[汽車之家 行業(yè)]  在第十六屆中國進(jìn)口汽車高層論壇期間，國機(jī)汽車股份有限公司董事長陳有權(quán)針對(duì)眼下的汽車行業(yè)發(fā)展,，發(fā)表了自己的看法,。他認(rèn)為，2020年的汽車市場充滿了不確定性,，新能源汽車的發(fā)展是必將趨于理性,，二手車出口業(yè)務(wù)將在三五年后形成規(guī)模。

『國機(jī)汽車股份有限公司董事長陳有權(quán)』

　　國機(jī)汽車股份有限公司（簡稱“國機(jī)汽車”）是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“國機(jī)集團(tuán)”）旗下一家大型汽車綜合服務(wù)企業(yè),。目前其主要業(yè)務(wù)涉及汽車批發(fā)及貿(mào)易服務(wù),、汽車零售服務(wù),、汽車后市場等。國機(jī)汽車是大眾,、克萊斯勒,、路虎等多家跨國車企的總包銷商和服務(wù)提供商，與他們合作負(fù)責(zé)跨國批售業(yè)務(wù),，并建成多個(gè)中高端品牌4S店,，在后市場服務(wù)方面涉及汽車租賃、二手車,、汽車改裝等業(yè)務(wù),。

　　目前，我國新車銷量進(jìn)入平臺(tái)期,，車市由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場競爭,，消費(fèi)者的需求逐漸從產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)變。陳有權(quán)預(yù)測,，2019年汽車產(chǎn)銷量還將進(jìn)一步下滑,，負(fù)增長將達(dá)到10%左右。

　　據(jù)國機(jī)汽車發(fā)布的《中國進(jìn)口汽車市場發(fā)展研究報(bào)告（2019-2020）》顯示,，在國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換的背景下,，中國進(jìn)口汽車市場呈現(xiàn)供需雙降、行業(yè)庫存壓力有所緩解,、平行進(jìn)口汽車逆勢增長等特征,。但隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，預(yù)計(jì)2020年進(jìn)口汽車市場存在更大的不確定性,。

　　另外,，陳有權(quán)認(rèn)為新能源汽車還將迎來高速增長。2017年初,，國機(jī)汽車開始涉足新能源汽車領(lǐng)域,，并在2019年4月發(fā)布了國機(jī)智駿汽車品牌。目前,，國機(jī)智駿共包含GX5,、GC1、GC2三款緊湊型及以下電動(dòng)汽車,，并已完成首臺(tái)車交付儀式,。據(jù)陳有權(quán)介紹，這幾款車型更適用于家庭二輛車或200km以內(nèi)的交通代步使用,。

『國機(jī)智駿GX5(參數(shù)|詢價(jià)) 2020款』

　　由于補(bǔ)貼政策退坡,，2020年新能源汽車市場將受到一定的影響�,！皬拈L遠(yuǎn)來看,，企業(yè)真正的發(fā)展要看自身的產(chǎn)品力,、成本控制能力和競爭力。國家補(bǔ)貼政策調(diào)整,、資質(zhì)從嚴(yán),，會(huì)對(duì)新能源車的入局者有一定限制�,！标愑袡�(quán)表示,。新能源汽車市場還有很大的增長空間，隨著技術(shù)的突破與充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,，新能源汽車消費(fèi)者將越來越趨于理智,。

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)二手車交易量達(dá)到1382萬輛,，不到新車交易量的二分之一,。在二手車出口方面，國機(jī)汽車已獲得首批二手車出口企業(yè)資質(zhì),，并完成天津港首單二手車出口,。

　　陳有權(quán)表示，“二手車出口市場的培育還需要一個(gè)過程,。出口退稅政策,、渠道建設(shè)和配件供應(yīng)不完善是目前二手車出口面臨的主要問題。我國二手車想出口到國外,，還有很長一段路要走,，至少三五年內(nèi),，還不能形成一定規(guī)模,。”從行業(yè)整體發(fā)展趨勢和國際化市場看,，中國二手車出口將是未來汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破方向之一,。（文/汽車之家 翁萌）

查看同類文章：

后市場

論壇峰會(huì)

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)政策

政策法規(guī)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)