[汽車之家 行業(yè)]  電動(dòng)化促使汽車技術(shù)發(fā)生結(jié)構(gòu)性改變，再伴隨著全球汽車市場萎縮,，或?qū)�帶來大�?guī)模裁員潮,。據(jù)外媒報(bào)道，未來幾年,，受電動(dòng)化浪潮沖擊,，全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬個(gè)工作崗位。裁員潮主要集中在德國,、美國和英國,，中國與印度也未能例外。

『受電動(dòng)化浪潮的沖擊,，全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬個(gè)工作崗位』

　　上周,，德國三大品牌“BBA”陸續(xù)宣布，因電動(dòng)化投資巨大而進(jìn)行裁員,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，奧迪將在2025年前裁員9500人，此舉將為公司節(jié)約60億歐元（約合人民幣517億元）成本,，用于其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,。戴姆勒計(jì)劃到2022年底在全球裁員逾10000人，以緩解發(fā)展電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的利潤壓力,。也有媒體報(bào)道,，寶馬計(jì)劃到2022年裁員5000-6000人。這意味著,，德國三大汽車巨頭未來將裁員25000人左右,。

　　通用汽車、福特汽車以及日產(chǎn)汽車也在進(jìn)行大規(guī)模裁員,。2018年以來,，通用汽車宣布的裁員計(jì)劃涉及14000余人。福特汽車計(jì)劃將裁減約17000個(gè)崗位,，其中12000個(gè)位于歐洲,。日產(chǎn)汽車也宣布，截至2022年將在全球范圍內(nèi)裁員12500人,。作為全球最大的汽車市場,，中國也在進(jìn)行裁員。蔚來汽車今年4月宣布裁員計(jì)劃,，截至9月底已裁撤近2000多個(gè)崗位,。

『受電動(dòng)化浪潮的沖擊，全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬個(gè)工作崗位』

　　反裁員事件也時(shí)有發(fā)生,。今年秋季,，通用汽車發(fā)生長達(dá)40天罷工運(yùn)動(dòng)，最終以雙方妥協(xié)告終,，通用汽車在原計(jì)劃關(guān)閉的四家美國工廠中,，保留一家繼續(xù)營業(yè),。戴姆勒、保時(shí)捷和博世集團(tuán)全球總部所在地,，德國斯圖加特也發(fā)生抗議裁員和關(guān)廠的游行,。企業(yè)也采取了一些手段，以緩解裁員壓力,。據(jù)了解,，通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒承諾,，未來四年將向美國工廠投資近230億美元,，并增加或保留超過2.5萬個(gè)工作崗位。不過,，這些投資是否能真正提高就業(yè)還有待觀察,。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年全球乘用車銷量8060萬輛,，近十年來首次出現(xiàn)下滑,。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，2019年全球新車銷量可能會再下降4%,，下滑至7750萬輛左右,。如今，各大汽車制造商在電氣化,、自動(dòng)駕駛和出行服務(wù)時(shí)代重新評估勞動(dòng)力,，汽車行業(yè)從業(yè)者前途未卜。（文/汽車之家 李爭光）

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