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[汽車之家 新能源] 近日據(jù)外媒報道稱，松下（Panasonic）公司與日本立命館大學一位教授合作開發(fā)出了一種新的電池管理技術,，該技術可精準評估串聯(lián)堆疊電池單元的剩余價值,，從而促進鋰離子電池的再利用，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。

『新型電池監(jiān)控IC（BMIC）測試芯片』

該技術由松下和日本立命館大學的Masahiro Fukui教授合作開發(fā),，其中前者負責開發(fā)新的電池管理IC（BMIC）測試芯片、測量算法以及軟件部分,，后者負責實際評估新技術的性能,。據(jù)介紹稱，該芯片內置電化學阻抗測量功能,，該功能可使用交流電流激勵方法對鋰離子堆疊電池模塊進行測試,。

據(jù)悉，普通BMIC技術可測量由6-14個電芯堆棧組成的鋰離子電池組電壓,，但松下的新技術可從多達200個串聯(lián)電芯中獲取電壓數(shù)據(jù),，以監(jiān)控電池狀態(tài)、評估電池剩余續(xù)航里程,、剩余價值,。（消息來源：inceptivemind；文/汽車之家 尤冬青）