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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 整車 正文

基礎(chǔ)設(shè)施不成熟 大眾轉(zhuǎn)型還得先靠混動(dòng)

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  [汽車之家 行業(yè)]  在傳統(tǒng)車企中,,大眾汽車集團(tuán)可謂是轉(zhuǎn)型最堅(jiān)決的企業(yè)之一,前幾日,,該集團(tuán)宣布了600億歐元(約合人民幣4641.54億元)的投資計(jì)劃,,其中在電動(dòng)汽車研發(fā)、制造領(lǐng)域的投資就高達(dá)近330億歐元(約合人民幣2552.85億元),。然而在宣布上述“雄心壯志”后,,大眾汽車集團(tuán)高管近期發(fā)布的言論卻顯得有些“心里沒底”了。

大眾(進(jìn)口) 大眾ID.3 2019款 基本型

『大眾ID.3』

  日前,,大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯(Herbert Diess)在接受德國(guó)媒體《汽車周刊》對(duì)話時(shí)表示:“電動(dòng)汽車對(duì)我們來說至關(guān)重要,我們將通過電動(dòng)汽車來達(dá)到減排目標(biāo),,但目前純電動(dòng)車的配套基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善,,在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),,我們都要依靠混合動(dòng)力車型�,!贝蟊娖嚰瘓F(tuán)監(jiān)事會(huì)主席潘師(Hans Dieter Pötsch)也表示:“大眾并沒有計(jì)劃成為電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)頭羊”,。

  據(jù)《汽車周刊》分析,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型會(huì)使得大量從事傳統(tǒng)汽車的工人失去工作,,大眾變得如此低調(diào)的原因正是為了“安撫”工會(huì),。德國(guó)機(jī)動(dòng)車協(xié)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)伯恩哈德·馬特斯(Bernhard Mattes)曾表示,大眾等汽車巨頭的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型將讓德國(guó)7萬名汽車工人失業(yè),;大眾汽車集團(tuán)工會(huì)主席貝納德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)也發(fā)表言論稱:“汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在尚未真正開始轉(zhuǎn)型,,但是可以預(yù)見德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)大規(guī)模裁員,向中歐和東歐轉(zhuǎn)移工廠”。

  根據(jù)目前的規(guī)劃,,大眾汽車集團(tuán)將在2029年前將推出75款純電動(dòng)車,,近60款混合動(dòng)力車,。到2029年,大眾電動(dòng)車銷量將達(dá)2600萬輛,,其中2000萬輛將來自于大眾MEB平臺(tái),,近600萬輛電動(dòng)汽車則使用大眾的PPE平臺(tái)。(文/汽車之家 陳燦)

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