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面臨召回戴姆勒或再度陷入“排放門”

陳燦

2019年12月02日 15:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 9月底,，德國(guó)檢方向戴姆勒集團(tuán)開具了一張金額為8.7億歐元（約合人民幣67.93億元）的罰單,，在上繳罰款后,，戴姆勒集團(tuán)宣布德國(guó)檢方對(duì)其“排放門”訴訟就此完全結(jié)束,。但戴姆勒集團(tuán)沒想到的是,，近日“排放門”居然波瀾再起,，由于部分奔馳品牌乘用車被發(fā)現(xiàn)存在“操控排放”問題，戴姆勒集團(tuán)或?qū)⒚媾R新一輪召回,。

『奔馳A級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))』

　　據(jù)路透社報(bào)道,，德國(guó)運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)日前發(fā)現(xiàn)戴姆勒集團(tuán)從雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟購(gòu)買的小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在“可疑軟件”，上述發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于奔馳A級(jí)和奔馳B級(jí)轎車上,。早在2010年,，戴姆勒集團(tuán)便與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟達(dá)成協(xié)議,，后者將把其產(chǎn)品線中部分汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供給戴姆勒集團(tuán)，作為交換,，日產(chǎn)旗下英菲尼迪品牌也可以使用戴姆勒集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　對(duì)于這次事件，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第一時(shí)間出來“推鍋”,，該聯(lián)盟發(fā)言人表示提供給戴姆勒集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題,，而且這批發(fā)動(dòng)機(jī)的管理軟件是梅賽德斯-奔馳的工程師設(shè)計(jì)的。對(duì)于此事件,，戴姆勒集團(tuán)拒絕發(fā)表評(píng)論,，但表示不排除再次發(fā)起召回的可能。

　　因?yàn)椤芭欧砰T”丑聞,，戴姆勒集團(tuán)可謂損失慘重,。根據(jù)該企業(yè)發(fā)布的財(cái)報(bào)，僅2019年第二季度,，戴姆勒集團(tuán)處理“排放門”事件的成本就達(dá)到26.7億歐元（約合人民幣206.9億元）。自2017年至今,，該企業(yè)“排放門”涉事車輛總召回?cái)?shù)已接近400萬輛,。（文/汽車之家陳燦）