[汽車之家 新聞]  日前，凱翼汽車官方宣布，旗下代號為FX11白車身在凱翼智慧工廠下線,。據(jù)了解，凱翼FX11(參數(shù)|詢價)未來將采用“凱旋之翼”的設(shè)計語言,，整體層次豐富。需要注意的是，從首臺白車身下線到大批量量產(chǎn)，還是需要一定的時間,，所以關(guān)注該車的消費者還需要耐心等待。

　　據(jù)了解,，定位于緊湊型SUV的凱翼FX11，采用了一體籠式車身+6R縱梁結(jié)構(gòu),。一體籠式車身的類竹節(jié)架構(gòu)為駕乘人員提供籠般保護,，6R縱梁結(jié)構(gòu)令車身骨架連續(xù)閉合，既能夠有效傳遞前部碰撞載荷,，又能均勻分散側(cè)面碰撞能量,，提高整體碰撞性能。同時,，其在車身設(shè)計中增加了若干隔板結(jié)構(gòu),，更能有效提升車身剛度。此外,，凱翼FX11車身使用德國本特勒超高強度熱成型鋼,，材質(zhì)使用重量占比達70%，600MPa以上高強度鋼占42%,，800MPa以上超高強度鋼占15.16%,。多達6處的超高強度鋼運用，全面提升了車身結(jié)構(gòu)耐撞性能,。

　　回顧此前設(shè)計圖來看,，新車沿用了“凱旋之翼”的設(shè)計語言，整體十分時尚,。具體來看,，該車前臉前格柵采用類似W型設(shè)計，配合下方三段式進氣口以及上方發(fā)動機艙蓋隆起的筋線,，看上去更加年輕,、運動,。同時，官方表示其前格柵的設(shè)計靈感來自凱翼英文COWIN的中間字母W,，從而加強該車品牌辨識度,。

　　車身側(cè)面來看，該車采用了分段式腰線設(shè)計,，搭配較高的輪眉,，富有運動感。同時,，凱翼FX11還采用了當(dāng)下十分流行的懸浮式車頂以及尾部的貫穿式尾燈設(shè)計,，進一步加強該車的視覺質(zhì)感。此外,，該車尾部下方的銀色擴散器造型為車尾提升了一些運動氣息,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計并將中控設(shè)計的偏向于主駕駛側(cè),，配合中控臺簡潔的線條,，讓其整體極具層次感。同時,，通過設(shè)計圖我們能夠看到,，該車將配備較大尺寸的全液晶儀表以及全液晶中控屏，配合疑似雙輻式平底多功能方向盤,，視覺質(zhì)感突出,。此外，我們通過設(shè)計圖能夠看出,，其主/副駕駛座椅側(cè)翼舒展角度適中,，預(yù)計能夠帶來不錯的乘坐包裹感。動力方面,，目前官方并未透露更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 凱翼智慧工廠

　　凱翼智慧工廠自2017年9月開工建設(shè)以來,，總投資37億元,，設(shè)有沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝4大工藝，即將于2019年12月全面竣工并投產(chǎn),。同時在2019年8月29日于工廠內(nèi)落成66000kN大型自動化高速沖壓線,，其由5臺濟南二機床壓力機與瑞士GUDEL雙臂自動化機械手組成，生產(chǎn)節(jié)拍可達15次/分鐘,，同時配備先進的數(shù)字化MES系統(tǒng),，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)及管理,。與此同時，新車型項目焊裝線體也于2019年8月入駐,，線輔采用全自動柔性化生產(chǎn),，自制率高達80%，并配備了147臺機器人,、105把機器人伺服焊鉗,，自動化率高，使整個白車身的打造都在高度自動化的環(huán)境下進行,。（文/汽車之家 周易）

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