沒有安全員 AutoX在美申請無人駕駛測試
[汽車之家 行業(yè)] 自動駕駛汽車要實現(xiàn)大規(guī)模普及,，必須解決的一個核心問題是如何“拿掉安全員”，即不配備監(jiān)管司機,。沒有安全員,，也就意味著自動駕駛汽車要能夠應(yīng)付所有極端場景，這個挑戰(zhàn)實在是太大了,。所幸,，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo已經(jīng)做到了能夠在部分場景下取消安全員。另外,，一家來自中國的自動駕駛初創(chuàng)公司也正朝著真正的“無人駕駛”方向邁進,。
12月5日消息，自動駕駛初創(chuàng)公司AutoX已經(jīng)向美國加州申請在該地區(qū)測試無安全員的自動駕駛汽車,。如果獲得許可,，AutoX將“解放”車內(nèi)安全員，并采用遠程人類操作員對自動駕駛汽車進行監(jiān)控,。
AutoX致力于打造自動駕駛汽車核心大腦平臺,，在感知系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)和決策規(guī)劃等多方面有獨到之處,。在60多家已獲得在加州開展自動駕駛測試的企業(yè)中,，AutoX是繼Waymo之后，準備挑戰(zhàn)無安全員自動駕駛測試的企業(yè),。AutoX首席運營官李卓認為,，他們的技術(shù)對于公眾來說“已經(jīng)很安全”。不過,，與Waymo相比,，AutoX的規(guī)模要小很多。另外,，Waymo是無安全員的自動駕駛商業(yè)化運營,，而AutoX僅是測試。
AutoX于2016年在美國硅谷成立,，全球總部設(shè)在中國香港,，中國總部位于深圳,，阿里巴巴和東風(fēng)汽車也是其主要投資者。深圳和上海是AutoX進入國內(nèi)市場的首批城市,。根據(jù)計劃,，AutoX將于2019年底至2020年初在上海嘉定無人駕駛運營示范區(qū)推出約100輛無人駕駛出租車進行試運行,。不久前,，AutoX還宣布準備將業(yè)務(wù)拓展至東南亞地區(qū)，預(yù)計在該地區(qū)部署10輛自動駕駛汽車用于早期試驗,，未來可能會增加到100輛,。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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