(cè)試,。根據(jù)具體的指標(biāo)得分,，C-ECAP的結(jié)果取消了原來(lái)的獎(jiǎng)牌式，改為更易理解的分值與星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn),，得分小于60分,，為1星，如果大于等于90分,，且產(chǎn)品檢驗(yàn)部分單項(xiàng)扥分系數(shù)均≥70%,，則獲得5星，詳細(xì)情況請(qǐng)見(jiàn)下表：

除了上面提到的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的改變，2019版評(píng)價(jià)規(guī)程相比2015版還進(jìn)行了下列修正：

◼ 修改了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量常溫檢測(cè)得分計(jì)算方法,；
◼ 增加了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量高溫測(cè)試,、車(chē)內(nèi)氣味評(píng)價(jià)項(xiàng)目；
◼ 修改了 60km/h 工況下的車(chē)內(nèi)噪聲得分計(jì)算方法,；
◼ 增加了怠速,、120km/h 工況下的車(chē)內(nèi)噪聲檢測(cè)項(xiàng)目；
◼ 修改了《有害物質(zhì)高風(fēng)險(xiǎn)零部件清單》,、《有害物質(zhì)豁免零部件清單》,；
◼ 修改了尾氣排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及得分計(jì)算方法

○ 什么車(chē)型能夠參與到C-ECAP？

　　該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車(chē)產(chǎn)品自愿性認(rèn)證范疇,，為廠家主動(dòng)提供相關(guān)的車(chē)型意向,，由C-ECAP隨機(jī)選擇，每個(gè)認(rèn)證單元使用3款車(chē)型進(jìn)行封閉測(cè)試,。

　　由于C-ECAP的指標(biāo)是要高于國(guó)家的指導(dǎo)意見(jiàn),，因此獲得獎(jiǎng)牌的車(chē)型其實(shí)都是表現(xiàn)不錯(cuò)的。另外,，C-ECAP是從車(chē)輛的一方面來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià),，僅供參考，并不是車(chē)輛的全部,，其推出也是旨在引導(dǎo)企業(yè)加速,、提升生態(tài)設(shè)計(jì)水平提升,，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。從此前摸底的情況來(lái)看,，約有近8成汽車(chē)產(chǎn)品難達(dá)C-ECAP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

● 車(chē)輛評(píng)價(jià)具體得分
○ 北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)2019款1.5L CVT智炫·精英型
總分：77.04分 ,；評(píng)價(jià)：3星

　　 北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)總分77.04分獲得三星評(píng)價(jià),，其中綜合油耗表現(xiàn)是本次參評(píng)的5款車(chē)中表現(xiàn)最優(yōu)秀的，但由于未主動(dòng)提供《車(chē)輛生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告》因此總分值受到一定影響,。

○ 沃爾沃S90 2020款T5智逸豪華型
總分：70.23分 ,；評(píng)價(jià)：3星

　　沃爾沃S90在此次評(píng)價(jià)匯總獲得70.23分，總體表現(xiàn)3星,。其中該車(chē)在可再利用率與可回收利用率核算報(bào)告項(xiàng)為滿分,，并在這一項(xiàng)獲得100%的高得分率。同時(shí),，在《車(chē)輛生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告》以及《企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告》這兩項(xiàng)的得分率為0%,，較其他項(xiàng)相對(duì)低，與上面現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)相同,，均因此總分值受到一定影響。

○ 北京奔馳C級(jí)2019款C 260 L運(yùn)動(dòng)版
總分：83.14分 ,；評(píng)價(jià)：4星

　　北京奔馳C級(jí)在此次評(píng)價(jià)匯總獲得83.14分,，總體表現(xiàn)4星。其中車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量以及車(chē)內(nèi)噪音是本次測(cè)評(píng)中表現(xiàn)最好的車(chē)型,。同時(shí)在《可再利用率與可回收利用率核算報(bào)告》,、《車(chē)輛生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告》以及《企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告》中獲得滿分，最終幫助車(chē)輛得到4星評(píng)價(jià),。

○ 天津一汽卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL先鋒版
總分：79.78分,；評(píng)價(jià)：3星

　　天津一汽卡羅拉在此次評(píng)價(jià)匯總獲得79.78分，總體表現(xiàn)3星,。其中該車(chē)在《可再利用率與可回收利用率核算報(bào)告》,、《車(chē)輛生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告》以及《企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告》中獲得滿分。同時(shí),，在有害物質(zhì)一項(xiàng)中獲得56%的得分,，相比其它選項(xiàng)得分率較低，致使該車(chē)得到3星,。

○ 上大眾朗逸2019款1.5L自動(dòng)舒適版
總分：84.48分,；評(píng)價(jià)：4星

　　上汽大眾朗逸得分84.48分，獲得4星評(píng)價(jià),。本次評(píng)價(jià)中除了奔馳C級(jí)外,，另外一臺(tái)獲得4星評(píng)價(jià)的就是朗逸,，這樣的表現(xiàn)既源于沒(méi)有短板項(xiàng)目，同時(shí)還在尾氣排放項(xiàng)目上拔得頭籌,。另外與《可再利用率與可回收利用率核算報(bào)告》,、《車(chē)輛生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告》以及《企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告》中獲得滿分也有一定關(guān)系。

● 總結(jié)：

　　與測(cè)試車(chē)輛被動(dòng)安全的C-NCAP不同,，C-ECAP的得分是以噪音,、油耗、排放等部分角度對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)價(jià),，結(jié)果僅供大家參考,。本次公布的是2019年度測(cè)試結(jié)果。從公布結(jié)果看,，北京奔馳C級(jí)和上大眾朗逸均得到了4星成績(jī),。未來(lái)，C-ECAP會(huì)繼續(xù)發(fā)布更多的測(cè)試車(chē)輛成績(jī),，我們也將持續(xù)關(guān)注,。（編譯/汽車(chē)之家 唐朝）