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國機汽車:二手車出口在3-5年形成規(guī)模

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  [汽車之家 行業(yè)]  在第十六屆中國進口汽車高層論壇期間,國機汽車股份有限公司董事長陳有權(quán)針對眼下的汽車行業(yè)發(fā)展,,發(fā)表了自己的看法,。他認為,2020年的汽車市場充滿了不確定性,,新能源汽車的發(fā)展是必將趨于理性,,二手車出口業(yè)務(wù)將在三五年后形成規(guī)模。

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『國機汽車股份有限公司董事長陳有權(quán)』

  國機汽車股份有限公司(簡稱“國機汽車”)是中國機械工業(yè)集團有限公司(簡稱“國機集團”)旗下一家大型汽車綜合服務(wù)企業(yè),。目前其主要業(yè)務(wù)涉及汽車批發(fā)及貿(mào)易服務(wù),、汽車零售服務(wù)、汽車后市場等,。國機汽車是大眾,、克萊斯勒、路虎等多家跨國車企的總包銷商和服務(wù)提供商,,與他們合作負責(zé)跨國批售業(yè)務(wù),,并建成多個中高端品牌4S店,在后市場服務(wù)方面涉及汽車租賃,、二手車,、汽車改裝等業(yè)務(wù)。

  目前,,我國新車銷量進入平臺期,,車市由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場競爭,消費者的需求逐漸從產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)變,。陳有權(quán)預(yù)測,,2019年汽車產(chǎn)銷量還將進一步下滑,負增長將達到10%左右,。

  據(jù)國機汽車發(fā)布的《中國進口汽車市場發(fā)展研究報告(2019-2020)》顯示,,在國五國六排放標(biāo)準切換的背景下,,中國進口汽車市場呈現(xiàn)供需雙降、行業(yè)庫存壓力有所緩解,、平行進口汽車逆勢增長等特征,。但隨著宏觀經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大,預(yù)計2020年進口汽車市場存在更大的不確定性,。

  另外,,陳有權(quán)認為新能源汽車還將迎來高速增長。2017年初,,國機汽車開始涉足新能源汽車領(lǐng)域,,并在2019年4月發(fā)布了國機智駿汽車品牌。目前,,國機智駿共包含GX5,、GC1、GC2三款緊湊型及以下電動汽車,,并已完成首臺車交付儀式,。據(jù)陳有權(quán)介紹,這幾款車型更適用于家庭二輛車或200km以內(nèi)的交通代步使用,。

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國機智駿GX5(參數(shù)|詢價) 2020款』

  由于補貼政策退坡,,2020年新能源汽車市場將受到一定的影響�,!皬拈L遠來看,企業(yè)真正的發(fā)展要看自身的產(chǎn)品力,、成本控制能力和競爭力,。國家補貼政策調(diào)整、資質(zhì)從嚴,,會對新能源車的入局者有一定限制,。”陳有權(quán)表示,。新能源汽車市場還有很大的增長空間,,隨著技術(shù)的突破與充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,新能源汽車消費者將越來越趨于理智,。

  相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,2018年國內(nèi)二手車交易量達到1382萬輛,不到新車交易量的二分之一,。在二手車出口方面,,國機汽車已獲得首批二手車出口企業(yè)資質(zhì),并完成天津港首單二手車出口,。

  陳有權(quán)表示,,“二手車出口市場的培育還需要一個過程,。出口退稅政策、渠道建設(shè)和配件供應(yīng)不完善是目前二手車出口面臨的主要問題,。我國二手車想出口到國外,,還有很長一段路要走,至少三五年內(nèi),,還不能形成一定規(guī)模,。”從行業(yè)整體發(fā)展趨勢和國際化市場看,,中國二手車出口將是未來汽車產(chǎn)業(yè)重點突破方向之一,。(文/汽車之家 翁萌)

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