[汽車之家 行業(yè)]  12月10日，據(jù)外媒報(bào)道,，美國網(wǎng)約車平臺(tái)Uber正計(jì)劃收購一家仿真軟件開發(fā)商Foresight，目前已與后者展開深入談判,。詳細(xì)交易條款尚未被透露,，不過收購價(jià)格將包括雇傭Foresight團(tuán)隊(duì)的費(fèi)用。Uber此舉可被認(rèn)為是強(qiáng)化其自動(dòng)駕駛研發(fā)能力的具體表現(xiàn),。

　　自動(dòng)駕駛汽車需要?dú)v經(jīng)多少里程的測試才能確保安全呢,？2016年，蘭德智庫曾給出一個(gè)答案——110億英里（約合177億公里）,。想通過實(shí)際道路測試完成如此規(guī)模的測試?yán)锍�,，顯然是不可能的，利用模擬軟件進(jìn)行仿真測試成為了主要手段,。外媒援引知情人士的話說,，Uber的仿真軟件存在許多缺陷，而且難以預(yù)測自動(dòng)駕駛汽車將如何應(yīng)對現(xiàn)實(shí)狀況,。由此可見,，夯實(shí)自動(dòng)駕駛仿真測試對Uber來說顯得至關(guān)重要,。

　　據(jù)公開資料顯示，F(xiàn)oresight于2017年在美國硅谷成立,，通過先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),，開發(fā)全球規(guī)模的3D數(shù)據(jù)平臺(tái)，為智能出租車,、送貨卡車和飛行汽車等新興移動(dòng)機(jī)器人提供軟件和數(shù)據(jù)服務(wù),。如果順利完成對Foresight的收購，Uber或?qū)⒛茌^快改善在自動(dòng)駕駛仿真測試環(huán)節(jié)上實(shí)力較弱的局面,。

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,，Uber的技術(shù)實(shí)力雖不是遙遙領(lǐng)先，但各項(xiàng)動(dòng)作一直很高調(diào),。直到2018年,，Uber的自動(dòng)駕駛汽車因感知技術(shù)缺陷導(dǎo)致一起撞人致死事故，這才使得Uber的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)瞬間“冷凍”,。歷經(jīng)一年的跌宕起伏,，Uber已經(jīng)開始申請恢復(fù)測試。有了此前的教訓(xùn),，相信Uber會(huì)把“安全”擺在最高優(yōu)先級(jí),。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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