配100kW電機(jī) 上汽大眾純電動(dòng)途岳申報(bào)圖

尤冬青

2019年12月14日 10:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，工信部公布了上汽大眾途岳純電動(dòng)版車型的申報(bào)信息,。新車外觀設(shè)計(jì)與途岳(參數(shù)|詢價(jià))燃油版車型基本相同,，動(dòng)力部分,，新車配備了最大功率100kW的電機(jī),，續(xù)航部分信息不詳,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　途岳燃油版車型定位為緊湊型SUV，純電動(dòng)版車型車身尺寸與燃油版車型完全相同,，長寬高分別為4453*1841*1632mm,，軸距為2680mm，是緊湊型SUV的主流尺寸,。外觀部分,，純電動(dòng)版車型與燃油版車型最大的差異體現(xiàn)在前中網(wǎng)部分，前者利用亮黑色飾板實(shí)現(xiàn)了封閉式前中網(wǎng),，而貫穿式鍍鉻條,、頭燈設(shè)計(jì)依舊與“老大哥”途昂以及燃油版途岳的設(shè)計(jì)相似。此外,，新車前包圍兩側(cè)還配備了大眾新能源車型標(biāo)志性的“C”字型日間行車燈,。

　　新車車尾設(shè)計(jì)同樣與燃油版車型相同，但“e-THARU”是純電動(dòng)身份的象征,。根據(jù)申報(bào)信息顯示,，新車可選裝后置攝像頭、天窗,、車頂行李架等配置,。動(dòng)力部分，新車將搭載最大功率100kW的電機(jī),，動(dòng)力電池組采用三元鋰離子電池,，但電池組容量及續(xù)航里程暫時(shí)未知。（文/汽車之家尤冬青）

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評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	老途觀停產(chǎn)，途觀L又定位升級(jí)為中型SUV,，所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線,，那就是途岳。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感,，但可靠的硬件以及不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn),，讓它仍然具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
評(píng)測(cè)編輯-李喬辰：	途岳有1.4T和2.0T兩種動(dòng)力,，預(yù)算允許的話絕對(duì)推薦買2.0T車型,，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠,，空間也在同級(jí)中有優(yōu)勢(shì)，2.0T車型除了價(jià)格小貴之外,，挑不出什么毛病,。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	在緊湊型SUV中，途岳是一個(gè)相對(duì)沉穩(wěn)的選擇,，動(dòng)力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯(cuò),，大眾品牌在長輩心中也有比較高的認(rèn)可度，目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平,，市場(chǎng)優(yōu)惠在3萬元左右,。作為一個(gè)日常的代步工具來說,，途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀，但如果想要追求年輕和個(gè)性的話,，可能途岳并不合適,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.33秒	37.78米	8.20升
測(cè)試文章：途觀L的小兄弟測(cè)上汽大眾途岳 330TSI
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場(chǎng)投入的新鮮血液，被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望,，車輛的整體表現(xiàn)比較均衡,，大眾的品牌號(hào)召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	車輛的外觀非常符合如今年輕消費(fèi)者的胃口,，相比以往的大眾車型更顯硬朗,，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，2.0T實(shí)測(cè)加速7.33秒,。日常駕駛時(shí)雙離合變速箱配合的也非常默契,。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	相比以往我們熟悉的大眾車型，途岳在外觀方面有了一定突破,，硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近,，能吸引到不少追求個(gè)性的消費(fèi)者，空間表現(xiàn)符合我們隊(duì)這一級(jí)別車型的預(yù)期,，2.0T動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異,。

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