[汽車之家 行業(yè)]  日前,，北京市交通委發(fā)布“北京停車設施有償錯時共享的指導意見”，明確提出,，共享停車雙方需圍繞收費價格,、停放時段、違約責任等簽訂協(xié)議,。

　　為促進停車設施有效利用,，推進區(qū)域停車泊位有償錯時共享（以下簡稱“共享停車”），緩解停車供需矛盾,，依據(jù)《北京市機動車停車條例》,，結合北京市實際，提出《關于推進本市停車設施有償錯時共享的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）,�,！吨笇б庖姟访鞔_，北京市行政區(qū)域內(nèi)公共建筑的停車設施在具備安全,、管理條件的情況下應對外開放,，實行有償錯時共享，優(yōu)先用于居住停車,。居住小區(qū)的停車設施在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下,，可以向社會開放。

　　開展錯時共享停車需要堅持政府引導,、市場運作的原則,。各級政府可以出臺鼓勵政策、獎勵機制等,，調(diào)動停車設施產(chǎn)權單位,、管理單位（含物業(yè)）、產(chǎn)權人（以下統(tǒng)稱“停車設施供給方”）的積極性,，推動共享停車,，培育共享停車市場,，并逐步實現(xiàn)自我發(fā)展。堅持平等自愿,、協(xié)商共享的原則,。停車設施的供給方和需求方在充分考慮停放需求、管理能力,、空閑時段等方面因素的基礎上,，按照平等自愿的原則，通過協(xié)商確定共享停車的具體事宜,。堅持自我管理、社會共治的原則,。停車設施的供給方和需求方要進行自我約束,，共同遵守共享停車協(xié)議約定。要充分發(fā)揮社區(qū)居委會,、行業(yè)組織,、停車信息經(jīng)營企業(yè)、專業(yè)化停車企業(yè)等社會各方的作用,，共同參與共享停車管理工作,。

　　此外，《指導意見》還指出,，應當鼓勵停車設施供給方與停車信息經(jīng)營企業(yè)建立合作機制,，借助互聯(lián)網(wǎng)手段及時發(fā)布車位閑置情況，方便周邊居民了解區(qū)域停車資源狀況,，促進共享停車向市場化,、規(guī)模化方向發(fā)展,。在政策保障方面,，其指出，北京市交通,、住房城鄉(xiāng)建設,、市場監(jiān)管、人防等部門要在停車管理,、物業(yè)管理,、價格監(jiān)管、人防設施開放等方面給予政策支持,，市發(fā)展改革,、公安、消防等部門按照各自職責,，指導本市共享停車工作,。對于利用防空地下室設置的停車設施,，實行共享停車解決居住停車需求的，可以按照《用于居住停車的防空地下室管理辦法》減免相關人民防空工程使用費用,。鼓勵白天發(fā)揮駐車換乘作用的停車設施夜間向周邊居民開放,。住房城鄉(xiāng)建設部門對于提供共享停車設施表現(xiàn)突出的物業(yè)服務機構予以表揚。對于提供共享停車設施的單位,，在服務質(zhì)量評價中應給予加分,。

　　在資金保障方面，《指導意見》中表示,，北京市財政,、交通行政主管部門應考慮共享停車設施的類型、開放程度等因素,，制定財政支持政策,，推動本市共享停車發(fā)展。區(qū)人民政府應根據(jù)本區(qū)實際情況,，制定具體鼓勵措施,，建立資金保障機制，通過運營補貼等方式調(diào)動停車設施供給方參與共享停車的積極性,。（消息來源：北京市交通委員會,；編譯/汽車之家 周易）

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