[汽車之家 行業(yè)]  在國(guó)內(nèi)車市低速增長(zhǎng)的當(dāng)下，越來越多的車企開始瞄準(zhǔn)海外,，發(fā)力“出�,！睒I(yè)務(wù)，上汽名爵就是其中之一,。在近日開幕的2019廣州車展上,，名爵旗下插電式混合動(dòng)力車型——名爵eHS正式上市，新車采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)組合,，售價(jià)區(qū)間為18.98-21.98萬元,，是繼名爵6新能源,、純電動(dòng)名爵EZS之后名爵的第三款新能源車型。

　　不過,，名爵eHS的上市還有更深一層意義：發(fā)力歐洲市場(chǎng),。上汽集團(tuán)副總工程師、上汽技術(shù)中心副主任,、捷能公司總經(jīng)理朱軍在車展期間對(duì)媒體表示,，名爵eHS搭載的是全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱，這讓其動(dòng)力更為強(qiáng)勁且平順,，符合歐洲人的駕駛習(xí)慣,。此外，他提到,，歐洲市場(chǎng)上賣3,、4萬歐元（約合23-31萬元人民幣）的插電式混動(dòng)新能源車，其純電續(xù)航里程一般只有40公里左右,，而能做到更高續(xù)航的豪華品牌則價(jià)位非常高,，所以他認(rèn)為擁有75公里純電續(xù)航里程的名爵eHS會(huì)有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

『上汽名爵高層在車展期間與媒體溝通』

　　上汽集團(tuán)總裁助理,、國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理,、上海汽車國(guó)際商貿(mào)有限公司總經(jīng)理余德也提到，其實(shí)歐洲的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的消費(fèi)是比較成熟的,。由于歐洲城市不大,，因此歐洲人不是簡(jiǎn)單的追求續(xù)航里程。另外,，很多歐洲市民家里都有充電樁,。因此名爵方面認(rèn)為，作為“首款歐洲銷售的中國(guó)插電式混動(dòng)SUV”,，該車已符合歐盟相關(guān)電池安全認(rèn)證,，有信心讓其在海外“一炮打響”。

　　近年來,，中國(guó)車企不斷加快海外布局步伐,，而上汽名爵也在積極拓展。截止目前,，上汽名爵已銷往全球44個(gè)國(guó)家和地區(qū),，以純電動(dòng)名爵EZS為例，其已正式進(jìn)入英國(guó),、荷蘭,、挪威等市場(chǎng)，未來還將進(jìn)入法國(guó),、德國(guó),、丹麥,、瑞典和比利時(shí)等市場(chǎng)。

　　余德還強(qiáng)調(diào),，事實(shí)上一直以來名爵強(qiáng)調(diào)的都是“出�,！倍�非出口，即更多��(qiáng)調(diào)海外經(jīng)營(yíng),，包含市場(chǎng)本土化,、人員本土化、服務(wù)本土化,、響應(yīng)本土化,，并不是簡(jiǎn)單的去賣車,，未來還將力爭(zhēng)名爵的海外銷量與國(guó)內(nèi)持平,。（文/汽車之家 才麗媛）

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