[汽車之家 行業(yè)]  氫燃料電池汽車具有環(huán)保性能佳,、轉(zhuǎn)化效率高,、加注時間短,、續(xù)航里程長等優(yōu)勢,，被業(yè)界認為是未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向,。為促進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，近日重慶發(fā)布《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見（征求意見稿）》，針對燃料電池發(fā)展提出了近中遠期目標,。

　　近期目標（2019-2022年）指出,，到2022年氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系初步形成，自主創(chuàng)新能力顯著提升,，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)越,，示范應用初具規(guī)模。在技術鏈層面,，實現(xiàn)電堆,、系統(tǒng)集成與控制等核心技術達到國內(nèi)先進水平。在產(chǎn)業(yè)鏈層面,，制氫,、儲氫,、運氫、加氫,、氫燃料電池電堆,、關鍵核心部件到氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群初步形成，建成國家級質(zhì)量檢測機構(gòu)1個,，引進和培育氫燃料電池電堆和核心零部件企業(yè)6家,，整車量產(chǎn)車型超過5個。在示范推廣層面,，建成加氫站20座,，探索推進公交車、物流車,、港區(qū)集卡車等示范運營,，氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到1000輛。

　　中期目標（2023-2025年）指出,，到2025年全市氫燃料電池汽車示范應用及產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升,，創(chuàng)新發(fā)展能力進一步增強，基本形成氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢,，成為具有全國影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地,。在技術鏈層面，氫燃料電池電堆,、系統(tǒng)集成與控制,、核心零部件、基礎材料等關鍵技術達到國內(nèi)先進水平,。在產(chǎn)業(yè)鏈層面,，產(chǎn)業(yè)集群進一步壯大，全市氫燃料電池相關企業(yè)超過100家,，其中有全國影響力的整車企業(yè)2家,、動力系統(tǒng)企業(yè)3家、核心零部件企業(yè)10家,。在示范推廣層面，建成加氫站30座,，在區(qū)域公交,、物流等領域?qū)崿F(xiàn)批量投放，氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到2000輛,。

　　遠期目標（2026-2030年）指出,。到2030年成為具有全球影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地和應用城市�,？傮w技術達到國際先進,。產(chǎn)業(yè)集群全面建成,，核心零部件企業(yè)超過15家，其中上市企業(yè)5家,，核心零部件本地化配套率達到50%,，建成國際化氫燃料電池汽車研發(fā)技術中心1個。在示范推廣層面,，形成氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈輻射周邊,，帶動未來社會能源轉(zhuǎn)型。

　　征求意見稿還表示,，未來重慶市在燃料電池領域主要有六大重點任務,，包括加強試點示范和推廣應用；構(gòu)建氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系,；優(yōu)化氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局,；突破關鍵核心技術；建設公共服務平臺,；加快基礎設施建設,。

　　重慶市經(jīng)濟信息委會指出，重慶汽車產(chǎn)業(yè)基礎雄厚,，氫氣資源豐富且成本較低,，其中年副產(chǎn)氫氣超過10萬噸。以長安汽車,、慶鈴汽車,、上汽紅巖等為代表的整車企業(yè)，已啟動多款氫燃料電池整車產(chǎn)品開發(fā),；雪人股份,、德燃動力等配套企業(yè)先后落戶，正加快形成氫燃料電池系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)能力,；中國汽研,、重慶車檢院等國家級汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)已形成氫燃料電池汽車試驗檢測能力，國家唯一的氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心已啟動建設,。這些將助力重慶搶占氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機,，培育經(jīng)濟增長新動能。（編譯/汽車之家 章漣漪）

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