[汽車(chē)之家 行業(yè)]  如何提高聯(lián)盟工作效率,？11月29日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟專(zhuān)門(mén)在法國(guó)召開(kāi)會(huì)議討論此事,。聯(lián)盟董事會(huì)主席,、雷諾董事長(zhǎng)讓-多米尼克-賽納德（Jean-Dominique Senard）、日產(chǎn)新任首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）,、三菱汽車(chē)董事長(zhǎng)益子修（Osamu Masuko）等出席,。

　　作為解決問(wèn)題的第一步，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟認(rèn)為,，要在未來(lái)幾天內(nèi)盡快任命一名秘書(shū)長(zhǎng),，以加快工作效率的提升。據(jù)悉,，秘書(shū)長(zhǎng)將是協(xié)調(diào)和推動(dòng)幾個(gè)主要聯(lián)盟項(xiàng)目的關(guān)鍵,。這些項(xiàng)目即將啟動(dòng)，以加快各自公司的業(yè)務(wù)效率,。秘書(shū)長(zhǎng)還將向聯(lián)盟執(zhí)行董事會(huì)和各公司首席執(zhí)行官匯報(bào)工作,。

　　雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成立已經(jīng)有20年之久。1999年,，由于日產(chǎn)瀕臨破產(chǎn),，在戈恩主導(dǎo)下，雷諾對(duì)日產(chǎn)伸出援手,，并以54億美元收購(gòu)日產(chǎn)汽車(chē)36.8%股權(quán),，成為后者第一大股東，同時(shí)戈恩也被從雷諾調(diào)任日產(chǎn),，幫助重整當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)汽車(chē),；2016年，三菱“油耗門(mén)”丑聞爆發(fā),，這成為聯(lián)盟收購(gòu)三菱股份的一個(gè)契機(jī),，同年5月雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正式宣布以27億美元收購(gòu)三菱公司34%的股權(quán)，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟由此成立。

　　不過(guò)隨著去年11月,，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟董事長(zhǎng)戈恩因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕后,，整個(gè)聯(lián)盟的經(jīng)營(yíng)陷入混亂，一度走向破裂的邊緣,。為了挽救聯(lián)盟,，今年雷諾和日產(chǎn)進(jìn)行了一系列的人事變動(dòng)。而此次聯(lián)盟希望能夠快速落實(shí)秘書(shū)長(zhǎng)一職,，也意在恢復(fù)聯(lián)盟關(guān)系,，盡快展開(kāi)相關(guān)工作。（文/汽車(chē)之家 章漣漪）

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