[汽車之家 行業(yè)]  日前，汽車零部件供應(yīng)商采埃孚與廣州市花都區(qū)政府簽訂協(xié)議,，將在當(dāng)?shù)亟�立在中國的第三家研發(fā)中心,，以便更加全面而深入地布局中國市場，加速推進(jìn)未來出行方式變革與創(chuàng)新,。據(jù)悉,，采埃孚將為該研發(fā)中心投資7億元人民幣，并于2023年正式投入運營,。

『搭載采埃孚自動駕駛系統(tǒng)的e.GO Mover無人駕駛小巴』

　　采埃孚官方宣稱,，公司目前在上海嘉定區(qū)和松江區(qū)建立了兩家研發(fā)中心，分別專注主被動安全技術(shù)和全應(yīng)用的動力傳統(tǒng)與底盤技術(shù)研發(fā)工作,。廣州研發(fā)中心將具備核心工程技術(shù)研發(fā)能力,，業(yè)務(wù)范圍包括軟件開發(fā)和未來出行相關(guān)技術(shù)，不僅緩解了上海研發(fā)中心的壓力,，也可優(yōu)勢互補并形成協(xié)同效應(yīng),。另外,，上海嘉定研發(fā)中心也將在廣州建立分支機構(gòu)。

　　采埃孚之所以在廣州設(shè)立第三個研發(fā)中心,，主要是為落實其中國本土戰(zhàn)略,。中國不僅是全球最大汽車市場，同時也是“新四化”的前沿陣地,。采埃孚對中國汽車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展抱著堅定信心,，決定深耕本土化研發(fā)，積極配合中國“新四化”的趨勢,。采埃孚集團董事會成員,、亞太及印度地區(qū)總裁柯皓哲博士稱，新的研發(fā)中心將肩負(fù)為采埃孚發(fā)展核心技術(shù)的重要使命,。期待在中國發(fā)展的核心技術(shù),，有望在全球其他市場開花，立足中國,，放眼全球,，從中國推動全球邁向下一代出行。

　　根據(jù)采埃孚2018年財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,，該年在華銷售額達(dá)62億歐元（約合人民幣479億元）,，同比增長5%，分別占亞太區(qū)和全球銷售額77.5%,、17%,。這組財務(wù)數(shù)據(jù)首先反映出，中國汽車市場對于采埃孚整個集團的業(yè)務(wù)而言具有非常重要的地位,。另外,，在車市下行的市場環(huán)境下，銷售額還實現(xiàn)增長,，意味著車內(nèi)的價值在增加,。

　　近些年，采埃孚實施了積極的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，尤其是電動化和自動化方面的進(jìn)展最為顯眼,。2018年，采埃孚就計劃在未來五年內(nèi)投資120億歐元（約合人民幣928億元）,，以進(jìn)行電動化和自動化的研發(fā)。

　　在自動駕駛方面,，采埃孚L2級自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)在東風(fēng)等中國品牌汽車上量產(chǎn)落地,；今年4月，搭載采埃孚第二代ProAI的coPILOT樣車（定位L2+級）在中國進(jìn)行全球首發(fā),，計劃2021年量產(chǎn),；定位L4級自動駕駛的e.GO Mover無人駕駛小巴計劃在今年底前量產(chǎn)400輛,。電動化方面，采埃孚也展開了眾多創(chuàng)新,，例如mSTARS（模塊化半拖曳臂式后懸架）系統(tǒng)于2017年正式發(fā)布,，該系統(tǒng)可適用于傳統(tǒng)動力汽車、混合動力汽車及純電動汽車等多種不同驅(qū)動形式的車型,。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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