多模交互 智能座艙向“生態(tài)協(xié)同”演進
[汽車之家 行業(yè)] 近年來,，汽車行業(yè)高速發(fā)展的主要驅動力已經(jīng)由過去供給端的產(chǎn)品和技術驅動逐步轉換為不斷提高的客戶需求驅動。消費者對汽車的認知也逐漸從“單一的交通工具”向“第三空間”轉變,，而座艙則是實現(xiàn)空間塑造的核心載體。近日,，咨詢公司羅蘭貝格聯(lián)合人工智能芯片公司地平線發(fā)布《智能座艙發(fā)展趨勢白皮書》,圍繞汽車消費者需求,、智能座艙發(fā)展趨勢與智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈動態(tài)進行探討和趨勢展望。
『資料來源：羅蘭貝格,、地平線』
智能座艙主要涵蓋座艙內(nèi)飾和座艙電子領域的創(chuàng)新,，同時，5G,、大數(shù)據(jù),、人機交互(HMI)、汽車芯片等技術將進一步推動智能座艙未來的發(fā)展,。此時各大主機廠,、Tier 1與部分異業(yè)玩家均將視線聚焦在智能座艙領域，欲提前布局,，占據(jù)智能座艙生態(tài)圈內(nèi)的優(yōu)勢領地,。
未來汽車使用場景將更加豐富化和生活化，基于車輛位置信息,，融合信息,、娛樂、訂餐,、互聯(lián)等功能,，為消費者提供更加便捷的體驗。白皮書引用的第三方調(diào)研結果顯示,，中國市場中已經(jīng)有87%的消費者表現(xiàn)出了對座艙智能化功能的興趣,，其中47%的消費者愿意為相關功能進行付費。
『資料來源：羅蘭貝格』
白皮書指出,，初階段的數(shù)字座艙的技術實現(xiàn)難度低,、成果易感知，有助于迅速提升產(chǎn)品差異化競爭力,。另外,，車內(nèi)視覺感知能夠有效支持座艙多樣功能的技術實現(xiàn),，實現(xiàn)個性化的車內(nèi)體驗，并且能夠有效助力自動駕駛功能的實現(xiàn),，保障決策的準確性,。對于觸摸屏，智能座艙HMI設計將以駕駛任務為中心,，未來最佳方案必定是多模交互,，而非捆綁眼手的模式。
『資料來源：羅蘭貝格,、地平線』
白皮書強調(diào),，隨著智能座艙的發(fā)展，其產(chǎn)業(yè)鏈將變得愈加復雜,，更多玩家將在這個大生態(tài)中分得一杯羹,，未來智能座艙生態(tài)圈發(fā)展主題將圍繞“生態(tài)協(xié)同”與“跨界延伸”。（文/汽車之家 彭斐）
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