[汽車之家 行業(yè)]  12月3日,，工信部對(duì)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn),。征求意見(jiàn)稿指出我國(guó)下一階段新能源汽車的發(fā)展愿景：

　　力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)十五年持續(xù)努力,，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,，質(zhì)量,、品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)進(jìn)入世界汽車強(qiáng)國(guó)行列,。

　　預(yù)計(jì)到2035年,，我國(guó)純電動(dòng)汽車將成為主流，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化,，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車趨于普及,。

　　到2025年，預(yù)計(jì)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高,，動(dòng)力電池,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,。新能源汽車新車銷量占比達(dá)25%左右,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車可實(shí)現(xiàn)在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景下的商業(yè)化應(yīng)用,。

　　在鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新方面,，我國(guó)將繼續(xù)以純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車,、燃料電池汽車為“三縱”,，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈；以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng),、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子,、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系,。

　　與此同時(shí),，我國(guó)還將加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)(V2G)能量互動(dòng)，鼓勵(lì)地方開(kāi)展V2G示范應(yīng)用,，統(tǒng)籌新能源汽車充放電,、電力調(diào)度需求,，綜合運(yùn)用政策及經(jīng)濟(jì)性手段,，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)能量高效互動(dòng)，降低新能源汽車用電成本,，提高電網(wǎng)調(diào)峰,、調(diào)頻和安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。

　　征求意見(jiàn)稿還鼓勵(lì)推動(dòng)新能源汽車與交通融合發(fā)展,，我國(guó)將加快新能源汽車在分時(shí)租賃,、城市公交、出租汽車,、場(chǎng)地用車等領(lǐng)域的應(yīng)用,，并引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)和出行服務(wù)企業(yè)共建“一站式”服務(wù)平臺(tái)，精準(zhǔn)匹配個(gè)體出行需求,，構(gòu)建“出行即服務(wù)”新型交通出行服務(wù)模式,。

　　在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，征求意見(jiàn)稿指出,，要合理布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施,，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源,，提升智能化水平，加快形成適度超前,、慢充為主,、應(yīng)急快充為輔的充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用,，加強(qiáng)智能有序充電,、大功率充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性,。（編譯/汽車之家 肖瑩）

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