[汽車之家 行業(yè)]  11月26日,，滴滴平臺(tái)舉辦了“2019年司機(jī)服務(wù)工作匯報(bào)會(huì)”開放日活動(dòng)，活動(dòng)的主旨是由滴滴相關(guān)部門的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,，匯報(bào)2019年的工作進(jìn)展,，以及聽取并解答網(wǎng)約車司機(jī)們最關(guān)心的問題。來自30多個(gè)城市的50名網(wǎng)約車司機(jī)代表,，以互動(dòng)和打分的方式,，與滴滴出行總裁柳青、網(wǎng)約車平臺(tái)CEO付強(qiáng)及其他部門代表進(jìn)行了面對(duì)面地溝通,。

　　繼公眾評(píng)議會(huì),、安全透明度報(bào)告、媒體開放日,、滴滴版吐槽大會(huì)之后,，這是滴滴在2019年舉辦的又一次交流活動(dòng)。面對(duì)司機(jī)的質(zhì)疑和怨言,，逃避始終不能解決問題,，而開放、透明的溝通才是最好的方式,。滴滴CEO程維通過遠(yuǎn)程視頻表示：“滴滴不僅是一家科技創(chuàng)新企業(yè),，同時(shí)也是社會(huì)服務(wù)企業(yè)，而服務(wù)好用戶的根本是服務(wù)好司機(jī),，平臺(tái)愿意接受大家的監(jiān)督,。”

　　在現(xiàn)場(chǎng),，有些司機(jī)也提出了訂單少或是遇到無理乘客陷入糾紛等一系列問題,，通過此前對(duì)全國(guó)70萬名滴滴司機(jī)的投票征集，平臺(tái)列舉出四個(gè)司機(jī)最關(guān)心的問題,，其中包括平臺(tái)派單規(guī)則是什么、口碑值和服務(wù)分對(duì)訂單有什么影響,、平臺(tái)判責(zé)是否公平準(zhǔn)確以及作弊司機(jī)如何得到平臺(tái)有效地監(jiān)管等,。

　　對(duì)此，交易策略部,、司機(jī)服務(wù)部,、司乘規(guī)則部以及反作弊策略部負(fù)責(zé)人分別就自己2019年的工作進(jìn)行了匯報(bào),，并對(duì)以上問題做出了解答。

　　首先,，平臺(tái)將對(duì)司機(jī)進(jìn)行建議性調(diào)度,，合理調(diào)控訂單熱度，并推出“調(diào)度紅包”功能,。其次,，在口碑值和服務(wù)分方面，有些司機(jī)提出“漲分難扣分快”,、“比我信用分低的司機(jī)卻比我先接單”等情況,。對(duì)此，平臺(tái)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更加人性化的考核,，以方便合規(guī)司機(jī)實(shí)現(xiàn)真正的“就近搶單,、順路派單”等功能，同時(shí)在訂單發(fā)生異議時(shí)也會(huì)從多個(gè)維度對(duì)司機(jī)和乘客實(shí)行責(zé)任判定,。

　　另外,，從后臺(tái)和技術(shù)方面，滴滴將對(duì)操作頁面,、防疲勞提醒,、等候時(shí)長(zhǎng)、禁停禁行等方面進(jìn)行優(yōu)化,，讓司機(jī)提升對(duì)App的使用體驗(yàn),；作弊系統(tǒng)是令平臺(tái)和司機(jī)同時(shí)困擾的難題之一，它的搶單反應(yīng)速度甚至超過每秒20次,。對(duì)此,，滴滴反作弊部門加大了打擊力度，并對(duì)搶單機(jī)制進(jìn)行了一定的改進(jìn),。截至目前,，滴滴已經(jīng)查處多達(dá)幾十個(gè)作弊軟件，未來還將進(jìn)一步凈化網(wǎng)約車平臺(tái)的規(guī)范,。

　　滴滴出行網(wǎng)約車平臺(tái)CEO付強(qiáng)在演講中表示,，經(jīng)過5年多時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，終于在2018年完成所有滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)的合并,。今年,，平臺(tái)新增了司機(jī)服務(wù)部，并在全國(guó)范圍內(nèi)招聘了近2000名司機(jī)服務(wù)經(jīng)理,，他們?yōu)樯习偃f司機(jī)提供了線下安全和服務(wù)培訓(xùn),，并能夠?qū)崟r(shí)地為司機(jī)解決他們?cè)谶\(yùn)行過程中所遇到的問題和困難。

『滴滴出行網(wǎng)約車平臺(tái)CEO付強(qiáng)』

　　目前，滴滴出行在全國(guó)的日均運(yùn)營(yíng)次數(shù)約在2000-3000萬次,，從最早“一心希望乘客能夠方便的打車”,，到現(xiàn)在“承載司乘雙方的整個(gè)服務(wù)過程”，滴滴平臺(tái)加深了供需撮合,，形成了相對(duì)完整的服務(wù)體系,。

　　對(duì)于滴滴平臺(tái)來說，司機(jī)和乘客的許多訴求和出發(fā)點(diǎn)是不同的,，因此在規(guī)章制度,、責(zé)任判定等方面，很難做到讓雙方每個(gè)人都滿意,。柳青在發(fā)言中也提到,，平臺(tái)出于安全等考慮，對(duì)于人證合一,、未成年人乘車等方面都保持著“零容忍”的態(tài)度,，但有些時(shí)候，也不免出現(xiàn)“規(guī)則與情感”相悖的情況,。同時(shí)她也坦然,，自己經(jīng)常因?yàn)樵诠_演講中“心直口快”而遭受質(zhì)疑。但也恰恰是因?yàn)樗彼男愿�,，才能有直面質(zhì)疑,，面向公眾的勇氣。據(jù)悉,，滴滴出行還正在醞釀一檔名為《出發(fā)吧,！師傅》的娛樂節(jié)目，以更加貼近司機(jī)和用戶的生活,。

『滴滴出行總裁柳青』

　　實(shí)際上,，在活動(dòng)正式開始之前，車評(píng)人就向大家做了常規(guī)安全須知的介紹,，并且對(duì)于反作弊部門的同事采取了形象保護(hù)等措施,。這些小心翼翼的細(xì)節(jié)，一方面反映了滴滴平臺(tái)對(duì)于安全與規(guī)則的重視,；另一方面,，也透露出這個(gè)目前國(guó)內(nèi)第一大出行平臺(tái)的謹(jǐn)慎與焦慮。（文/汽車之家 翁萌）

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