[汽車之家 行業(yè)]  奇瑞的神秘投資人終于浮出水面,，青島五道口正式攜144.5億元入主。12月4日,，長江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示,，奇瑞控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“奇瑞控股”）和奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞股份”）增資擴(kuò)股項目順利成交，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“青島五道口”）成為奇瑞控股,、奇瑞股份的新控股股東,。而在此之前，奇瑞控股,、奇瑞股份的大股東是安徽省蕪湖市國有控股企業(yè),，是一家國有企業(yè)。

『長江產(chǎn)權(quán)交易所公告』

　　公開信息顯示,，青島五道口成立于2019年8月,，是為參與奇瑞增資擴(kuò)股項目專門設(shè)立的基金主體，注冊地為位于山東省青島市即墨區(qū)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城,，青島市即墨區(qū)是青島五道口的重要基石投資者,。青島五道口的基金管理人為北京五道口投資基金管理有限公司（以下簡稱“北京五道口”）,。

　　接近奇瑞控股的內(nèi)部人士向汽車之家透露，根據(jù)協(xié)議,，青島五道口將參與奇瑞的管理,，但保證至少一年內(nèi)不介入奇瑞的正常運營。北京五道口董事長,、創(chuàng)始合伙人周建民也表示,，“青島五道口入股奇瑞后，秉承‘幫忙不添亂’的原則,，繼續(xù)推動奇瑞建立更加市場化的激勵機(jī)制,、增加資源資金的引入、加強(qiáng)資本運作,、加快全國全球的布局,，協(xié)助‘奇瑞2025戰(zhàn)略’落地�,！�

　　公告信息顯示,，青島五道口在奇瑞控股、奇瑞汽車的持股比例分別為30.99%和18.5185%,，整體掛牌增資成交價格為144.5億元,，比整體掛牌增資底價高出1億元,。增資擴(kuò)股交易全部完成后,，青島五道口在奇瑞控股的持股比例將達(dá)到51%，在奇瑞股份的直接持股比例為18.5185%,，加上通過奇瑞控股間接持有的32.4815%,，總比例也達(dá)到51%。這意味著,，蕪湖國資正式出讓控股權(quán),，奇瑞控股和奇瑞股份將發(fā)生改制。

　　奇瑞控股,、奇瑞汽車董事長尹同躍表示,，奇瑞增資擴(kuò)股項目的成功，是奇瑞打造國際一流品牌道路上的一個里程碑,。奇瑞用22年時間,，從最初的“小草房”白手起家，成長為一個深度參與全球價值鏈的中國品牌,。面對新一輪技術(shù)革命和日趨激烈的行業(yè)競爭,，不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退,，奇瑞須以更深入,、更徹底的創(chuàng)新求變精神,，引入戰(zhàn)略資本，激活體制機(jī)制,，為下一輪競爭搶占新賽道,。青島五道口團(tuán)隊了解汽車行業(yè)，既有豐富的產(chǎn)業(yè)和客戶資源,，也有產(chǎn)業(yè)投資和資本運作經(jīng)驗,，能夠協(xié)助奇瑞實現(xiàn)2025戰(zhàn)略藍(lán)圖，為奇瑞騰飛賦能,。

　　除青島五道口之外,，騰興長三角（海寧）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“騰興長三角”）也曾是奇瑞控股和奇瑞股份控股權(quán)的爭奪者，與青島五道口背后站著青島即墨區(qū)政府一樣,，騰興長三角的背后則是海寧市國資委,，且據(jù)接近奇瑞汽車的內(nèi)部人士透露，最初奇瑞更傾向于選擇騰興長三角,，如今關(guān)乎兩大地方政府的爭奪已分出勝負(fù),，而奇瑞內(nèi)部接下來將發(fā)生怎樣的改變，我們將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 宋愛菊）

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