法雷奧CEO：中國汽車市場已觸底反彈
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,，零部件供應(yīng)商法雷奧CEO Jacques Aschenbroich認(rèn)為,，持續(xù)的市場低迷給全球汽車行業(yè)蒙上陰影,，也讓許多汽車制造商的利潤縮水,，但對于法雷奧來說,，中國汽車市場已觸底反彈,，現(xiàn)在正在往上攀爬,。
Aschenbroich對北美汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景持樂觀態(tài)度，稱最大的不確定性在歐洲,。歐洲各地汽車制造商和供應(yīng)商已啟動(dòng)了大刀闊斧的削減成本計(jì)劃,，如戴姆勒和奧迪合計(jì)將削減2萬個(gè)就業(yè)崗位，零部件制造商大陸集團(tuán)也透露,，成千上萬的工作崗位面臨被裁撤的風(fēng)險(xiǎn),。與此同時(shí),，歐盟嚴(yán)格的碳排放規(guī)定迫使企業(yè)加速生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
Aschenbroich曾在2019年年初接受媒體對話時(shí)表示：“法雷奧正在制定成本削減措施,，旨在應(yīng)對市場放緩,。與2018年相比，我們已經(jīng)減少了1億歐元（約合7.8億元人民幣）的資本支出,，到2019年年底,，我們將再減少1億歐元�,！蓖瑫r(shí),，法雷奧也制定了野心勃勃的財(cái)務(wù)增長計(jì)劃。2020-2022年期間,，自由現(xiàn)金流要比2017-2019期間增加一倍,，達(dá)到13億-15億歐元（約合101-117億元人民幣）。
從法雷奧一系列布局來看,，其非常注重中國市場,。今年10月，法雷奧武漢技術(shù)中心二期擴(kuò)建工程正式落成,，其將成為法雷奧在中國市場乃至全球市場技術(shù)創(chuàng)新的基地,。“電氣化,、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，以及數(shù)字化移動(dòng)出行正在給汽車行業(yè)帶來深刻變革，這也是法雷奧的戰(zhàn)略發(fā)展核心,。相信在未來幾年,，中國市場對駕駛輔助系統(tǒng)的需求仍將保持高速的增長�,！盇schenbroich表示,。（文/汽車之家 彭斐）
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