不忍割舍 大眾為座椅業(yè)務(wù)尋找合伙人
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,，大眾汽車近日正在為旗下德國(guó)西德科座椅技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西德科”）尋找合作伙伴,，以分擔(dān)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)成本。
大眾汽車集團(tuán)零部件部門負(fù)責(zé)人Thomas Schmall認(rèn)為,，未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車等級(jí)越來(lái)越高,，內(nèi)飾座椅的布局將與傳統(tǒng)汽車位置不同，汽車座椅將會(huì)變成一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)品,，需要?jiǎng)?chuàng)新的解決方案,，我們看重這一領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
西德科是大眾集團(tuán)旗下重要業(yè)務(wù)之一,，目前擁有5300名員工,，在德國(guó)、波蘭和中國(guó)擁有七家工廠,，主要生產(chǎn)座椅和座椅部件,。“大眾不打算退出座椅業(yè)務(wù),，相反將之放在更重要的位置上,。我們目前正在篩選市場(chǎng)，尋找能夠幫助我們獲得必要專業(yè)知識(shí)的合作伙伴,�,！盩homas Schmall表示。
“與西德科的合作方式可以效仿大眾與日本零部件供應(yīng)商N(yùn)SK的合作模式,。今年6月,，大眾曾宣布與NSK在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域建立合作發(fā)展關(guān)系�,！盩homas Schmall直言,。
『大眾ID Vizzion概念車座椅內(nèi)飾展示』
對(duì)此,，不少分析人士有不理解的聲音，在一些整車企業(yè)紛紛剝離或重組零部件業(yè)務(wù)之際,，大眾卻反其道而行之,，堅(jiān)持保留對(duì)西德科的所有權(quán)。實(shí)際上,，在全球車市下行的大環(huán)境下,，企業(yè)需要對(duì)前瞻性市場(chǎng)注入更多的資金和技術(shù)，但許多市場(chǎng)未來(lái)還面臨著投資回報(bào)的不確定性,，一些多元化企業(yè)不得不對(duì)旗下部分業(yè)務(wù)忍痛說(shuō)再見(jiàn),，并將資本轉(zhuǎn)向至回報(bào)率更高的其它業(yè)務(wù)。(文/汽車之家 彭斐）
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