大幅降本 Vitesco推插混車專用新變速箱
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,，Vitesco Technologies（前大陸集團動力總成事業(yè)部）在近日于德國柏林舉行的CTI研討會上,，首次展示了一款低成本的緊湊型混合動力變速箱解決方案。該變速箱集成了電機，專為插電式混合動力汽車而設(shè)計。
由于混合動力汽車有兩個動力源：發(fā)動機和電機,，再配相關(guān)電氣設(shè)備和電池，額外的這些零部件會增加插電式混合動力汽車的成本,，而成本的居高不下會阻礙其大規(guī)模推廣,。對此，Vitesco Technologies提出了一個新解決方案,，打破了傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的設(shè)計思路,，重新分配以前由變速箱所執(zhí)行的一些功能，重點是擴大電機在動力系統(tǒng)中的作用,。
『具有成本效益的緊湊型混合動力變速箱解決方案』
Vitesco Technologies為插電式混合動力汽車設(shè)計的DHT（混合動力專用變箱）在變速箱的輸出端集成一個高壓電機,，從而實現(xiàn)一個非常緊湊的自動變速箱,。Vitesco Technologies為經(jīng)濟型插電式混合動力汽車提供傳統(tǒng)的6擋變速系統(tǒng),，但只需4個機械齒輪，無需同步嚙合系統(tǒng),、輔助液壓系統(tǒng)或啟動離合器,，而車輛起步和倒車由電機直接控制。功能的重新分配使得變速箱中機械部件數(shù)量減少,，實現(xiàn)節(jié)省空間,、重量和成本的作用。
經(jīng)過Vitesco Technologies的重新改良,，配備了DHT的經(jīng)濟型插電式混合動力車能夠平穩(wěn),、安靜地完成換擋，在純電動模式下的最高車速可達120km/h,，在混合動力模式下可達160km/h,。（編譯/汽車之家 彭斐）
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