奧迪e-tron挪威10月銷量超過特斯拉

李子巍

2019年11月29日 14:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 挪威10月份汽車登記數(shù)據(jù)顯示,，奧迪推出的首款純電動SUV車型——奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)的銷量最高,，占據(jù)了8.3%的市場份額，一舉超過曾經(jīng)在挪威市場單月銷量第一的特斯拉Model 3,。

『奧迪e-tron』

　　根據(jù)挪威公路聯(lián)合會(Norwegian Road Federation)數(shù)據(jù),，10月份奧迪售出873輛奧迪e-tron，位居第一,；排名第二的是大眾e-Golf,，其銷量為748輛。此外,，在10月份,，挪威銷售的所有車輛中，有35.7%的車型為電動汽車,。雖然特斯拉Model 3在10月的市場份額僅占到1.2%,，但它仍是2019年挪威市場累計銷量最高的電動汽車。

『特斯拉Model X』

　　歐洲最大的特斯拉交付中心設(shè)于挪威首都奧斯陸,，同時挪威也一直是特斯拉在歐洲最大的單一市場,。由于電池壽命長的優(yōu)勢，特斯拉在高端市場中占據(jù)主要比例,，而隨著奧迪e-tron等高端品牌也開始進入這一市場,，特斯拉開始面臨不小的壓力。

　　挪威之所以成為電動車的主力市場,，是因為挪威政府提供了豐厚的補貼和政策,。例如，挪威的電動汽車無需要繳納擁堵過路費,、可以使用公交車道、多個城市不受停車和高速公路車道的限制等,。綜合種種政策,，挪威是當今世界人均電動車保有量最高的國家。

　　截至到2015年3月,，挪威登記在冊的純電動車型和插電式混合動力車型的總數(shù)超過5.2萬輛,，換算下平均每97人就有一輛電動車。同時,，挪威電動車銷量和市場保有量以每年近100%的速度上漲,，2019年前10月電動車銷量占新車銷量的12.5%。

　　挪威氣候與環(huán)境部長Ola Elvestuen表示,，買一輛零排放汽車應(yīng)該比買一輛傳統(tǒng)汽車價格更便宜,。他此前也曾表示，將推動挪威在2025年前實現(xiàn)僅出售零排放汽車的目標,，這將有助于挪威完成巴黎氣候協(xié)議規(guī)定的減排規(guī)劃,。（文/汽車之家李子�,。�

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奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸,，但該車駕馭起來一點都不拖沓，動力響應(yīng)也比較精準,，運動模式下,，也能找到駕駛的快感，開起來和燃油車無異,，很多時候我都忘記他是一款純電動車型,。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調(diào)校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準,。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車速在100km/h以上,，風噪和胎噪也不明顯,，并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車型。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車,，難免要和特斯拉Model X進行一番對比,。不過兩個車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接,，性能取向更加明顯,，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,，注重綜合素質(zhì),，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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