[汽車之家 行業(yè)]  近日，在2019廣州車展期間,，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了四大革新戰(zhàn)略,，涉及產(chǎn)品、技術(shù),、市場以及未來出行四個(gè)方面,。其中，在“推廣技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略”中,，東風(fēng)悅達(dá)起亞明確表示,，要在2025年實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛汽車量產(chǎn)。

　　汽車"新四化”趨勢愈加清晰,，搭載智能駕駛技術(shù)的產(chǎn)品也逐漸被消費(fèi)者接受,。東風(fēng)悅達(dá)起亞認(rèn)為要以技術(shù)引領(lǐng)為核心,，展開對2025年的前瞻布局,。首先，到2025年全面擴(kuò)大電動車產(chǎn)品矩陣,，滿足消費(fèi)者全方位的需求,。其次，加強(qiáng)與ICT（信息與通信技術(shù)）企業(yè)間的合作,，在智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行探索,，計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛汽車量產(chǎn)。東風(fēng)悅達(dá)起亞希望通過在新能源和自動駕駛領(lǐng)域的布局,，強(qiáng)化“新四化”的競爭力,。

　　在自動駕駛方面，起亞汽車集團(tuán)于2016年初正式發(fā)布自動駕駛技術(shù)子品牌“DRIVE WiSE”,。在此之前,，東風(fēng)悅達(dá)起亞就已經(jīng)和起亞汽車集團(tuán)一同對盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、自動緊急剎車等ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）功能展開研發(fā)并推廣應(yīng)用,。

　　據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞官網(wǎng)介紹,，DRIVE WiSE智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)應(yīng)用了前方防撞輔助（FCA）、前方防撞預(yù)警（FCW）,、盲點(diǎn)碰撞預(yù)警（BCW）,、車道偏離預(yù)警（LDW）、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）,、智能遠(yuǎn)光燈輔助（HBA）等功能,；另外,，就泊車技術(shù)而言，DRIVE WiSE智能駕駛系統(tǒng)也量產(chǎn)應(yīng)用了倒車碰撞預(yù)警（RCCW）,、智能泊車系統(tǒng)（SPAS）和全景影像（AVM）,。目前，DRIVE WiSE智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載在了起亞智跑(參數(shù)|詢價(jià)),、K3,、K5以及KX7等眾多車型上。

『智跑』

　　就L3級及以上的高級自動駕駛而言,，目前已經(jīng)有眾多車企明確了各自的自動駕駛汽車量產(chǎn)時(shí)間,。于2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的奧迪A8是世界上首款L3級自動駕駛汽車，而大部分車企都選擇2020或2021年量產(chǎn)L3,，如寶馬,、奔馳、廣汽和吉利等,。L4級自動駕駛汽車的量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)基本會在2025年以后,，不過，福特曾表示會在2021年推出第一款量產(chǎn)版L4級自動駕駛汽車,，寶馬和奔馳也有意在2024年之后將L4級自動駕駛汽車推向市場,。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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