增速趕超中國 歐洲電動車注冊量增38.2%
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)海外媒體InsideEVs報道,，歐洲各國在2019年前三季度中累計注冊電動乘用車38.3萬輛,，同比增長38.2%,。其中德國電動汽車注冊量最多,，前三季度共完成注冊7.45萬輛,，同比增長48.4%,。從車輛類型看,，純電動車型和燃料電池車型在歐洲最受歡迎，前三季度注冊量共為25.75萬輛,，同比增長93.1%,；而插電式混合動力車型注冊量則同比下滑12.7%，達12.53萬輛,。
目前,，為了加快電動車普及，歐洲各國政府正在提升對電動汽車的補貼力度,。以德國為例,，德國政府計劃從2020年開始將購車費用4萬歐元（約合人民幣30.97萬元）以下純電動車的補貼從4000歐元（約合人民幣3.1萬元）提升至6000歐元（約合人民幣4.65萬元），將4萬歐元以上純電動車的補貼金額提升25%,，超過6.5萬歐元（約合人民幣50.2萬元）的車型則不在補貼之列,。
此外，在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面,，歐洲國家也在不遺余力的建設(shè)中,。前一段時間，德國政府宣布準(zhǔn)備投資35億歐元（約合人民幣271億元）用于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，并將在未來3年內(nèi)新建5萬個充電樁,。而根據(jù)德國政府此前的規(guī)劃，預(yù)計在2030年前,，德國境內(nèi)的充電樁數(shù)量將達到100萬個,。
與歐洲的增長態(tài)勢相比，在補貼退坡后,，我國新能源汽車市場的表現(xiàn)卻難稱滿意,。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2019年1-10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛,，同比增長11.7%和10.2%,，其中10月新能源乘用車銷量為6.6萬輛，環(huán)比下降8.9%,，同比下滑45%,。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,，若相關(guān)部門再不出臺刺激政策,，我國新能源汽車很有可能在2019年實現(xiàn)全年負(fù)增長。（文/汽車之家 陳燦）
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